ド・チンさんは、9,000メートル以上の高度から5分間皆既日食を観察するためだけに、3,300ドル以上を費やし、オランダから米国まで約30時間かけて飛行した。
「日食は黄金色の夕焼けのように始まりました。その後、空は暗くなり、月が太陽を覆い、その周囲に白い光輪が広がりました。乗客たちは、この光景を鑑賞するために最高の角度を見つけようと互いに声をかけ合っていました」と、ド・チン氏はデルタ航空1218便の機内で高度9,000メートル以上の上空から皆既日食を迎えた瞬間を振り返った。
4月8日に北米で起こった皆既日食は、ここ数百年で最大かつ最も印象的な日食の一つとなった。
オランダのアムステルダム出身のIT専門家、アン・トリンさん(47)は、飛行機でミズーリ州とアーカンソー州の州境を越えた際に皆既日食を歓迎した。パイロットは、両側の乗客が日食を最もよく眺められるように、飛行機を方向転換させて旋回させる操縦を行った。この体験は約2分間続き、「飛行機の中でカップルがプロポーズするには十分な時間」だとトリン氏は語った。
ド・チン氏と飛行機から見た日食の写真。写真: BBC
これは、乗客が雲の上で皆既日食を鑑賞できるようにするために離陸する、米国デルタ航空の特別飛行 2 便のうちの 1 便です。今回の特別便に使用された航空機はエアバスA220で、大きな窓があり、乗客は外の景色を眺めることができます。
これら 2 回の飛行で日食を観賞したいという需要は非常に高いです。オースティン発の便の座席130席は発売後24時間以内に完売した。
チンさんは1999年に皆既日食を見るためにフランスを訪れたが、飛行機から撮影された日食の写真を見て、いつかは体験する機会を見つけなければならないと悟った。
「9,000メートルの高さから日食を目撃するのは全く違った体験だ」と彼は語った。 「それは人生で一度しかできないことだ」
トリンさんは皆既日食の軌道に沿った飛行便を検索した後、テキサス州サンアントニオからミシガン州デトロイトまでのデルタ航空の航空券を500ドルで予約することにした。しかし、その後飛行予定が変更され、日食を見ることはできなかった。
トリンさんはもう一度試してみることにし、テキサス州オースティン発デトロイト行きのデルタ航空1218便を見つけた。数週間後、デルタ航空はこれが公式の皆既日食飛行となることを発表し、航空券の価格が急騰した。
チン氏は、アムステルダムから4回の飛行を経てオースティンに行き、エアバスA220に乗って日食を観察するために、総額3,300ドル以上を費やした。
「日食を自分の目で見るなんて、他にはない体験でした。鳥肌が立ち、まるで魔法のようでした」とトリンさんは語り、1999年にフランス北部で日食を見たときの素晴らしい感覚をほとんど忘れていたと付け加えた。
「日食を描写するにはIT担当者ではなく詩人が必要だ」とトリン氏は語った。
皆既日食は、月が地球と太陽の間を通過し、地球から見ると太陽が完全に隠されるときに発生します。それが起こると、空は夜明けや夕暮れ時と同じくらい暗くなります。
NASA は、今回の皆既日食の観測範囲内に 3,160 万人が居住していると推定しており、これは 2017 年の皆既日食の観測時に居住していた 1,200 万人を大幅に上回る数です。
衛星から見ると、4月8日に日食の影が北米を横切って移動します。写真: RAMMB/CIRA
ドゥック・チュン( BBCによると)
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