9月2日の建国記念日に際し、ナムディンブー港(ハイフォン)は引き続き休むことなく操業し、貨物の積み下ろしを行う船舶を迎え入れている。 3~4隻の船が港に到着する日もあります。
ナムディンヴー港のトラン・ヴィエット・マン所長は、同社は港湾業務において、貨物の積み下ろしや輸送を確実に行うために休日でも常に業務を行っていると語った。したがって、港に到着する船舶が常に貨物を積み込めるように、港には常に誰かが勤務していなければなりません。
ハイフォン地域のラック・フェン港、ナム・ディン・ヴ港などの港は、9月2日の祝日中、多くの船舶を受け入れ、忙しく操業していた。
マイン氏によれば、最近ハイフォン地域の港を通過する貨物量が増加しているという。また、香港の葵青港での給油中に燃料油が流出して渋滞が発生し、多くの船会社がスケジュール変更を余儀なくされたため、多くの港では臨時船舶(通常のスケジュール外の船舶)の受け入れが増加した。そのため、港に入港する船舶の数も常に変動します。これは休暇中も続きます。
「多くの船会社は、ラックフェン港が混雑した場合の代替案としてナムディンブー港を検討しています。特にハナム運河が水深-8.5メートルに改修されたことで、港への入出港船舶の利便性も向上しました」とマン氏は述べ、休暇期間中の港での貨物の積み下ろし能力を高め、より多くの船舶と貨物を受け入れるため、港はヤードの通関能力を高めるための追加の倉庫を整備したと付け加えた。
さらに、デジタル化を進め、Smart Gate などのソフトウェアを適用することで、納期指標の改善にも役立ちます。車両が港のゲートに入ってから出るまでの平均配送時間は現在約 18 分ですが、以前はこの地域の港では各港の技術に応じて平均約 30 分から 45 分でした。
同時に、港は積み下ろし能力を高めるための設備にも投資した。現在、港の積み下ろし能力は1時間あたり約75~80回であり、船会社は貨物の通関時間を延長し、停泊時間を短縮し、運用コストを削減できます。
南部では、サイゴン港国際コンテナターミナル - SSA (SSIT) が、今年 9 月 2 日の 4 日間の休日中に、この企業は 9 月 1 日と 2 日の 2 日間を従業員のために休暇として確保しました。9 月 3 日、この新しい港は再び船舶を迎え入れました。
SSIT港湾責任者によると、最近、特に同港、そしてカイメップ・チーバイ地域全般に出入りする船舶の数が増加しているという。しかし、同社は休暇中も船社と休暇について合意しており、船は3日から帰港する予定だ。
一方、一部の港湾も操業を続けています。ジェマリンク港の代表者は、休暇中も港湾部門は通常通り業務を行っていると発表した。
同港では、船舶の入港、輸出入貨物の積み下ろし、輸出コンテナの荷降ろし、空コンテナの上げ下ろしなど通常通り行われている。同時に、港湾当局にも作業を担当する人員の手配を要請した。
また、船会社や船舶代理店を支援するため、契約で定められた無料保管期間に加え、休暇期間中、船舶から輸入した貨物を積載したコンテナ、通過貨物・トランジット貨物を積載したコンテナ、一時輸入・再輸出貨物を積載したコンテナの保管料も免除する。
港湾事業者は、一部の国では休日に労働者の残業代を補うために船会社から追加料金を徴収していると述べた。一方、ベトナムでは、多くの港湾が依然として、休暇期間中の貨物の取り扱いや保管に関して顧客や船会社を支援する方針をとっている。
同社は、「港湾当局は労働者に残業手当を支払う義務があるものの、船会社からは追加料金を徴収していません。これはベトナムの港湾では一般的な慣行であり、競争上の理由もあります。そのため、船会社はベトナムの祝日中も通常通りの運航を維持しています」と述べた。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm
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