勝利ニュース 1975年4月10日: スアンロック町への攻撃と制圧を継続

1975年4月10日、事務局は勝利の宣伝、南との競争の奨励、そして多くの新たな勝利の達成に関する回覧第312-TT/TW号を発行した。

声明は次のように強調した。 「南部革命の急速な発展は、解決すべき多くの新たな要求を突きつけている。南部における勝利は、全国に活気ある革命精神をかき立てている。勝利の知らせを迅速かつ広く伝え、全党、全軍、全人民を深く動員し、誰もが勝利の意義と新たな情勢における自らの責任を明確に認識し、民族の共通の革命事業に最大限の力を注ぐようにしなければならない。」

また4月10日には、サイゴン・ジャーディン解放作戦司令部が会合を開き、指導力と指揮方法、作戦戦闘計画について議論し合意した。

我が軍はスアンロック町への攻撃を拡大し、多くの敵陣を制圧した。 （写真：VNA）

司令部は次のように決意した。 「我々は戦力と技術兵器を集中し、統合力を強化し、圧倒的な優位性を築き、残存する敵軍を速やかに殲滅・壊滅させ、サイゴン軍を中央から末端まで粉砕し、サイゴン・ジャディンを解放し、南部解放の条件を整えなければならない。作戦中は、攻勢と民衆蜂起を緊密に連携させる必要があるが、軍の攻勢は一歩先んじて決定的な役割を果たさなければならない。」

同日の朝、スアンロック・ロンカン作戦を継続し、我々の部隊はスアンロックを突破し続け、空港を占領し、南ベトナム軍第18師団第3連隊に大きな損害を与え、タンフォンに上陸したばかりの第1空挺旅団を攻撃した。敵はスアンロックを援護するためにさらに多くの特殊部隊を派遣しなければならなかった。私たちは戦い方を変え、スアンロックを包囲して援軍を攻撃しました。

第9軍区では、スアンロックが完全には陥落していなかったため、1975年4月10日、軍区司令部は第9軍区に空港とカントー市への攻撃計画の中止を命じ、軍区は第4師団に撤退を命じた。しかし、敵に追われた部隊は偵察小隊全体が損害を被った。

第8軍区では、1975年4月10日から12日にかけて、地区党委員会常務委員会と軍区党委員会が会合を開き、上司から与えられた任務を徹底的に把握し、組織案を討議し、総攻勢・総蜂起計画を実行するための任務を割り当て、上司から与えられた3つの任務について高度に同意し、深く理解した。

• 戦略区分：国道4号線とチョーガオ運河を完全に遮断する。
• サイゴン南部への攻撃を開始し、国家警察本部（作戦の 5 つの主要目標のうちの 1 つ）を占領します。
• エリア全体を解放します。

地域党委員会常務委員会と軍区党委員会は、 「これは重く緊急な任務であり、予期せぬ任務（サイゴン攻撃など）もあるが、サイゴン解放に直接参加することは名誉であり、大きな責任でもある」と決定した。

1975年4月10日、海軍司令部は、ベトナム共和国軍が占領していたチュオンサ諸島の島々を解放する準備のため、ハイフォンからダナンへ輸送船673、674、675（第125連隊）の3隻を派遣した。

同日、チュオンソン司令部第473工兵師団第99橋梁連隊の全軍が東に進軍し、敵から奪取したビレイ設備や鉄骨を用いてダナンに通じる国道1号線の多数の橋とカウラウ橋、バレン橋、アンタン橋、ケスエン橋を確保し、我が主力が速やかに前進してサイゴンを解放できるようにした。

祖国を救うための抗米戦争の歴史において、サイゴン解放運動は4万2000トンの車両という最大レベルの軍用輸送車両を動員した。

軍輸送部隊全体12万人（作戦兵站部隊の80％）、第559集団の輸送車両6,300台、運輸部の車両2,100台、軍団、軍部門、軍区などの車両数百台が動員された。

1,000台以上の自動車、32隻の船舶（車両総重量5,000トン）、130両の鉄道車両（車両総重量9,000トン）、数百トンの航空機を含む大規模な国家輸送部隊が動員され、兵士や施設を戦場に輸送した。言うまでもなく、新たに解放された地域の400台を超える民間のトラックと乗用車もこの運動に参加しました。

Vtcnews.vn

出典: https://vtcnews.vn/ban-tin-chien-thang-10-4-1975-tiep-tuc-tien-cong-kiem-soat-thi-xa-xuan-loc-ar936750.html