財務省は、ラムドン省国会議員団の国会議員からの質問に答える公式文書を出したばかりだ。
「現在の統計によると、わが国には6,000万台以上のバイクがあります。法律ではバイク、二輪車、オートバイの保険加入が義務付けられています。
しかしながら、上記車種に対する強制保険への加入率は低い。その理由としては、保険購入者にとって困難となる複雑な請求書、書類、事務手続き、補償手続きなどが挙げられます。
バイク保険の義務化と法規制の厳格な実施の利点を有権者に明確に理解してもらうため。財務省はこのような状況を解決するための根本的な解決策を持っているのか」と有権者は疑問を呈した。
この問題に関して、財務省は、自動車所有者に対する民事責任保険の強制加入は34年間実施されていると述べた。現在、バイクは依然として主要な自動車交通手段であり、事故の最大の原因となっています。
具体的には、国家交通安全委員会の統計によると、2020年10月時点で登録されているバイクの総数は7,200万台で、事故原因の63.48％を占めています。
バイク所有者の多くは高収入ではありません。55,000 VNDまたは60,000 VNDの保険料で、不幸にも第三者に事故を起こした場合、被保険者の健康または生命は1億5000万VNDまで補償されます。財産保険は最大5000万VNDまで補償されます。
特に、事故通知を受けてから3日以内に最大1億500万ドンの事前保険補償を提供することで、バイクの所有者に迅速かつ迅速に資金を提供し、被害者と被害者の家族が被害を乗り越えられるよう支援します。
また、事故を起こした車両が特定できない場合、車両が無保険、保険でカバーされていない場合、その他保険責任が免除される場合、自動車保険基金が健康や生命の損害に対して最大4,500万VNDまでの人道支援を行います。
2022年保険事業法が公布された後、財務省は関係機関と調整し、強制保険に関する政令67/2023/ND-CPを政府に公布するよう提出した。
政令67/2023/ND-CPは、補償手続きを簡素化し、保険購入者の権利を確保するために、多くの新しい規制を継承および補足しています。
具体的には、保険会社が補償額を査定する責任があり、死亡した場合にのみ警察の記録が必要になります。
車両所有者は、請求の文書を電子形式で提供したり、損傷した資産の修理または交換の証拠を提供したりすることができます。
保険会社は、3営業日以内に、健康および生命に対する損害に対する前払い金を支払う必要があります。
自動車所有者の権利を保障するため、保険料を最大15％増額または減額します。
運転者のアルコール濃度が厚生労働省が定める基準を超えた場合、保険責任は免除されます。
保険適用外のケースに対する人道支援の範囲を拡大し、全障害ケースに対する支援水準を向上する。
保険会社は、事故情報を迅速に受け取り、ガイダンスを提供し、車両所有者の質問に答えるために、24時間365日対応のホットラインを設置する必要があります...
財務省によると、政令67/2023/ND-CPは2023年9月6日から発効する。財務省はベトナム保険協会や関連団体と連携し、車両所有者への賠償金の前払い、保険金、人道支援金の適時適切な支払いの実施を促進・監督する。
併せて、検査を強化し、違反行為に対しては厳正に対処してまいります。
TM
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