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バイク保険の補償は50万VND、旅行費用は70万VND

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ15/10/2024

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ハノイ高速道路、トゥドゥック市(ホーチミン市)でバイク運転者は保険に加入するよう勧告されている - 写真:QUANG DINH

Tuoi Tre Onlineが報じているように、ホーチミン市の有権者からのフィードバックによると、バイク保険は今でも、バイクで交通に参加する場合に求められる必須書類である。

しかし、今では多くの人が、自分の利益を気にするのではなく、当局とのやり取りのためだけにこの保険商品を購入しています。

そのため、有権者は、バイク保険の購入に関する規制を調整し、国民にとって義務ではなく任意となるようにすることを推奨しています。

購入は簡単だが、補償金の支払いは難しすぎる

この提案に全面的に賛同し、支持する読者のキエウ・フォンさんは、次のように話しました。「私は2度、深刻な交通事故に遭いました。保険金を受け取るために必要な書類はすべて揃えましたが、条件が難解だったため、一度もお金を受け取ることができませんでした。」

読者のアン・ヴーさんも、同じ意見で、「この理にかなった提案に賛成です。バイクの保険金支払いに関わったことがある人だけが、この手続きがいかに困難で複雑であるかが分かるでしょう。」とコメントしました。

「確かに購入は簡単ですが、補償は難しいです。車の所有者にバイク保険の購入を強制すべきではありません」と読者のVy Oanhさんはコメントしました。

読者のトラン・グエン氏は、「バイク保険の加入義務は撤廃されるべきだ。必要な人は加入すべきで、必要のない人は加入すべきではない」と述べた。

読者のタンさんは、「保険金は50万ドンですが、往復の交通費は70万ドンかかります。バイクの強制保険を廃止する提案を支持します」と述べました。

「事故、火災、盗難の際にバイクをカバーする保険は珍しいので、任意で購入するのが最善です」と読者のMa Vinh Trinhさんは書いている。

読者のソン・トラン氏:「購入は簡単だが、販売価格は場所によって異なり、手続きも複雑で、結論や査定を待つ必要がある…補償請求時の要求が多すぎる。バイク保険加入の義務をなくし、購入者の自主的な加入のみにすることを提案する。」

これに同意して、読者のTieu Dong Phong氏は、バイクの保険の購入は任意であるべきだと提案しています。購入者が本当にメリットを享受できる場合、積極的に購入するでしょう。

ニーズに応じた自主的な購入、高低レベルの違い

pham****@gmail.comによると、「人々は、それぞれのニーズに応じて、自主的に、そして様々なレベルのバイク保険に加入できるべきです。そうして初めて、人々は保護のために保険に加入するようになるのです。」

「購入が依然として義務付けられているのであれば、保険会社は法律を遵守するよう厳しく管理されなければならない」とニックネームnt11narの読者はコメントした。

読者の diem****@gmail.com さんは、「保険会社の担当者が事故現場に間に合って事故を確認できる場合は、バイクの保険が必要です。」と述べました。

事故が発生し、当局に提出する十分な証拠がない場合、バイクの保険は単なる形式的なものに過ぎません。

グエン・ディン読者は次のように述べた。「事故の通知を受けてから1時間以内に、保険会社は車両所有者に対し、保険金請求に必要な書類と手続きについて案内しなければなりません。24時間以内に、保険会社は損害を評価し、損害の原因と範囲を特定し、保険金請求の根拠としなければなりません。」

それがルールですが、現実がどうなっているかは誰もが知っています!」

バイク保険は必須

保険・金融リスク管理アカデミー(IFRM)の専門家であるホー・ティ・ゴック・ニュー氏は、 Tuoi Tre Online の取材に対し、自動車所有者に対する強制的な民事責任保険(バイク保険)は非常に必要な商品だとコメントした。

ある人が他の人に事故を起こした場合、保険が被害者に補償をします。これにより、特に困難な状況にある人々にとって、自腹で補償金を支払う必要がなくなり、経済的負担が軽減されます。

「実際、薬や治療が保険でカバーされるケースもいくつか見てきましたが…、これはかなり稀なようです。

「現在、多くの人が当局とのやり取りのためにこの保険を購入していますが、事件が起こったときに補償されると信じておらず、また、一部の関係者とやり取りしなければならないことにもイライラしています」とヌー氏は述べた。

したがって、保険管理監督部( 財務省)が明確な手順、解決策、メカニズムを備え、補償の取り扱いを徹底的かつ迅速に監視し、人々の信頼を得ることが重要です。

そうして初めてバイク保険は社会保障において真にその役割を果たすことになるだろう。」

Bồi thường bảo hiểm xe máy 500.000 đồng, chi phí đi tới đi lui hết 700.000 đồng - Ảnh 2.バイク保険購入の義務規制を撤廃する提案

これは、国会請願委員会に送られた文書にあるホーチミン市の有権者の請願である。また、この問題に関して、クアンチ省、 ランソン省などの有権者は、補償手続きの削減やバイク保険の広範な販売の規制を提案した。


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出典: https://tuoitre.vn/boi-thuong-bao-hiem-xe-may-duoc-500-000-dong-tien-di-toi-di-lui-ton-700-000-dong-20241015121638855.htm

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