グエンコイ橋梁、チューヴァンアン道路拡張、スエンタム運河改修は、地域の交通渋滞と汚染を軽減するために2024年に建設が開始される主要プロジェクトです。
グエンコイ橋道路プロジェクトは、総投資額3兆7,000億ドン以上を投じ、7区、4区、1区を結び、2024年に着工が予定されている最大の交通プロジェクトである。プロジェクトの全長は約5kmで、そのうち橋梁区間は約2.5km、幅は6.5～25.5mである。道路区間の長さは2.3km以上、幅は26.5～61.5mです。
プロジェクトはD1通り（サイゴン大学とグエン・ヴァン・リン通り、第7区のヒムラム住宅街を結ぶ）から始まり、テ運河にかかる主要橋はグエン・コイ通り沿いの高架によって地上に上がります。橋はベンゲ運河を渡り続け、N7 と N8 の 2 つの支線に沿って 1 区の Vo Van Kiet 通りに接続します。その他の支線も第 4 地区に接続するように同期して構築されます。
グエンコイ橋と7区、4区、1区を結ぶ道路の展望図。写真：ホーチミン市運輸局
このプロジェクトは2024年第4四半期末に着工し、3年後に完成する予定だ。このプロジェクトが稼働すると、7区、8区、4区、ニャーベ区を含む南サイゴンを中心部を通って結ぶ新しい道路軸が作られ、ケンテ橋、グエンフートー通り、グエンヴァンク通り、ドゥオンバチャック通り、および4区内の内部ルートの交通渋滞が緩和されます。
今年開始される2番目の主要プロジェクトは、ビンタン区ビンホア交差点からファンチューチン通りまでのチューヴァンアン通りの改良と拡張です。総投資額1兆VND超で、全長600メートルの道路が5～6メートルから23メートルに拡張される。このプロジェクトは2024年第4四半期末に着工し、1年後に完成する予定だ。
上記プロジェクトは以前と比較すると、長さ、幅ともに規模は縮小されましたが、補償金や用地整地費用を更新した結果、総投資額は約4,000億VND増加しました。実施資金総額のうち、推定補償費用は約9,820億ドン（92％）を占め、完全除去7世帯と部分除去169世帯を含む、影響を受けた176件の支払いとなる。
ビンタイン区による補償工事は2024年第3四半期に完了し、建設ユニットに敷地を引き渡す予定だ。完成した拡張プロジェクトにより、この地域で長年にわたり混雑を引き起こしてきた「ボトルネック」が解消され、人々がビジネスや貿易を行いやすくなるだろう...
拡張予定のチューヴァンアン通り区間の位置。グラフィック: Dang Hieu
また今年、ホーチミン市は、総額9兆8000億ベトナムドンを超える資金を投じて、都心部の運河であるスエンタム運河のインフラ改修と建設を行う「大規模」プロジェクトを開始する予定だ。これは今年市が実施した最大の環境・土木プロジェクトです。
したがって、ビンタイン区とゴーヴァップ区を流れる全長約9kmのスエンタム運河は、ニエウロック・ティーゲ運河からヴァムトアット川までの全長約6.7kmの幹線運河と、全長2.2kmを超える3つの支線運河（ソン橋、ビンチュウ支線、ビンロイ支線）の2つの区間に分かれています。このプロジェクトでは、運河を深さ3.5メートル、幅20～30メートルまで浚渫し、廃水と雨水の同期収集システムを設置する予定です。両岸に道路が建設され、各側に幅6メートルの2車線、幅3～4メートルの歩道が設けられ、公園や緑地も設けられます。照明システム...
ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）のグエン・ホアン・アイン・ズン副委員長によると、運河が通過する2つの地域のうち、ゴーヴァップ地区を通る部分は、用地造成の量が少ないため、2024年8月に最初に着工される予定だという。ビンタイン区を通る区間については、2025年4月に地元が敷地全体を建設用に引き渡し、2028年にプロジェクト全体が完了する予定です。
上から見たビンタイン地区を通るスエンタム運河の部分。写真：クイン・トラン
スエンタム運河はホーチミン市で数十年にわたり深刻に汚染されてきた運河の一つです。運河改修プロジェクトが完了すると、環境の改善に役立つだけでなく、運河沿いに2本の道路が追加され、交通の接続がさらに広がり、その地域の都市部の発展にも貢献します。
市は、新たなプロジェクトの開始に加え、2024年に、トラン・クオック・ホアン-コン・ホア連絡道路（タンビン区）、グエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー地下道（第7区）、ナム・リー橋（トゥドゥック市）など、交通部門における40の大規模プロジェクトとパッケージを完成させる計画だ。
ジア・ミン
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