ハティン省の高速道路にある高さ50メートルの柱、最長の高架道路の航空写真

TPO - ブンアン - ブン高速道路の橋梁No.1は長さが約1kmです。これはハティン省を通る高速道路上の最長の橋であり、谷間を通るため建設が困難です。

2025年12月3日 | 15:03

TPO - ブンアン - ブン高速道路の橋梁No.1は長さが約1kmです。これはハティン省を通る高速道路上の最長の橋であり、谷間を通るため建設が困難です。

ハティン省を通る高速道路の最長の高架道路のクローズアップ。ビデオ: Pham Truong。

ハティン省を通る高速道路の最長高架橋、高さ 50 メートルの柱の航空写真 (写真 1)

ブンアン・ブン高速道路プロジェクトは全長55キロメートル以上、総投資額は12兆5000億ドン以上となる。プロジェクトの起点は国道12Cと交差し、ハティン省キアン郡キタンコミューンのハムギ-ブンアン高速道路に接続し、終点はクアンビン省ボーチャック郡クナムコミューンのブン-ヴァンニン高速道路に接続します。プロジェクト全体を通じて、湖、谷、困難な地形に架かる橋が数多くあります。

ハティン省を通る高速道路の最長高架橋、高さ 50 メートルの柱の航空写真、写真 2

第1橋は長さ942メートルで、ハティン省キアン町キホアコミューンに位置しています。これはブンアン・ブン高速道路プロジェクトの困難な地形での建設項目の1つです。

ハティン省を通る高速道路の最長高架橋、高さ 50 メートルの柱の航空写真、写真 3

工事を担当した技術者によると、１号橋は桁径間が２２で、最も高い柱の高さは５０メートルに達する。このアイテムの建設には、労働安全に関する厳格な基準を満たす高度なスキルを持つエンジニアと労働者のチームが必要です。

ハティン省を通る高速道路の最長高架橋、高さ 50 メートルの柱の航空写真、写真 4

橋脚は高さ数十メートル、八角形の形状で各セクションにしっかりと注がれています。

ハティン省を通る高速道路の最長高架橋、高さ 50 メートルの柱の航空写真、写真 5

この橋は盆地状の谷に架かる2つの丘を結んでいます。橋の総投資額は約3,000億ドンです。

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プロジェクト実施部門であるホアビン479株式会社の代表者は次のように語った。「プロジェクトは生産額の80％以上を達成しました。 4月30日までに橋の主要構造が完成し、6月30日までに全路線が予定通り開通する予定だ。写真では、残りの高さ数十メートルの橋脚の建設が急ピッチで進められている。

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建設部によると、旧正月前後の長引く大雨、強風、困難な地形により工事が困難になったため、プロジェクトのオープン日は6月30日に延期された。しかしながら、現在まで進捗補償は無事に行われております。

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2年間の工事を経て、橋の形が見えてきました。 6月30日までに橋の主要部分が完成し、交通が開通する予定だ。

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残りの橋脚は現在建設中です。

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ブンアン・ブン高速道路沿いの接続道路プロジェクトも同時に実施されている。

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プロジェクト管理委員会6（ブンアン・ブン高速道路の投資家）の代表者は、これまでのところ、主要ルートと基本事項は基本的にスケジュールどおりに進んでいると述べた。投資家は、請負業者にすべての人材、設備、機械を集中して継続的に建設するよう求めており、基本的に4月30日までにハティンを通る高速道路構成要素プロジェクトの主要ルートを完成させ、6月30日からハティンからクアンチまでの全ルートを開通させる予定です（予定より6〜8か月早い）。