Faut-il encore passer un test de dépistage de drogues lors de l’examen médical de conduite ?

Les tests de dépistage de drogues sont toujours obligatoires

Dans l'après-midi du 2 octobre, le ministère de la Santé a tenu une réunion pour recueillir des commentaires sur le projet de circulaire réglementant les normes de santé et les examens de santé pour les conducteurs et les conducteurs de motos spécialisées.

Contrôle de santé du conducteur (photo d'illustration).

Partageant avec le journal Giao Thong le dernier contenu du projet de circulaire, M. Vuong Anh Duong, directeur adjoint du département des examens médicaux et de la gestion des traitements, a déclaré : Après avoir reçu les commentaires des ministères et des branches, le comité de rédaction continue de maintenir l'exigence de dépistage de drogues dans le certificat d'examen de santé, il n'y a aucun changement par rapport à l'ancienne circulaire. En conséquence, le premier examen de santé pour la délivrance du permis de conduire et l'examen de santé périodique des conducteurs doivent être soumis à un test de dépistage de drogues. Quant au test de concentration d'alcool, il reste le même lors des bilans de santé périodiques, mais il ne sera pas exigé lors du premier bilan de santé et sera prescrit par le médecin lorsque des anomalies seront constatées.

Auparavant, lors de la rédaction de cette circulaire, le ministère de la Santé n’exigeait pas de test d’alcool ou de drogue lors du premier bilan de santé. En expliquant cela, selon M. Duong, les centres de signalement, en réalité, les consommateurs de drogue évitent le temps des examens de santé afin de ne pas être détectés, ce qui entraîne des coûts... Cependant, selon la recommandation du représentant du ministère de la Sécurité publique, le dépistage de drogue lors des examens de santé pour la délivrance des permis de conduire est nécessaire, il devrait donc continuer à être inclus dans la réglementation de cette circulaire.

M. Duong a également déclaré que cette circulaire hérite essentiellement de la circulaire conjointe n° 24/2015/TTLT-BYT-BGTVT réglementant les normes de santé pour les conducteurs, les examens de santé périodiques pour les conducteurs de voitures et les réglementations sur les installations médicales pour les examens de santé pour les conducteurs.

Selon le vice-ministre de la Santé Tran Van Thuan, depuis 2015, la santé et la force physique des Vietnamiens n'ont pas beaucoup changé, de sorte que les normes et critères liés à la santé des conducteurs stipulés dans cette circulaire sont fondamentalement inchangés.

Adapter la classe du permis de conduire aux normes sanitaires

M. Vuong Anh Duong a ajouté que le changement évident dans ce dernier projet est d'ajuster les groupes de normes de santé en fonction des catégories de permis de conduire pour se conformer aux nouvelles réglementations de la loi sur la sécurité routière.

Plus précisément, la nouvelle loi sur la sécurité routière stipule 15 catégories de permis de conduire, tandis que l'ancienne loi n'en stipule que 10, et les catégories de permis sont classées selon 3 groupes de normes de santé. Par conséquent, ce projet de circulaire comporte les ajustements appropriés. En conséquence, cela aura le plus grand impact et la plus grande influence sur les examens de santé avec les licences A1 et A.

Auparavant, la classe A1 était autorisée à conduire des véhicules jusqu'à 175 cm3 ; Toutefois, la réglementation actuelle A1 pour la conduite de véhicules jusqu'à 125 cm3 ; Ainsi, conduire un véhicule de plus de 125 cm3 correspondra à la classe A, ce qui signifie qu'il répondra aux exigences des normes sanitaires du groupe 2 (auparavant autour de 125 cm3-175 cm3 selon les normes du groupe 1).

En outre, pour les examens de santé pour les permis de conduire de classe B, la circulaire indique également clairement que pour les personnes demandant un permis de conduire de classe B, les normes de santé du groupe 2 doivent être appliquées ; Pour les conducteurs qui subissent un examen médical pour demander un permis de conduire de classe B, les normes du groupe 3 s'appliquent.

En outre, cette circulaire complète et corrige l’explication des termes ; En même temps, il ajoute une connexion et partage les données d'examen de santé des conducteurs et des opérateurs de motos spécialisés...

Actuellement, le Comité de rédaction accepte les révisions et continue de les envoyer aux membres du Comité de rédaction pour commentaires avant de finaliser et de publier cette circulaire.

Source : https://www.baogiaothong.vn/van-phai-xet-nghiem-ma-tuy-khi-kham-suc-khoe-lai-xe-19224100218513867.htm