Soumission au Premier ministre d'un nouveau plan de « modernisation

TPO - Le ministère des Transports vient de soumettre au Premier ministre un rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet d'investissement visant à étendre l'autoroute Cam Lo - La Son de 2 voies à 4 voies, avec un investissement total d'environ 6 500 milliards de VND.

C'est la deuxième fois depuis juin que le ministère des Transports soumet au Premier ministre pour approbation la politique d'investissement pour le projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cam Lo - La Son, après avoir reçu et finalisé les avis des ministères concernés et des branches locales.

Dans cette proposition, le ministère des Transports a proposé d'étendre l'autoroute Cam Lo - La Son avec le point de départ coïncidant avec le point d'arrivée de la route Van Ninh - Cam Lo (dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, province de Quang Tri) ; Le point d'arrivée coïncide avec le point de départ du projet La Son - Hoa Lien (situé dans la commune de Loc Bon, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue).

La longueur de l'autoroute est de 98,35 km, dont la section à travers la province de Quang Tri est longue d'environ 36,3 km ; La section à travers la province de Thua Thien Hue mesure environ 62,05 km de long.

Le projet permettra d'élargir la section transversale de l'autoroute Cam Lo - La Son de 2 à 4 voies et la largeur de la chaussée de 12 m à 22 m. Pour les sections avec un investissement de 23,25 m de plate-forme, le profil en travers sera structuré dans le sens de l'élargissement de la bande d'arrêt d'urgence.

Présentation au Premier ministre d'un nouveau plan visant à « moderniser » l'autoroute Cam Lo - La Son, réduisant ainsi de 500 milliards de VND photo 1

L'extension de l'autoroute Cam Lo - La Son devrait être achevée en mai 2025.

Les projets de ponts sur le tracé maintiendront les ponts investis à une échelle de 4 voies ; Élargir les ponts restants pour assurer une échelle de 4 voies, avec une largeur de pont adaptée à la largeur de la chaussée.

Le projet complète également deux intersections avec la route provinciale 16 et la route provinciale 12B sous la forme de différents niveaux de connexion, assurant une exploitation synchrone et sûre ; Investissez dans des systèmes de circulation intelligents, des stations de péage, des stations d'inspection du poids des véhicules et un centre de gestion et d'exploitation des itinéraires Cam Lo - La Son.

L'investissement préliminaire total du projet est d'environ 6 488 milliards de VND (environ 500 milliards de VND de moins que le plan de juin). Dont les coûts de construction et d'équipement s'élèvent à 5 078 milliards de VND ; Les coûts d’indemnisation, de soutien et de réinstallation s’élèvent à 84 milliards de VND ; La gestion du projet, le conseil et les autres coûts s'élèvent à 406 milliards de VND ; Le coût des imprévus s'élève à 920 milliards de VND.

Compte tenu de la nécessité, de l'urgence et de l'efficacité des investissements, afin de garantir la réussite et l'achèvement rapide de l'extension du tronçon de l'autoroute Cam Lo-La Son, le ministère des Transports propose de mettre en œuvre le projet sous forme d'investissement public. Une fois les travaux terminés, un plan de récupération des capitaux publics sera élaboré.

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