Les infrastructures routières vitales de la province de Tra Vinh sont encore insuffisantes et étroites.
Dans l'après-midi du 15 octobre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a travaillé avec les dirigeants de la province de Tra Vinh pour évaluer les résultats de la mise en œuvre des tâches de développement socio-économique et résoudre et traiter un certain nombre de recommandations, créant les conditions pour que Tra Vinh se développe rapidement et durablement.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh travaille avec les dirigeants de la province de Tra Vinh.
S'exprimant lors de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu et salué les efforts et hautement apprécié les résultats obtenus par le Comité du Parti, le gouvernement et la population de Tra Vinh dans la mise en œuvre des tâches de développement socio-économique ces derniers temps, contribuant au développement global de l'ensemble du pays. Dans laquelle, au cours des 9 premiers mois de 2023, la croissance du PIBR de la province a atteint 8,51 % (classée 2e/13 dans la région du delta du Mékong, 11e/63 à l'échelle nationale) ; dont l'industrie a augmenté de 17,39 %, la production d'électricité à elle seule a augmenté de 27,23 %.
Par ailleurs, le Premier ministre et les délégués ont déclaré que Tra Vinh avait encore de nombreuses difficultés et défis à relever. Le grand potentiel de l’économie n’a pas été bien exploité ni efficacement promu ; petite échelle économique; Les ressources d’investissement sont limitées. Les recettes budgétaires ne sont pas durables et dépendent encore fortement d’un certain nombre de secteurs.
Les principales infrastructures de transport de la province sont encore insuffisantes et étroites, sans connexion avec les principaux axes de circulation de la région et de l'ensemble du pays. Le terrain divisé de la province, situé entre les rivières Tien et Hau, présente de nombreux avantages mais aussi de nombreux inconvénients. Changements climatiques, catastrophes naturelles, sécheresses, intrusions d’eau salée, glissements de terrain… se développent de manière anormale, affectant gravement la vie, la production et les moyens de subsistance des personnes et des entreprises.
La principale raison est un potentiel important mais des mécanismes et des politiques limités ; les ressources humaines sont encore difficiles ; Les partenariats public-privé pour mobiliser les ressources sociales ne sont pas très efficaces.
Le Premier ministre a déclaré que Tra Vinh doit se concentrer sur la concrétisation et la mise en œuvre des trois percées stratégiques identifiées par le Parti et l'État.
Tra Vinh doit se développer sur la base de piliers ayant l’économie maritime comme force motrice.
Concernant l'orientation du développement, le Premier ministre a déclaré que Tra Vinh doit se concentrer sur la concrétisation et la mise en œuvre des trois avancées stratégiques identifiées par le Parti et l'État (infrastructures, institutions, ressources humaines) en fonction des conditions et des caractéristiques de Tra Vinh. En conséquence, en termes d’infrastructures, il est nécessaire de réaliser des percées dans les autoroutes, les voies navigables intérieures et les infrastructures de production agricole.
Deuxièmement, des percées en matière d’innovation et de startups pour promouvoir les atouts de la province et développer des domaines émergents tels que la transformation numérique, la transformation verte, l’économie circulaire, l’économie du partage, la réponse aux changements climatiques, etc.
Troisièmement, des percées dans le renforcement de la compétitivité provinciale, la réforme administrative, l’amélioration de l’environnement des investissements et des affaires et le renforcement des capacités de mise en œuvre du personnel.
Parallèlement à cela, Tra Vinh doit se développer sur la base des piliers suivants : une agriculture de haute technologie avec une réflexion économique agricole ; l’économie maritime comme force motrice ; L'industrie se concentre sur la transformation agricole, les énergies renouvelables, etc. Exploiter efficacement les potentiels et les avantages ; se connecter efficacement aux centres économiques, en exploitant les avantages des routes maritimes de la région. Promouvoir les ressources humaines, les traditions culturelles et historiques ; Développement culturel en harmonie avec le développement économique, garantissant la sécurité sociale et la protection de l’environnement.
Le Premier ministre a souligné que Tra Vinh doit se développer sur la base de piliers avec l'économie maritime comme force motrice.
En accord avec les tâches et les solutions pour la période à venir identifiées par les dirigeants de la province de Tra Vinh, le Premier ministre a noté un certain nombre de questions clés, en mettant tout d'abord l'accent sur la promotion des trois moteurs de croissance (investissement, consommation, exportation) ; bien exploiter les marchés intérieurs et étrangers ; accélérer résolument le déblocage des capitaux d’investissement publics ; éliminer en temps opportun les difficultés et les obstacles, promouvoir la production et les affaires.
Mettre en œuvre efficacement la planification provinciale nouvellement annoncée en conjonction avec la planification régionale du delta du Mékong et la planification nationale, promouvoir la connectivité régionale, promouvoir les potentiels distincts, les opportunités exceptionnelles, les avantages concurrentiels et créer un nouvel élan. Attirer et diversifier les ressources en privilégiant la forme PPP ; une gestion rigoureuse et une utilisation efficace du capital d’investissement. Développer un réseau de transport synchrone et des infrastructures socio-économiques.
Mettre l’accent sur le développement de l’industrie de transformation, de la haute technologie et des énergies renouvelables. Développer une agriculture biologique et durable, appliquer des technologies de pointe, ajouter de la valeur, associer la construction de marques, former des chaînes de produits clés, développer le commerce électronique, promouvoir davantage les produits OCOP. Le développement du tourisme repose sur l’exploitation des valeurs historiques, des traditions et des identités culturelles.
Parallèlement à cela, il faut mettre l’accent sur la protection de l’environnement et la prévention de la pollution ; répondre aux catastrophes naturelles, au changement climatique, aux glissements de terrain ; en prenant les ressources en eau comme élément central ; protéger et exploiter efficacement la biodiversité...
Le secrétaire du Parti provincial de Tra Vinh, Ngo Chi Cuong, prend la parole lors de la réunion.
Lors de la réunion, le Premier ministre a également donné son avis sur chaque proposition et recommandation de Tra Vinh. À travers des enquêtes, des inspections sur le terrain et des rapports, le Premier ministre a déclaré qu'avec les ressources humaines, les infrastructures de transport constituent toujours le plus gros goulot d'étranglement pour la province de Tra Vinh.
Le Premier ministre a demandé à Tra Vinh de concentrer les ressources, d'augmenter les recettes et d'économiser les dépenses, et de travailler avec le gouvernement central pour mettre en œuvre résolument un certain nombre de projets visant à éliminer les goulets d'étranglement du trafic, se connectant ainsi aux principaux projets d'infrastructures de trafic dans la région du delta du Mékong.
Il faut notamment étudier et compléter la planification, établir des projets, mobiliser des ressources pour construire une nouvelle autoroute reliant le pont Co Chien existant et le pont Dai Ngai dont la construction vient de commencer, construire le pont Co Chien 2 en aval pour relier la côte Tra Vinh - Ben Tre, investir bientôt dans l'autoroute Hong Ngu - Tra Vinh, relier la route côtière des provinces du delta du Mékong, construire un port maritime en eau profonde pour Tra Vinh...
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