Ho Chi Minh-Ville exploitera et utilisera les trottoirs selon un nouveau plan

TPO - Le Département des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville se coordonnera avec l'Institut d'études sur le développement de la ville et les agences et unités concernées pour examiner, rendre compte et proposer au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville la politique, la portée et le budget pour le développement d'un projet d'exploitation et d'utilisation des routes et des trottoirs de la ville.

TPO - Le Département des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville se coordonnera avec l'Institut d'études sur le développement de la ville et les agences et unités concernées pour examiner, rendre compte et proposer au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville la politique, la portée et le budget pour le développement d'un projet d'exploitation et d'utilisation des routes et des trottoirs de la ville.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document aux départements, branches et localités concernés sur la mise en œuvre effective de la gestion et de l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et du trottoir de la ville.

En conséquence, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé le Département des transports et des travaux publics de coordonner avec le Département de la justice et les agences et unités concernées pour examiner et conseiller le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville afin de publier une décision visant à abolir la décision n° 32/2023 (règlement sur la gestion et l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et du trottoir de la ville) du Comité populaire de la ville selon des procédures simplifiées. Ce contenu sera assuré d'être terminé d'ici le 15 avril.

Ho Chi Minh-Ville exploitera et utilisera les trottoirs selon le nouveau plan photo 1

Le trottoir de la rue Hai Trieu, dans le quartier de Ben Nghe, dans le district 1, est un projet pilote de collecte de frais. Photo : Huu Huy

En outre, le Département des transports et des travaux publics est également chargé de présider et de coordonner avec les unités chargées d'examiner et de proposer au Comité populaire de soumettre au Conseil populaire de la ville pour examen la publication d'une nouvelle résolution visant à remplacer les résolutions sur la promulgation de frais d'utilisation temporaire des routes et des trottoirs et la promulgation de frais d'utilisation temporaire des routes pour le stationnement des voitures à Ho Chi Minh-Ville.

Le Département des transports et des travaux publics se coordonnera avec l'Institut d'études du développement de Ho Chi Minh-Ville et les agences et unités concernées pour examiner, rendre compte et proposer au Comité populaire de la ville la politique, la portée et le budget pour l'élaboration d'un projet d'exploitation et d'utilisation des routes et des trottoirs à Ho Chi Minh-Ville, qui doit être achevé avant le 10 avril 2024.

Parallèlement, examiner et résumer les difficultés et les problèmes dans la mise en œuvre de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, le décret n° 165 du gouvernement (le cas échéant) à proposer au ministère de la Construction et au gouvernement pour examen et orientation.

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé le Comité populaire de la ville de Thu Duc et les districts d'examiner et de mettre en œuvre de manière proactive la gestion et l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et du trottoir conformément à la réglementation en vigueur ; Diriger les forces fonctionnelles pour augmenter les patrouilles et traiter de manière résolue et approfondie les cas d'empiètement et d'utilisation illégale des routes et des trottoirs.

Dans le même temps, les localités doivent accélérer la mise en œuvre des projets de rénovation, de réparation et de modernisation des trottoirs de la zone, garantissant l’ordre, la sécurité routière, l’assainissement de l’environnement et la beauté urbaine.

Le Département des Affaires Intérieures de Hô Chi Minh-Ville est chargé d'examiner et de proposer d'évaluer le travail d'émulation pour les localités qui ont mis en œuvre la gestion et la collecte des frais d'utilisation temporaire des routes et des trottoirs en 2024 à un niveau plus élevé que les autres localités ; Le comité consultatif du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a sévèrement critiqué les localités qui n'ont pas mis en œuvre de gestion et n'ont pas collecté de frais pour l'utilisation des routes et des trottoirs, permettant ainsi aux manquements que la presse a rapportés ces derniers temps de se produire.

Actuellement, certaines localités de Ho Chi Minh-Ville, telles que les districts 1, 3, 4, 10 et 12, ont lancé un projet pilote de collecte de frais d'utilisation temporaire des trottoirs, le montant total collecté étant supérieur à 5 milliards de VND. Dans le seul arrondissement 1, plus de 2,8 milliards de VND ont été collectés et versés au budget de la ville.