Hô Chi Minh-Ville dispose de nombreux projets de transport auxquels sont alloués des capitaux « énormes », mais qui n’ont pas tous été déboursés.

Hô Chi Minh-Ville dispose de nombreux projets de transport auxquels sont alloués des capitaux « énormes », mais qui n’ont pas été entièrement déboursés.

De nombreux projets de construction d’infrastructures de transport à Hô Chi Minh-Ville, bien que prioritaires pour l’allocation de milliers de milliards en 2024, n’ont pas été entièrement décaissés et ont été proposés pour être transférés à d’autres projets.

Le Département de la Planification et de l'Investissement de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer le document n° 8725/TTr-SKHĐT au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville proposant d'ajuster et de compléter le plan d'investissement public 2024 en utilisant le capital du budget local, notamment en proposant d'ajuster le capital de nombreux projets d'infrastructures de transport en raison d'un décaissement incomplet.

Construction du carrefour d'An Phu, ville de Thu Duc - Photo : Le Toan

Le projet avec le plus grand montant de capital transféré est le projet composant 2 du projet d'indemnisation et de soutien à la réinstallation du Ring Road 3, à Ho Chi Minh-Ville. En 2024, la ville consacrera 6 500 milliards de dongs au nettoyage des sites. Après 6 mois de mise en œuvre, il est probable que tous les fonds ne seront pas déboursés, c'est pourquoi le Département de la planification et de l'investissement a proposé de transférer 2 322 milliards de dongs à d'autres projets nécessitant des capitaux.

Un autre projet clé qui a également reçu un financement pour accélérer la progression de la construction est le carrefour routier d'An Phu dans la ville de Thu Duc. Le plan d'investissement de ce projet pour 2024 s'est vu attribuer 1 320 milliards de VND, cependant, après examen, il est probable qu'il ne sera pas entièrement utilisé, il est donc proposé de transférer 600 milliards de VND à un autre projet.

Également en ville. Le projet d'intersection Thu Duc, My Thuy (projet composant 1) a reçu 907 milliards de VND cette année, mais n'a pas été utilisé, donc 150 milliards de VND ont été transférés à un autre projet.

Dans la zone de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet reliant la rue Tran Quoc Hoan à la rue Cong Hoa, le capital alloué en 2024 est de 1 816 milliards de VND. Cependant, après avoir examiné les derniers progrès, le Département de la planification et de l'investissement a proposé de transférer 1 490 milliards de VND à un autre projet.

Les statistiques montrent également que de nombreux projets ont bénéficié d'un capital de plusieurs centaines de milliards de VND, mais que le volume de mise en œuvre était très faible, de sorte qu'un montant très important de capital a été proposé pour être transféré.

Par exemple, le projet de modernisation et d’agrandissement de la rue Lo Lu, dans le quartier de Truong Thanh, dans la ville. Thu Duc a alloué un capital de 586 milliards de VND pour 2024, mais il a été proposé de transférer 450 milliards de VND en raison de la lenteur des décaissements.

Ou comme le projet de compensation et de déblaiement du site du projet composant 1A, section Tan Van - Nhon Trach, phase 1 de la rocade 3, à Ho Chi Minh-Ville, qui a alloué cette année 396 milliards de VND, mais la mise en œuvre a été lente, donc 380 milliards de VND ont été transférés à un autre projet.

Après avoir examiné les projets dans tous les domaines, le Département de la planification et de l'investissement de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le Comité populaire de la ville soumette au Conseil populaire le transfert d'un total de 8 407 milliards de dongs en capital d'investissement public des projets à décaissement lent vers les projets à décaissement élevé.

Auparavant, lors de la réunion de mars et mai 2024, le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville avait décidé de transférer un total de 4 814 milliards de dôngs des projets à décaissement lent vers des projets à décaissement élevé pour les achever et les mettre en service.

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