Le ministre Tran Hong Minh a proposé cinq solutions pour que le secteur de la construction puisse accomplir les tâches qui lui sont assignées.

Selon le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, le ministère continuera à réaliser des percées plus fortes, en créant des conditions favorables pour attirer des ressources ; supprimer les goulots d’étranglement et les obstacles de nombreux projets ; Des efforts sont déployés pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes, l'aéroport de Long Thanh...

Ce matin (21 février), le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé la première conférence entre le gouvernement et les localités après la réorganisation du gouvernement, discutant de la mise en œuvre des conclusions du Comité central et des résolutions de l'Assemblée nationale et du gouvernement sur la croissance économique.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, s'exprime lors de la conférence (Photo : VGP).

S'exprimant lors de la conférence, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a déclaré que le secteur des transports joue toujours un rôle important dans le développement socio-économique, en éliminant les distances géographiques, en ouvrant de nouveaux marchés et un espace de développement économique pour le pays.

Il s’agit également d’un outil permettant de créer une dynamique de croissance, d’accroître la compétitivité économique, de soutenir la promotion de l’industrie des services et le développement du tourisme...

Grâce aux efforts de l’industrie, en 2024, le secteur de la construction, du transport et de l’entreposage contribuera à 12,5 % du PIB du pays ; dans lequel l'industrie de la construction représente 6,6%, l'industrie du transport représente 5,9% ; a contribué à hauteur de 1,13 point de pourcentage à la croissance du PIB du pays, qui s'élève à 7,09 %.

Affirmant que 2025 est une année de la plus haute importance pour le développement économique, le ministère de la Construction a proposé des solutions pour atteindre les objectifs assignés.

Tout d’abord, en ce qui concerne la construction d’ouvrages de transport, pour atteindre une croissance de 8 % du PIB à l’échelle nationale, le PIB de l’industrie de la construction doit atteindre 8,95 %, contribuant ainsi à environ 0,59 point de pourcentage à la croissance de 8 % du PIB de l’économie nationale.

Selon les statistiques des dernières années, le PIB du secteur de la construction des travaux de transport représente environ 10 à 15 % du PIB de l'industrie de la construction.

Pour atteindre l'objectif fixé, la croissance du PIB du secteur de la construction des transports est de 18 % par rapport à 2024, soit environ 110 000 milliards de VND.

Selon le plan de décaissement du capital d'investissement public et de déploiement de nouvelles lignes en 2025, le décaissement prévu atteindra environ 128 000 milliards de VND ; assurer une contribution à la croissance du pays de 0,6 point de pourcentage sur le total de 8 % du PIB du pays.

Concernant les activités de transport, notamment le secteur maritime, pour atteindre la croissance du PIB du pays de 8%, la valeur du PIB dans le transport et l'entreposage doit atteindre au moins 13,5% par rapport à 2024 et contribuer à hauteur de 0,8 point de pourcentage au taux de croissance de l'économie.

Présentant cinq solutions spécifiques, le ministre de la Construction Tran Hong Minh a déclaré qu'en termes d'institutions, la prochaine loi sur les chemins de fer serait examinée pour approbation.

« Nous continuons à réaliser des avancées environnementales plus importantes pour faciliter l'attraction des ressources ; à supprimer les goulots d'étranglement et les obstacles de nombreux projets pour libérer des ressources », a déclaré le ministre.

Deuxièmement, en ce qui concerne le décaissement du capital, l’objectif est un décaissement de 100 %. Renforcer la discipline et l’ordre dans le décaissement des capitaux d’investissement, en attribuant clairement la responsabilité aux dirigeants.

Troisièmement, mettre en œuvre des projets d’investissement pour atteindre des objectifs tels que plus de 3 000 km d’autoroutes, 1 000 km de routes maritimes et achever la construction de l’aéroport de Long Thanh.

Quatrièmement, en ce qui concerne les activités de transport, se concentrer sur le transport maritime, fluvial, routier et aérien, et promouvoir le transport ferroviaire.

Cinquièmement, accompagner les entreprises pour identifier leurs difficultés et leurs problèmes et ensuite soutenir leur résolution.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-neu-5-giai-phap-de-nganh-xay-dung-hoan-thanh-nhiem-vu-duoc-giao-192250221123520795.htm