Aperçu de l'emplacement où sera construit le passage souterrain à 6 voies le plus cher de Hanoi

Le projet de passage souterrain à 6 voies à l'intersection de la rue Hoang Quoc Viet et de la rocade 3 représente un investissement total de 2 934 milliards de VND. Il s'agit du projet avec l'investissement total le plus élevé parmi les trois passages souterrains construits le long de la Ring Road 3, située à Hanoi.

Aperçu de l'emplacement où sera construit le passage souterrain à 6 voies le plus cher de Hanoi

Mardi 4 mars 2025 09h00 (GMT+7)

Le projet de passage souterrain à 6 voies à l'intersection de la rue Hoang Quoc Viet et de la rocade 3 représente un investissement total de 2 934 milliards de VND. Il s'agit du projet avec l'investissement total le plus élevé parmi les trois passages souterrains construits le long de la Ring Road 3, située à Hanoi.

Afin de réduire les embouteillages et d'achever l'infrastructure routière de l'intersection Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 de manière synchrone et moderne, le Comité populaire de Hanoi vient de charger les départements et les branches de terminer les documents et de démarrer bientôt la construction du passage souterrain avec un investissement de 2 934 milliards de VND (le projet de passage souterrain à lui seul coûte plus de 1 400 milliards de VND, le coût du déblaiement du site est d'environ 1 500 milliards de VND). Sur la photo, la ligne rouge indique l'emplacement de la construction du passage souterrain à l'intersection Hoang Quoc Viet - Ring Road 3.

Selon le plan de conception technique du passage souterrain à l'intersection de Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 (passage souterrain Hoang Quoc Viet), le projet est mis en œuvre dans la direction de la rue Hoang Quoc Viet (Cau Giay) jusqu'à la rue Tran Vy (Bac Tu Liem). Le projet a une longueur d'environ 600 m (dont la longueur du tunnel fermé est de 275 m, la longueur du tunnel ouvert est d'environ 212 m ; le mur de soutènement et le garde-roue sont de 115 m). La section transversale du tunnel comporte 6 voies, la section totale du tunnel est de 22,1 m, dont 2 voies pour véhicules motorisés de chaque côté, de 3,5 m de large, et une voie pour véhicules non motorisés, de 2,5 m de large.

La construction d'un passage souterrain à l'intersection Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 réduira les embouteillages et complètera l'infrastructure de circulation à l'intersection Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 de manière synchrone et moderne.

Aux heures de pointe, la zone de construction du passage souterrain de Mai Dich (devant la porte de l'Université des langues étrangères) à la rue Pham Van Dong connaît souvent des embouteillages.

La raison est que la densité du trafic a augmenté et les gens doivent s'arrêter aux feux rouges pendant plus de 100 secondes, en particulier dans la rue Hoang Quoc Viet, en tournant à gauche sur Pham Van Dong.

En évaluant la situation du trafic à l'intersection, le Département des transports de Hanoi a déclaré que ces dernières années, le volume de trafic sur la rue Hoang Quoc Viet ainsi que sur la Ring Road 3 a constamment augmenté, provoquant souvent des embouteillages, de sorte que l'investissement dans la construction et la rénovation de l'intersection Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 est extrêmement nécessaire.

Cependant, grâce à l'enquête, l'unité désignée par le Comité populaire de Hanoi pour mettre en œuvre le projet, le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic urbain, a informé qu'actuellement, le site du projet sur la rue Hoang Quoc Viet n'a pas besoin d'être dégagé, tandis que le site sur la rue Tran Vy doit être dégagé et de nombreuses maisons et infrastructures doivent être déplacées pour avoir de l'espace pour construire le passage souterrain. Sur la photo, la ligne rouge représente la zone qui doit être dégagée.

C'est la raison pour laquelle le coût total de construction de ce projet s'élève à 2 934 milliards de VND. Parmi ceux-ci, le projet de passage souterrain à lui seul coûte plus de 1 400 milliards de VND, le coût du déblaiement du site est d'environ 1 500 milliards de VND (le plus élevé parmi les 3 passages souterrains construits le long de la Ring Road 3 : Thanh Xuan, Le Van Luong, Trung Hoa).

Cependant, compte tenu du rôle important de réduction des embouteillages et d'achèvement des infrastructures de circulation à l'intersection, le Comité populaire de Hanoi a accepté de mettre en œuvre le projet et d'utiliser le budget pour investir dans le projet dans la période requise de 2025 à 2028. Sur la photo, la perspective de conception du passage souterrain de Hoang Quoc Viet à travers la Ring Road 3. Photo : Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board.

Pham Hung

Source: https://danviet.vn/toan-canh-vi-tri-sap-xay-ham-chui-6-lan-xe-dat-gia-nhat-ha-noi-20250228181527197.htm