Le matin du 17 juin, le projet de construction de la phase 1 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a officiellement démarré. Il s’agit d’un projet national clé, la première autoroute horizontale dans le delta du Mékong, reliant la région au réseau national d’autoroutes.
La cérémonie s'est déroulée en personne combinée à une connexion en ligne à 4 points : An Giang, Can Tho, Soc Trang et Hau Giang. Le Premier ministre Pham Minh Chinh était présent et a donné l'ordre de démarrer le projet du pont d'An Giang.
S'exprimant lors de la cérémonie, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que l'investissement dans l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang est une étape pour concrétiser la résolution du 13e Congrès national du Parti, les lignes directrices et les politiques du Parti et de l'État sur le développement des infrastructures et le développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales dans le delta du Mékong - une région avec une tradition révolutionnaire héroïque et un grand potentiel de développement mais des infrastructures de transport très limitées.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la cérémonie (Photo : VGP).
Avec une grande capacité, une vitesse élevée et une sécurité accrue, le projet contribuera à répondre aux besoins de transport, à créer des retombées, de la motivation et de l’espace pour le développement socio-économique régional ; Promouvoir l’exploitation efficace des voies verticales, créer des conditions favorables pour relier les centres économiques de la région, les ports maritimes et les postes frontières internationaux, favoriser la circulation des marchandises et développer les zones économiques et les parcs industriels de la région ; formant progressivement un axe de connexion, d’échanges et de développement socio-économique entre le Vietnam et les pays de la sous-région du Mékong.
Le Premier ministre a hautement apprécié et salué les efforts et le sens des responsabilités du ministère des Transports, des comités populaires des provinces et des villes d'An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang et des départements, ministères, branches, conseils de gestion de projet et unités de conseil concernés pour leurs efforts, leur détermination et l'exécution d'une énorme quantité de travail pour mener le projet à bien.
Afin que le projet soit achevé en toute sécurité, avec qualité, dans le respect du calendrier et de l'efficacité des investissements, le Premier ministre a demandé aux comités populaires des provinces et des villes d'An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang de se concentrer sur la direction et l'exigence du comité de gestion du projet, des consultants de supervision et des entrepreneurs pour promouvoir le plus haut sens des responsabilités, élaborer un plan et une méthode de construction scientifiques, détaillés et appropriés, garantissant l'efficacité, la qualité de la construction et l'organisation d'une circulation sûre et fluide.
Parallèlement, il est nécessaire de mobiliser des ressources humaines et des machines et équipements modernes pour la construction ; Respecter strictement les exigences techniques et les réglementations légales liées à la construction, à l’environnement, à la sécurité et prévenir la corruption, la négativité et le gaspillage qui entraînent la perte des actifs de l’État.
En particulier, les localités doivent exercer correctement l’autorité et la responsabilité du décideur d’investissement conformément à la réglementation en vigueur dans l’organisation de la mise en œuvre des projets de composantes décentralisées, en garantissant la qualité et le progrès.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont appuyé sur le bouton pour lancer le projet (Photo : VGP).
Le Premier ministre a demandé au ministère des Transports, au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et aux ministères et branches concernés de se coordonner étroitement avec les comités populaires des quatre provinces et villes pour continuer à créer des conditions favorables, éliminer rapidement les difficultés et les obstacles et assurer la sécurité et l'ordre afin que le conseil de gestion du projet et les entrepreneurs puissent assurer le progrès et l'efficacité.
La province d'An Giang et d'autres provinces dotées de mines de minéraux pour les matériaux de construction donnent la priorité de manière proactive à l'approvisionnement en matériaux de sable pour le projet. Les comités populaires des provinces et des villes achèvent d'urgence les procédures d'octroi de licences d'exploitation de mines de matériaux de construction pour les entrepreneurs de projets, de manière rapide, pratique et conforme aux réglementations légales.
Les comités populaires des quatre provinces et villes traversées par le projet accélèrent d'urgence les travaux d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de relocalisation des infrastructures techniques restantes pour répondre aux exigences du chantier de construction du projet. Dans un avenir proche, remettre 70 % de la surface du chantier ; La superficie restante de l'ensemble du projet doit être achevée et remise avant le 31 décembre 2023.
Le Premier ministre a souligné qu’il est nécessaire de prêter attention à l’indemnisation, à la réinstallation et au soutien à la stabilisation de la production afin que les gens disposent de nouveaux logements et de nouveaux emplois qui soient au moins égaux et meilleurs que leurs anciens logements ; Nous demandons au peuple de soutenir pleinement la politique du Parti et de l'État sur la construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, et de remettre rapidement les terrains pour faciliter la construction du projet.
Le Premier ministre a demandé de revoir et d'ajuster d'urgence les plans de développement socio-économique, de lier la planification des zones économiques, des parcs industriels, des zones urbaines et résidentielles... aux autoroutes, et d'exploiter efficacement l'utilisation des terres des deux côtés de l'autoroute pour servir le développement socio-économique local.
Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports de coordonner avec le Conseil d'inspection des travaux d'acceptation l'organisation de l'inspection et de la supervision de la mise en œuvre des investisseurs, en veillant au respect des normes de construction, en garantissant la qualité et l'avancement des travaux comme requis ; Coordonner avec les localités pour guider les processus de mise en œuvre du projet afin d’assurer une mise en œuvre synchrone et unifiée ; support technique, coordination pour résoudre les difficultés et problèmes liés à des problématiques techniques spécialisées (réglementations, normes, solutions techniques...).
Le Premier ministre a chargé la province d'An Giang d'étudier et de mettre en œuvre le projet d'une route de Chau Doc à la porte frontière de Tinh Bien (An Giang) pour relier la frontière au port maritime dans l'esprit de l'itinéraire le plus direct et le plus court possible.
Le Premier ministre a affirmé que le gouvernement sera toujours attentif et donnera des directives fermes pour achever ce projet ainsi que d’autres projets d’investissement dans le développement des infrastructures dans les délais et avec qualité ; répondre aux besoins de développement socio-économique, améliorer la vie des populations.
Le vice-Premier ministre Le Minh Khai et les délégués ont appuyé sur le bouton pour lancer le projet au pont de Soc Trang (Photo : VGP).
La phase 1 du projet d'autoroute Chau Doc - Soc Trang - Can Tho a une longueur totale de 188,2 km traversant 4 provinces et villes : An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang. Le point de départ se connecte à la route nationale 91 dans la ville de Chau Doc, province d'An Giang. Point final de la route nationale Nam Song Hau, reliant la route Tran De Port (Soc Trang).
Le projet bénéficie d'un investissement total de 44 691 milliards de VND provenant des budgets central et local. Dans la phase 1, le projet est investi dans une échelle à 4 voies avec une vitesse de conception de 100 km/h. Dans la phase achevée, le projet sera investi à l'échelle de 6 voies.
Conformément à la résolution de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet, la phase 1 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang achèvera essentiellement certaines sections à fort volume de trafic en 2025, achèvera essentiellement l'ensemble du tracé en 2026 et achèvera et mettra l'ensemble du projet en service synchrone en 2027.
Le projet est divisé en 4 projets composants gérés par 4 localités traversées par le projet .
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