Un pont de près de 600 milliards de VND est ouvert à la circulation à la porte sud de Hô-Chi-Minh-Ville

Après 23 ans d'approbation et 5 ans de construction, le pont Long Kieng à Nha Be, avec un investissement de 589 milliards de VND, a été ouvert à la circulation le matin du 8 septembre, contribuant à accroître la connectivité du trafic pour la partie sud de la ville.

Le pont est situé dans la rue Le Van Luong, sur la rivière Phuoc Kieng, reliant les communes de Phuoc Kien et Nhon Duc. Le projet s'étend sur près d'un kilomètre de long, dont le pont mesure près de 320 mètres de long et 15 mètres de large, le reste étant constitué de routes d'accès aux deux extrémités. Le projet comprend également un système de drainage et d’éclairage synchronisé.

Pont Long Kieng avant son ouverture à la circulation, août 2023. Photo : Quynh Tran

Approuvé en 2001, ce n'est qu'en août 2018 que la construction du pont Long Kieng a commencé, qui devrait être achevée dans deux ans pour aider à remplacer l'ancien pont en fer dégradé situé à côté. Cependant, en raison de problèmes de déblaiement du site, le projet a dû s'arrêter fin 2019 après que seulement 7 piliers du pont aient été achevés. Après près de trois ans de stagnation, le district de Nha Be a achevé en septembre dernier les compensations et remis l'ensemble du site à l'investisseur, contribuant ainsi à accélérer le projet et à l'ouvrir à la circulation trois mois plus tôt que prévu.

Dans l'attente de l'achèvement du projet, de nombreux habitants locaux étaient présents tôt ce matin, attendant l'ouverture de la barrière pour permettre aux véhicules de traverser le pont. Depuis de nombreuses années, le projet est resté inachevé. Chaque jour, ils doivent traverser le vieux pont de fer étroit, souvent encombré, et ils espèrent donc que le projet sera bientôt terminé.

Des voitures traversent le pont de Long Kieng, le matin du 8 septembre. Photo : Ha Giang

M. Luong Minh Phuc, directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (TCIP - investisseur), a déclaré que le pont de Long Kieng avait rencontré auparavant de nombreux problèmes liés à l'échelle, aux sources de capitaux et au déblaiement du site, et avait dû attendre des ajustements, de sorte que la construction n'a commencé qu'en 2018. Le projet achevé aidera les habitants de la région à se déplacer facilement, en augmentant les liaisons routières entre le sud de la ville et la province de Long An, via la rue Le Van Luong.

La présidente du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Thi Le, a déclaré qu'il s'agissait d'un projet d'un « quart de siècle », car le processus de mise en œuvre a duré 22 ans. Elle a déclaré que lors de l'inspection du projet en mars 2021, elle a rencontré Mme Lam Thi Nga, née en 1937, et elle a partagé qu'elle « voulait seulement vivre jusqu'au jour où le pont Long Kieng serait achevé », de sorte que les dirigeants de la ville étaient très préoccupés par l'accélération de l'avancement du projet.

« Après un an de livraison de l'ensemble du site, l'investisseur a achevé le projet comme promis, répondant aux attentes des habitants ainsi qu'aux souhaits de la ville », a déclaré Mme Le.

Emplacement du nouveau pont sur le canal Long Kieng. Graphismes : Duc Hieu

En plus du projet ci-dessus, les dirigeants du TCIP ont déclaré que dans le district de Can Gio, le pont Vam Sat 2 avec un investissement total de plus de 342 milliards de VND est également en cours de préparation par la ville pour être ouvert à la circulation. En outre, cette unité fait également avancer la construction d'une série d'autres projets tels que les ponts Nam Ly et Tang Long, l'agrandissement de la rue Luong Dinh Cua (ville de Thu Duc) ; Pont Ba Hom, rue Tan Ky Tan Quy (district de Binh Tan)...

Gia Minh

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