Un pont d'une valeur de plus de 500 milliards de VND pour « sauver » les embouteillages dans le sud de Ho Chi Minh-Ville est officiellement ouvert à la circulation

Le pont TPO – Rach Dia, reliant le district 7 au district de Nha Be, à Ho Chi Minh-Ville, a été officiellement ouvert à la circulation ce matin, le 28 novembre, soit un mois plus tôt que prévu initialement. Le projet contribue à améliorer la situation du trafic dans la région, à réduire les embouteillages et à créer une dynamique de développement socio-économique dans la région sud de Ho Chi Minh-Ville.

Ce matin, le 28 novembre, le Comité de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (en abrégé Comité de gestion de la circulation, l'investisseur) a officiellement inauguré le projet du pont Rach Dia (reliant le district 7 au district de Nha Be).

M. Luong Minh Phuc, directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que le projet d'investissement pour la construction du pont Rach Dia a un investissement total de 512 milliards de VND, dont le coût de construction est de 146 milliards de VND et le coût d'indemnisation, de soutien et de réinstallation est de 290 milliards de VND.

Le pont Rach Dia est ouvert à la circulation, contribuant à résoudre les embouteillages dans la région de Le Van Luong. Photo : Huu Huy

Le projet vise à construire un nouveau pont Rach Dia pour remplacer le pont en fer dégradé existant qui ne peut pas répondre à la charge d'exploitation, contribuant à améliorer la situation du trafic dans la zone, à réduire les embouteillages, à assurer la sécurité routière et à contribuer à créer une dynamique de développement socio-économique dans la zone sud de la ville.

Après plus d'un an de mise en œuvre drastique de l'indemnisation pour le déblaiement du site, avec l'attention et la direction des dirigeants du Comité du Parti de la Ville, du Comité populaire de la Ville et des départements, la participation de l'ensemble du système politique des deux localités et le soutien et le consensus des habitants du District 7 et du District de Nha Be, 100 % du site a été remis à l'investisseur en septembre 2023.

Circulation des deux côtés du pont Rach Dia.

Après 17 mois de travaux intensifs, le nouveau projet de pont Rach Dia a été achevé, inspecté et approuvé par le ministère des Transports (DOT) pour la circulation et mis en service pour servir la population, 1 mois avant le calendrier prévu du 31 décembre 2024.

« L'ouverture du pont Rach Dia pour servir la population aujourd'hui, ainsi que l'ouverture du pont Long Kieng en septembre 2023 et les efforts pour démarrer le projet de construction du pont Rach Tom en avril 2025 ; « Le début du projet de construction du pont Rach Doi en décembre 2025 contribuera à faire de l'objectif de remplacer 4 ponts faibles (Rach Dia, Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) sur la route Le Van Luong et d'améliorer les liaisons routières avec la province de Long An une réalité », a déclaré M. Luong Minh Phuc.

Quelques photos du pont Rach Dia qui a été ouvert à la circulation ce matin :

Les premiers véhicules ont traversé le nouveau pont Rach Dia. Photo : Huu Huy

Les gens ont traversé avec enthousiasme le pont Rach Dia le matin du 28 novembre. Photo : Huu Huy

L'ampleur du projet du pont Rach Dia comprend la construction d'un nouveau pont en béton armé et d'un pont en béton armé précontraint, de 318 m de long et de 9 à 10,5 m de large. Photo : Huu Huy

Dans le même temps, une route d'accès au pont d'une longueur totale de 285 m sera construite, dont 118 m de long du côté du district 7 et 167 m de long du côté du district de Nha Be. Photo : Huu Huy

De plus, construction complète du système de drainage, du système d'éclairage, des arbres et de l'organisation de la circulation adaptée à l'échelle du parcours. Photo : Huu Huy

Quelques photos du pont Rach Dia ouvert à la circulation le matin du 28 novembre. Photo : Huu Huy

Avec l'ouverture du nouveau pont Rach Dia ce matin (28 novembre), la route Le Van Luong a éliminé deux vieux ponts en fer dégradés, dont le pont Rach Dia et le pont Long Kieng (ouvert à la circulation en septembre 2023). La construction des deux derniers vieux ponts, Rach Tom et Rach Doi, devrait commencer en 2025. Photo : Huu Huy

Ouverture du pic de 60 jours pour accélérer la progression des travaux et les décaissements

Selon le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville, l'ouverture du projet de construction du pont Rach Dia aujourd'hui ouvrira également 60 jours et nuits de pointe pour que le secteur des transports de la ville se concentre sur l'accélération des progrès de la construction, l'avancement des décaissements, l'achèvement et la mise en service d'environ 12 packages et projets pour les habitants de la ville avant le Nouvel An lunaire 2025.

Y compris les projets et lots suivants : route Tan Ky Tan Quy ; Pont Phuoc Long; Le tunnel HC1 appartient au projet de construction du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ; une unité du pont Tang Long ; Rue Duong Quang Ham; Rue Hoàng Hoà Tham; Route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ; Pont Tan Ky Tan Quy; Pont de Ba Hom; Pont Ba Dat, pont Giong Ong To 2, intersection d'An Phu ; route parallèle à la route nationale 50, rue Luong Dinh Cua (tronçon de la rue Nguyen Hoang jusqu'à l'intersection avec la rue Tran Nao)...

Huynh

Source : https://tienphong.vn/cau-hon-500-milliards-de-dong-giai-cuu-ket-xe-phia-nam-tphcm-chinh-thuc-thong-xe-post1695479.tpo