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Soyez témoin de la McLaren Artura Spider d'une valeur de près de 17 milliards de VND d'un magnat de Saigon

Il s'agit de la deuxième Artura Spider à avoir une plaque d'immatriculation, après celle noire d'un magnat de Vung Tau. Il s'agit de la deuxième Artura Spider à être autorisée au Vietnam, après la noire d'un magnat de Vung Tau.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống25/03/2025

Tan thay McLaren Artura Spider gan 17 ty dong cua dai gia Sai thanh

Récemment, une décapotable McLaren Artura Spider orange est apparue dans les rues de Ho Chi Minh-Ville, provoquant un tollé parmi les amateurs de voitures nationales. Selon les recherches, il s'agit du deuxième cabriolet Artura à être lancé au Vietnam, après le modèle noir acheté par un magnat plus tôt cette année.

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La McLaren Artura Spider au Vietnam est une supercar décapotable de la marque britannique McLaren, lancée sur le marché vietnamien fin décembre de l'année dernière. Selon l'annonce, la version standard de ce modèle de voiture coûte 16,99 milliards de VND, et s'il y a un pack carbone supplémentaire et une couleur de peinture spéciale, la valeur de la voiture peut atteindre 18 à 19 milliards de VND.

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La supercar McLaren Artura Spider utilise toujours un moteur à essence biturbo de 3 litres, associé à un moteur électrique, produisant 690 chevaux et 722 Nm de couple. Par rapport à la version Coupé, l'Artura Spider gagne 19 chevaux tandis que le couple reste inchangé.

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La voiture utilise une propulsion arrière, accélérant de 0 à 100 km/h en 3 secondes, de 0 à 200 km/h en 8,4 secondes et de 0 à 300 km/h en 21,6 secondes. Vitesse maximale 330 km/h. Avec un poids à sec de seulement 1 457 kg, l'Artura Spider est la supercar la plus légère de son segment.

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Mais comparé au coupé, le cabriolet pèse 61 kg de plus avec une plateforme de châssis à base de carbone (MCLA-McLaren Carbon Lightweight Architecture) qui permet d'ouvrir le toit sans perdre en rigidité structurelle. La particularité de cette supercar est la possibilité d'ouvrir et de fermer le toit en seulement 11 secondes.

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Cela peut être fait même lorsque le véhicule est en mouvement, à condition que la vitesse ne dépasse pas 50 km/h. L'intérieur de la McLaren Artura Spider est conçu dans un style de voiture de sport minimaliste.

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L'écran de divertissement central soigné de 8 pouces prend en charge la connectivité Apple CarPlay et Android Auto. Le volant sport à 3 branches de la McLaren Artura Spider n'a pas de boutons intégrés, est recouvert de cuir Alcantara et est recouvert de carbone dans la version spéciale. Console centrale revêtue de carbone, avec bouton Start/Stop, levier de vitesses électronique à bouton-poussoir et porte-gobelet.

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En termes de transmission, la McLaren Artura Spider utilise un groupe motopropulseur hybride combinant un moteur V6 turbocompressé de 3,0 L avec un moteur électrique, pour une capacité totale allant jusqu'à 700 chevaux et un couple maximal de 720 Nm. Par rapport au précédent coupé Artura, le cabriolet Spider dispose de 19 chevaux de plus tandis que le couple reste le même.

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Ce groupe motopropulseur hybride est complété par une boîte de vitesses SSG à 8 rapports avec différentiel électronique, utilisant le moteur électrique pour la marche arrière, aidant la voiture à accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes, avec une vitesse maximale limitée à 330 km/h. En mode purement électrique, la voiture peut parcourir jusqu'à 33 km.

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L'Artura Spider est proposée avec 4 modes de conduite : Électrique, Confort, Sport et Piste. De plus, la voiture est également équipée d'un système de freinage à disque en carbone-céramique, d'un système de suspension électrique Proactive Damping Control (PDC) avec 3 modes : Confort, Sport et Piste.

Vidéo : La McLaren Artura Spider a été lancée pour la première fois sur le marché vietnamien.

Source : https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mclaren-artura-spider-gan-17-ty-dong-cua-dai-gia-sai-thanh-post266050.html


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