« Inspecter » l'avancement de l'autoroute de Dien Chau

Malgré des conditions météorologiques défavorables, la construction de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot à travers Ha Tinh est toujours en cours car la date limite d'achèvement du projet approche.

Vidéo : Construction du pont Hung Duc, autoroute Dien Chau - Bai Vot

Pendant cette période, en raison de l'influence fréquente des masses d'air froid, le climat de la région de Ha Tinh est pluvieux et les températures basses. Malgré les conditions défavorables, sur le chantier de construction du projet d'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot à travers le district de Duc Tho (Ha Tinh), les entrepreneurs ont encore mobilisé les ressources humaines et les machines pour mener à bien la construction.

Sur la longueur de 4,84 km de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot traversant Ha Tinh, le pont Hung Duc, le passage supérieur à l'intersection de la route nationale 8 et l'aire de repos sont des éléments importants du projet.

Sur le projet de passage supérieur à l'intersection de la route nationale 8, les engins de l'entrepreneur en construction - Dai Hiep Company Limited - roulent d'urgence la couche de pierre concassée statique sur les 2 sections de la route menant au pont et construisent la surface du pont. La construction de la couche de pierre concassée a été interrompue par les intempéries. Si la pluie n’est pas trop forte, l’unité peut néanmoins poursuivre son déploiement normal.

Selon l'ingénieur Vuong Dao Chau - Dai Hiep Company Limited, lorsque le temps s'éclaircira, l'entreprise pourra commencer à poser du béton bitumineux sur le tablier du pont et la route menant au viaduc. Si tout se passe bien, le viaduc de la route nationale 8 pourra être techniquement ouvert à la circulation début janvier 2024. L'exploitation du viaduc permettra de réduire la charge sur la voie de service desservant le chantier précédent.

Dans le projet de pont de Hung Duc reliant le district de Hung Nguyen (Nghe An) au district de Duc Tho (Ha Tinh), le forage des pieux forés, le coulage du béton des piliers et le moulage des poutres du pont ont été pratiquement achevés. Actuellement, l'entrepreneur installe des poutres de pont Super-T aux « joints » finaux du pont de près de 4,1 km de long.

L'autoroute Dien Chau - Bai Vot compte 31 ponts, dont le pont Hung Duc est le plus grand, long de 4,1 km, avec un investissement total de plus de 1 200 milliards de VND. Le pont enjambe la rivière Lam, une rivière dotée d'un grand bassin et d'une pente raide. Pendant le processus de construction, l'entrepreneur a dû utiliser de nombreuses grandes barges équipées de machines et d'équipements modernes.

Pour les sections de pont où l’installation des poutres du pont a été complétée, l’entrepreneur affectera des équipes pour installer les garde-corps du pont.

L'entrepreneur espère achever le pont Hung Duc avant le Nouvel An lunaire afin de respecter le calendrier global d'achèvement du projet en mai 2024. Une fois terminé, Hung Duc sera l'un des plus longs ponts routiers du Vietnam.

Selon le plan, l'autoroute Dien Chau - Bai Vot devrait « atteindre la ligne d'arrivée » en mai 2024. Face au fait qu'il ne reste plus beaucoup de temps pour achever le projet, alors que l'avancement global du projet n'est pas celui attendu, Phuc Thanh Hung Joint Stock Company - l'entreprise qui exploite et gère le projet, demande aux entrepreneurs de se concentrer sur les ressources humaines et les machines, accélérant l'avancement des travaux dans le but de garantir le plan établi.

Ainsi, même si les conditions climatiques n'ont pas été favorables ces derniers temps dans la région, l'entrepreneur a « surmonté les difficultés » et a organisé les ressources humaines et les machines adéquates pour la mise en œuvre.

Si l'autoroute Dien Chau - Bai Vot est achevée comme prévu, à partir de mai 2024, les habitants de Ha Tinh, lorsqu'ils se rendront à Hanoi et dans les provinces et villes du nord, pourront se rendre de la route nationale 8 à l'intersection, puis pourront emprunter l'autoroute.

Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2017-2020, tronçon Dien Chau - Bai Vot, d'une longueur totale de plus de 49 km, traversant 3 districts de la province de Nghe An (44,4 km) et le district de Duc Tho, province de Ha Tinh (4,9 km), est l'un des trois projets composantes investis sous forme de partenariat public-privé (PPP).

Dans la phase échelonnée, l'échelle du projet est de 4 voies, la largeur de la chaussée est de 17 m et la largeur de la chaussée pour les sections d'excavation profonde et de remblai est de 32,25 m. Dans la phase achevée, le projet sera investi à l'échelle de 6 voies, avec une largeur de chaussée de 32,25 m.

Le projet dispose d'un capital d'investissement total de plus de 11 157 milliards de VND dans la phase, dont le capital mobilisé par les investisseurs est de 5 090 milliards de VND, et le capital de l'État participant au projet est de plus de 6 067 milliards de VND.

Le projet a débuté en 2021 et devrait être achevé en mai 2024. Le temps d'exploitation minière nécessaire pour rembourser le capital est de 16 ans, 6 mois et 8 jours.

Pierre précieuse

Source: https://baohatinh.vn/dau-tu/soi-tien-do-cao-toc-dien-chau-bai-vot-doan-qua-ha-tinh/259165.htm