Au lieu de déverser dans la mer de Dung Quat, les autorités de Quang Ngai ont autorisé l'investisseur à vendre 900 000 m3 de boue salée et de sable après dragage pour exploiter les minéraux.
L'information a été mentionnée dans la décision approuvant le rapport d'impact environnemental du projet de dragage de la zone portuaire et du chenal de navigation desservant la zone économique de Dung Quat, signée par le président du Comité populaire de Quang Ngai, Dang Van Minh, le 22 août.
En conséquence, 900 000 m3 de boue salée, de terre et de sable seront transportés et déversés dans une zone de 50 hectares à environ 11 km du site de dragage (près du rivage) dans la zone maritime de Dung Quat. Au cours du processus de dragage et de fonçage, si une unité a besoin de sable pour le remplissage, le propriétaire du projet est autorisé à prioriser l'approvisionnement pour profiter des minéraux.
Accès au port de Hao Hung dans la zone économique de Dung Quat. Photo : Pham Linh
Auparavant, la boue et le sable provenant du dragage étaient souvent déversés dans la mer à d’autres endroits, mais de nombreux experts estiment que cette boue et ce sable peuvent être réutilisés au lieu d’être déversés dans la mer.
La société Hao Hung Quang Ngai, l'investisseur du projet de dragage, a déclaré que cette boue et ce sable peuvent être utilisés pour la construction. Cependant, pour vendre cette entreprise, il est nécessaire de compléter les procédures et les documents conformément à la réglementation.
Le port de Hao Hung dans la zone économique de Dung Quat est opérationnel depuis 2017, comprenant 4 postes d'amarrage pour les navires d'une capacité de 30 000 à 50 000 tonnes et d'autres travaux d'infrastructures techniques et auxiliaires pour répondre aux importations et aux exportations de marchandises. En raison de la forte demande, l'investisseur a proposé de moderniser le quai spécialisé pour permettre l'accostage de navires de 70 000 tonnes.
Le Comité populaire provincial de Quang Ngai exige des investisseurs qu'ils effectuent le dragage et le fonçage lorsque le temps est bon et qu'ils limitent la turbidité de l'eau ; Avoir un plan de collecte des déchets générés lors du dragage afin de limiter les impacts sur l’écosystème ; tout en garantissant la sécurité des véhicules.
Auparavant, la province de Binh Dinh avait également accepté de laisser le ministère des Transports draguer et submerger 3,8 millions de mètres cubes de boue et de sable à 12 km au large de la côte de Quy Nhon.
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