Surcharge et gaspillage

Báo Thanh niênBáo Thanh niên21/01/2024


Le 19 janvier 2024, les journalistes du journal Thanh Nien ont enregistré 4 postes de détention de la police de la circulation pour véhicules en infraction dans le district 7, le district de Binh Tan et la ville de Thu Duc (HCMV). Outre la surpopulation, des milliers de véhicules risquent de finir à la casse après avoir été exposés à la pluie et au soleil pendant une longue période. Le risque d'incendie et d'explosion sur ces parkings constitue également un danger potentiel.

Des parkings bondés pour les véhicules illégaux : surchargés et gaspilleurs

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 1.

Le parc de fourrière à l'intersection de Ho Van Long - Vo Tran Chi du district de police de Binh Tan est assez « magnifique » mais en réalité, la plupart est vieux et rouillé.

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 2.

À l'intérieur du parking de 3 000 mètres carrés de la rue Nguyen Van Quy (district 7), de nombreux véhicules sont entassés, sans toit et envahis par les mauvaises herbes.

Les contrevenants abandonnent les véhicules

Le Département de la police de la circulation (PC08) de la police de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'en plus du fait que les contrevenants à la concentration d'alcool ont abandonné leurs véhicules, le nombre de véhicules « en panne » et de véhicules à trois roues saisis pendant les campagnes a également été « oublié » par les contrevenants. C’est aussi la principale raison pour laquelle les entrepôts qui abritent temporairement des véhicules illégaux sont surchargés.

Selon le PC08, cette unité a tenté de ranger des véhicules et des preuves d'infractions administratives dans des entrepôts et des cours. Cependant, la superficie actuelle de l'entrepôt ne répond pas à la demande de réception de preuves et de moyens de violation.

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Le processus de liquidation et de traitement est long.

La police de Ho Chi Minh-Ville a reconnu que le processus de mise aux enchères des véhicules saisis et confisqués est lié aux droits de propriété des citoyens conformément aux dispositions de la Constitution.

Par conséquent, les réglementations relatives aux procédures et à l’ordre de confiscation, de traitement et de vente aux enchères des objets et des véhicules saisis sont très strictes et prennent beaucoup de temps.

Concrètement, pour confisquer et vendre aux enchères les objets et les véhicules saisis, de nombreuses mesures doivent être prises conformément aux réglementations légales telles que : organiser la vérification et l'évaluation des numéros de châssis et des numéros de moteur des véhicules ; faire de la publicité pour trouver un propriétaire ; Élaborer un plan de gestion des preuves et des moyens confisqués et en faire rapport au ministère de la Sécurité publique (par l’intermédiaire du Département des affaires professionnelles pour approbation).

Après cela, la police de Ho Chi Minh-Ville a publié une décision approuvant le plan de vente aux enchères et a organisé les étapes de la vente aux enchères des biens conformément à la réglementation.

Extrait de l'histoire de la diffusion en direct « innocemment » de la vente de 7 000 motos : comment la police a-t-elle liquidé les preuves ?

Un agent de la police de la circulation de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'actuellement, la procédure de liquidation des véhicules abandonnés par les contrevenants passe toujours par de nombreuses étapes et prend beaucoup de temps.

Pour un véhicule confisqué, la procédure de liquidation du véhicule à partir du moment où le contrevenant abandonne le véhicule doit respecter le délai de prescription de 12 mois pour le traitement des infractions administratives. De plus, il doit passer par les étapes de vérification, de notification, de confiscation, d'évaluation et de vente aux enchères, ce qui prend environ 2 ans. De plus, il n’existe aucune réglementation sur la perception des frais de stationnement temporaire des véhicules, ce qui fait qu’il n’existe aucune source de financement pour le réinvestissement, la rénovation et la réparation des entrepôts.

Cette situation entraîne des difficultés dans la gestion, l'exploitation et la réparation des stationnements illégaux pour assurer la sécurité, notamment la prévention des incendies.



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