Résoudre les difficultés et les problèmes
Le 16 juillet, le Bureau du gouvernement a publié l'avis n° 329 sur la conclusion du vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors de la réunion visant à résoudre les difficultés des projets de transport clés dans la région du Sud.
En conclusion, le Vice-Premier Ministre a salué et hautement apprécié la participation active, les efforts et l'esprit de « tâche politique commune » des ministères, des branches, des localités et des unités qui ont résolument mis en œuvre les directives des dirigeants du Gouvernement.
Il a notamment apprécié le fait que le Ministère des Transports ait été chargé par le Gouvernement de créer un groupe de travail chargé de collaborer immédiatement avec les localités pour soutenir et guider l'élimination des difficultés et des obstacles dans le processus de gestion des procédures d'octroi de licences aux mines de matériaux pour approvisionner les principaux projets de transport dans le Sud.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha s'exprime lors de la réunion (Photo : VGP).
Dans les temps à venir, le gouvernement estime que la charge de travail de chaque projet est très importante, que le plan de mise en œuvre n’est pas long et que de nouveaux problèmes surgiront inévitablement au cours du processus de mise en œuvre.
Cette réalité exige que tous les niveaux et tous les secteurs appliquent de toute urgence et avec souplesse les mécanismes et les politiques les plus favorables pour raccourcir les procédures et les processus d’octroi de licences pour l’extraction de nouveaux matériaux afin de répondre à l’avancement des projets.
Pour achever les routes interrégionales dans les délais et avec qualité, le Vice-Premier Ministre a demandé aux ministères et aux localités de proposer des solutions claires, publiques, transparentes et compétentes, et de résoudre complètement les difficultés et les obstacles dans l'approvisionnement en matériaux de construction pour la construction des chaussées (sable) pour les principaux projets de transport dans la région Sud.
Concernant le ministère des Transports, il a demandé le maintien d'un groupe de travail chargé de suivre de près la mise en œuvre des activités d'octroi de licences minières dans les localités, notamment dans les provinces de Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long et Soc Trang, afin de soutenir et de résoudre immédiatement les difficultés et problèmes qui surgissent. En cas de dépassement de compétence, proposer des solutions et en rendre compte au Premier ministre.
Le ministère des Transports a demandé aux conseils de gestion du projet My Thuan de tirer les leçons de la lenteur de l'achèvement des documents afin que la province d'An Giang puisse mettre en œuvre avec souplesse les procédures de transfert du sable de remplissage du projet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang au projet Can Tho - Ca Mau ; exiger des unités qu'elles remplissent les documents pour que la province d'An Giang les résolve avant le 31 juillet.
Le ministère des Transports doit également approuver de toute urgence un plan visant à garantir la sécurité du trafic fluvial dans la zone d’extraction de sable.
En outre, il est nécessaire d'annoncer la liste des zones de dragage des voies navigables intérieures sous la gestion du ministère des Transports à l'échelle nationale (y compris la province d'An Giang) pour servir aux activités de dragage, à terminer avant le 20 juillet.
Appliquer des mécanismes spécifiques mais évaluer les réserves et surveiller pleinement
Pour les provinces et les villes, les dirigeants du gouvernement ont demandé au Comité populaire de la province et des localités de Ben Tre de mettre en œuvre des mécanismes spécifiques conformément à la réglementation pour raccourcir le délai d'octroi des licences d'exploitation de sable, mais doivent se conformer pleinement aux procédures telles que l'évaluation des réserves, la surveillance environnementale, etc. pendant le processus d'exploitation.
Les comités populaires des provinces de Tien Giang et de Ben Tre sont tenus de résoudre de manière proactive, dans le cadre de leurs compétences, la capacité d'octroi de licences pour l'exploitation minière de matériaux de construction, afin d'éviter d'affecter le progrès de l'octroi de licences minières dans la région.
Photographie d'illustration.
Les localités manquant de matériaux de construction, les investisseurs et les entreprises travaillent de manière proactive avec les localités, importent des matériaux de construction et ont des plans lors de l'approbation des projets d'investissement.
En outre, les localités, dans un esprit de coopération, orientent le soutien à la fourniture de matériaux de construction vers les localités qui en manquent, ne permettant pas à la situation de séparatisme de rompre la chaîne d'approvisionnement en matériaux de construction.
Pour les projets et travaux routiers locaux (y compris les projets dans la province de Ca Mau), les investisseurs sont priés de demander aux entrepreneurs et aux unités concernées de travailler de manière proactive avec les localités qui disposent de sources de matériaux de remplissage à fournir aux projets conformément aux dispositions de la loi.
Le gouvernement demande : « Ne faites pas de recommandations au Premier ministre sur des questions qui relèvent de la responsabilité des autorités locales et des entreprises. »
Le Comité populaire provincial de Tra Vinh a demandé à la société d'énergie thermique de Duyen Hai de tester l'utilisation de cendres et de scories comme matériaux de remplissage pour un certain nombre de projets routiers locaux (ou autoroutes).
Sur cette base, la province coordonne avec les ministères des Sciences et de la Technologie, des Transports, de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement... pour évaluer tous les indicateurs physiques, environnementaux et mécaniques... des cendres et des scories conformément aux normes et réglementations relatives aux matériaux de construction.
Le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministère des Transports et aux Comités Populaires des provinces et villes : Ho Chi Minh Ville, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang... de mettre à jour régulièrement l'état d'avancement des procédures d'approvisionnement en sable pour le remplissage des routes pour les principaux projets de transport sous leur gestion et d'en faire rapport au Premier Ministre.
Source : https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-cao-bo-gtvt-tham-gia-go-vuong-ve-vat-lieu-san-lap-du-an-giao-thong-192240716182615808.htm
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