Ces derniers temps, Quang Ninh a activement investi des ressources pour développer l’économie maritime. Ainsi, elle vise à réaliser bientôt l'objectif de devenir l'un des centres économiques maritimes, une porte d'entrée de transit de l'Asie du Sud-Est, un moteur de développement de la région et de l'ensemble du pays avec un système de ports maritimes en eau profonde synchrone et moderne associé au développement économique, une chaîne de zones économiques, des parcs industriels, des zones urbaines côtières...
Compte tenu de son potentiel et de ses atouts exceptionnels, la province accorde la priorité à l’allocation de ressources au développement des ports maritimes et des services portuaires ; Encourager la mobilisation de toutes les ressources pour développer les infrastructures portuaires, les quais et les infrastructures de liaison portuaire dans une direction synchrone et moderne ; permettre aux entreprises d'améliorer la qualité, de réduire les délais, les coûts de transport et les services logistiques...
En particulier, en 2019, le Comité provincial du Parti a publié une résolution distincte sur le développement des ports maritimes et des services portuaires (Résolution n° 15-NQ/TU) dans le but de faire de la province de Quang Ninh l'un des centres économiques maritimes forts du pays, une porte d'entrée et une force motrice pour le développement de la zone économique clé du Nord associée à un système de ports maritimes en eau profonde ; En se concentrant sur les localités de Ha Long, Cam Pha, Mong Cai, Quang Yen, Van Don, Co To, Hai Ha associées aux secteurs économiques maritimes ; devenir un centre touristique. Jusqu'à présent, après 5 ans de mise en œuvre de la Résolution, l'orientation stratégique du développement économique maritime de Quang Ninh s'est globalement développée dans la bonne direction, prenant progressivement forme clairement et obtenant des résultats positifs.
Les revenus totaux des services portuaires de la province au cours de la période 2019-2023 ont atteint plus de 14 840 milliards de VND. La contribution des services portuaires est d'environ 0,49% du PIB de la province, soit une augmentation de 0,07% par rapport à 2018. De 2019 à juin 2024, le nombre total de touristes à Quang Ninh atteindra 64,75 millions, soit une moyenne de 12,95 millions de visiteurs par an. Le nombre total de touristes maritimes et insulaires a atteint 43,3 millions, soit 184 % du plan, dépassant ainsi l'objectif de la résolution d'ici 2025. De nombreux hôtels 4-5 étoiles et des types de tourisme de haute qualité, uniques et diversifiés, à forte valeur ajoutée dans le tourisme maritime et insulaire, associés à la promotion de la valeur du patrimoine mondial - merveille naturelle de la baie d'Ha Long, ont été achevés et mis en service. L’échelle de l’économie maritime s’accroît, représentant une part de plus en plus importante de la valeur ajoutée de l’économie maritime. Français Le débit total de marchandises transitant par le port en 5 ans (2019-2023) a atteint 627,7 millions de tonnes, soit une moyenne de 124,1 millions de tonnes/an, dépassant l'objectif d'ici 2025. L'industrie de la pêche s'est développée de manière globale en termes d'élevage, d'exploitation et de transformation. L'industrie côtière de la province se développe dans une direction durable, en appliquant une technologie moderne dans la production, en améliorant l'efficacité, en protégeant l'environnement et en augmentant la proportion de l'industrie de transformation et de fabrication.
La province a élargi sa coopération avec de nombreux grands investisseurs nationaux et étrangers pour investir dans la construction et le développement de systèmes portuaires maritimes, tels que le port de Cai Lan, le port international de passagers de Ha Long, le port international de passagers de Tuan Chau, le port de Cam Pha, le port de Van Ninh et le port maritime de Hai Ha ; continue d'attirer des investissements dans Hon Net - Port de Con Ong... Parallèlement à cela, la province favorise le développement de nouveaux services à forte valeur ajoutée, tels que : Magasins commerciaux dans la région de Bai Chay, marina, achèvement des infrastructures dans la zone côtière de Tran Quoc Nghien, plage de Hon Gai, Cam Pha ; nouvel investissement dans un système hôtelier 4-5 étoiles...
En particulier, grâce à la promotion des investissements dans le réseau routier reliant les parcs industriels, les zones économiques, les grandes zones de production et les zones à potentiel de développement portuaire, de services portuaires et de tourisme (route reliant le parc industriel de Cai Lan à l'autoroute Ha Long - Van Don ; route reliant la route provinciale 331 à la route provinciale 338 - ville de Quang Yen ; le deuxième axe principal du parc industriel de Hai Ha et la route côtière Ha Long - Cam Pha...) ; Système de transport interrégional et international (autoroute Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai ; aéroport de Van Don)... Quang Ninh crée un système d'infrastructures moderne, synchrone et interconnecté, créant toutes les conditions favorables au développement de l'économie maritime. L’échelle de l’économie maritime de la province s’accroît, représentant une part de plus en plus importante de la valeur ajoutée de l’économie maritime. Jusqu’à présent, de nombreux secteurs économiques marins et côtiers sont devenus des moteurs de croissance. Dans ce contexte, l'industrie du tourisme et des services maritimes a surmonté les difficultés rencontrées pendant la pandémie et a continué à se développer, affirmant la marque et la position de la province comme l'un des principaux centres touristiques du pays.
Malgré des résultats positifs, le développement économique maritime n’est pas à la hauteur du potentiel et des atouts de la province, notamment en matière de logistique, de ports maritimes, d’exploitation des produits de la mer et de développement du tourisme insulaire. La contribution des secteurs économiques maritimes aux recettes budgétaires et à l'échelle économique de la province n'est pas proportionnelle à la situation géographique d'une localité avec 250 km de côtes, 9/13 localités au niveau du district sont côtières...
Pour continuer à éveiller le potentiel et les forces de la mer, la province s’attache à revoir et à réaliser des plans et des perspectives de développement vers une croissance verte ; Construire et développer Quang Ninh en un centre économique maritime durable du pays, une porte d'entrée régionale de transit maritime sur la base du développement du tourisme et des services reliant la région et le monde ; est l'un des principaux centres logistiques du pays. Parallèlement à cela, la province continue d’allouer des ressources, de donner la priorité à la construction et à la modernisation synchrones de systèmes d’infrastructures polyvalents, afin de garantir un « double avantage » dans le développement. En particulier, la province continue d’examiner, de rechercher et d’émettre des politiques et des mécanismes suffisamment solides pour attirer les investissements dans les parcs industriels et les zones économiques; comprendre le plan de délocalisation des usines de certains pays qui ont tendance à se déplacer vers les pays de l'ASEAN pour investir dans la production afin de les attirer rapidement vers les parcs industriels de la province, afin de créer une source de marchandises pour les compagnies maritimes pour traiter les marchandises dans les ports de Quang Ninh. Parallèlement, il faut se concentrer sur l’attraction et l’appel d’entreprises ayant de l’expérience, des capacités financières et des idées pour investir dans un système synchrone de ports maritimes, de logistique et d’activités multiservices selon les normes internationales, telles que les services d’agence maritime, les services d’entreposage, la manutention de conteneurs, le transbordement et le chargement et le déchargement de marchandises, et l’approvisionnement des navires.
La province charge des organismes spécialisés d’élaborer des projets visant à émettre des résolutions et des programmes d’action supplémentaires liés au développement économique maritime ; Augmenter l’attrait et l’appel aux entreprises ayant de l’expérience, des capacités financières et des idées pour investir dans un système synchrone de ports maritimes, de logistique et d’activités multiservices conformément aux normes internationales. Continuer à déployer des solutions pour promouvoir la marque et positionner la marque du système portuaire de Quang Ninh auprès des principales compagnies maritimes et des fournisseurs de services portuaires du monde entier. Accélérant ainsi le développement de chaque secteur et domaine économique maritime spécifique, contribuant à la croissance économique globale de la province dans une direction durable. Surtout dans la stratégie de développement de l'économie maritime, la province se concentre toujours sur la préservation des valeurs, la promotion des traditions historiques et l'identité culturelle de la zone maritime de Quang Ninh.
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