Outre la Police de la circulation routière, conformément aux dispositions de la Circulaire 65/2012/TT-BCA émise par le Ministère de la Sécurité Publique le 30 octobre 2012 et de la Circulaire 45/2012/TT-BCA émise par le Ministère de la Sécurité Publique le 27 juillet 2012, il existe un certain nombre d'autres forces qui ont également le pouvoir d'arrêter les véhicules en circulation pour contrôler et traiter les infractions au code de la route.
Conformément au décret n° 27/2010/ND-CP signé et publié par le gouvernement le 24 mars 2010, il est stipulé que : Les forces qui peuvent être mobilisées pour coordonner avec la police de la circulation pour patrouiller et contrôler l'ordre et la sécurité de la circulation routière lorsque nécessaire comprennent : la police de commune, de quartier et de ville et d'autres forces de police (y compris : la police de l'ordre, la police mobile (CSCĐ), la police d'intervention rapide, la police de sécurité et la police administrative pour l'ordre et la sécurité sociale).
Toutefois, la mobilisation doit être effectuée par décision ou plan de mobilisation, indiquant clairement la force, la quantité à mobiliser, le moment, le lieu de la mobilisation, les responsabilités et les tâches spécifiques de la police de la circulation, des autres forces de police et de la police communale participant à la coordination des patrouilles et au contrôle de l'ordre et de la sécurité de la circulation.
Photographie d'illustration. (Photo: NV)
Lorsque la période de mobilisation prévue dans la décision ou le plan de mobilisation expire sans un nouveau document de mobilisation de l'autorité compétente, les autres forces de police et la police communale mettront fin à leurs tâches mobilisées et passeront à l'exécution de tâches régulières.
Lorsqu'il n'y a pas de police de la circulation qui accompagne, d'autres forces de police et la police communale qui patrouillent et contrôlent l'ordre et la sécurité de la circulation routière doivent patrouiller et contrôler l'ordre et la sécurité de la circulation conformément au plan approuvé par l'autorité compétente ; Si des infractions administratives dans le domaine de la circulation routière sont constatées, les infractions administratives relevant de leur compétence peuvent être sanctionnées.
En cas d'excès de pouvoir en matière de sanctions, il faut dresser un procès-verbal d'infractions administratives et le signaler à l'autorité compétente pour règlement. En outre, à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville, il existe également une force opérationnelle interdisciplinaire 141, composée du CSCĐ, du CSTS et du CSHS, établie avec pour tâche principale de patrouiller, de contrôler et de mener des inspections administratives pour prévenir et empêcher les sujets de profiter des voies de circulation pour commettre des délits.
Ainsi, les forces suivantes ont le pouvoir d’arrêter les véhicules et de traiter les infractions :
- Les policiers de la circulation portent des badges (cartes vertes) et disposent d'un Certificat de patrouille de police et de contrôle de la circulation routière (cartes rouges) ;
- Police de l'ordre public, Police mobile (CSCĐ), Police d'intervention rapide, Police de sécurité, Police administrative de l'ordre et de la sécurité sociale, et Police de commune, d'arrondissement et de ville - Uniquement lorsqu'elles sont mobilisées pour coordonner avec la police de la circulation routière selon un plan approuvé par une autorité compétente ;
- Inspecteurs de la circulation - dans les cas où l'infraction relève de leur compétence.
- Rien qu’à Hanoi et à Ho Chi Minh Ville, il existe un groupe de travail interdisciplinaire 141.
BAO Hung
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