Un avion d'attaque américain A-10 Thunderbolt II atterrit à l'aéroport de Gia Lam
Báo Dân trí•15/12/2024
(Dan Tri) - Le 15 décembre à midi, deux avions d'attaque américains A-10 Thunderbolt II ont atterri à l'aéroport de Gia Lam (Hanoï), prêts à participer à l'exposition à l'Exposition internationale de défense du Vietnam 2024.
Vers 11h50 aujourd'hui, le premier avion A-10 est apparu devant la piste, se préparant à atterrir à l'aéroport de Gia Lam, à Hanoi (Photo : Manh Quan).
Lancé en 1972, l'A-10, surnommé Thunderbolt II, est un avion d'attaque subsonique bimoteur conçu pour fournir un soutien aérien rapproché aux forces terrestres (Photo : Manh Quan). Quelques minutes plus tard, le deuxième A-10 est également apparu, a tourné en rond et était prêt à atterrir à l'aéroport de Gia Lam (Photo : Manh Quan). Un grand nombre de personnes étaient présentes sur la digue de Xuan Quan (Long Bien) en direction de l'atterrissage de l'avion pour regarder "Thunder God 2" atterrir à l'aéroport de Gia Lam (Photo : Manh Quan). L'avion d'attaque A-10 mesure 16,26 m de long ; hauteur 4,47 m, envergure 17,53 m. La conception de l'aile large et droite permet à l'A-10 Thunderbolt II d'être flexible lorsqu'il vole à des altitudes de 300 à 2 500 m (Photo : Manh Quan). L'A-10 Thunderbolt II est un avion d'attaque au sol et d'appui aérien rapproché fabriqué par Fairchild Republic. L'A-10 a effectué son premier vol en 1975 et est entré en service dans l'US Air Force en 1977. Le canon automatique multicanon GAU-8 Avenger de 30 mm situé à l'avant est un élément remarquable de l'avion d'attaque connu sous le nom de « tueur de chars » (Photo : Manh Quan). Thunderbolt II est conçu avec un poids à vide de 11,3 tonnes ; Poids maximal au décollage 22,7 tonnes. L'avion est très maniable grâce à l'utilisation de deux turboréacteurs General Electric TF34-GE-100 extrêmement puissants. Grâce à cela, il peut transporter 4,8 tonnes de carburant ; voler à 706 km/h ; plafond de vol 13,6 km et rayon de combat 463 km (Photo : Manh Quan). Le Thunderbolt peut transporter une variété de missiles, notamment le missile air-sol AGM Maverick ou le missile à tête chercheuse thermique AIM-9 Sidewinder. De plus, l'A-10 peut transporter de nombreux types de munitions conventionnelles, notamment des bombes polyvalentes, des bombes à fragmentation, des bombes incendiaires, des bombes à guidage laser et des fusées éclairantes (Photo : Manh Quan). Auparavant, dans l'après-midi du 14 décembre, ces deux avions ont atterri à l'aéroport international de Noi Bai, Soc Son, Hanoi (Photo : Thanh Dong). Thunderbolt II dispose d'un système d'imagerie de vision nocturne. Le cockpit en titane de 12,7 à 38,1 mm d'épaisseur aide l'A-10 à résister aux tirs antiaériens de 23 mm. Dans le même temps, l’avion est équipé de nombreuses technologies avancées telles que des équipements de ciblage informatisés ; système de pilotage automatique; Système d'alerte de collision au sol... (Photo : Thanh Dong).
Lors de l'Exposition internationale de défense du Vietnam 2024, le partenaire américain a exposé deux avions A-10, un avion C-130j, un véhicule blindé Stryker et un canon M777 sur une superficie de 3 000 mètres carrés (Photo : Thanh Dong). Deux A-10 américains stationnés devant le terminal international de Noi Bai (Photo : Thanh Dong).
Comment (0)