Embouteillages aux intersections de Ho Chi Minh-Ville aux heures de pointe

Les intersections de circulation comprennent : l'intersection Hang Xanh, l'intersection An Phu et les routes menant au port maritime de Cat Lai (ville de Thu Duc), l'intersection de la place de la Démocratie (Vo Thi Sau - Cach Mang Thang Tam), la rue Cong Hoa (district de Tan Binh), Truong Trinh (district de Tan Phu), le viaduc Nguyen Thai Son (district de Go Vap)... sont des intersections « obsédantes », qui sont toutes toujours dans un état d'embouteillages et d'embouteillages aux heures de pointe.

L'embouteillage obsédant à l'intersection de Hang Xanh (district de Binh Thanh) est devenu familier aux habitants de Ho Chi Minh-Ville depuis de nombreuses années. Ce point noir n’est qu’une partie du tableau des embouteillages à Ho Chi Minh-Ville.

Aux heures de pointe, les gens quittent le centre-ville pour rentrer chez eux, provoquant des embouteillages à l'intersection de Hang Xanh.

La rue Xo Viet Nghe Tinh (de l'intersection Hang Xanh à l'intersection du Monument des Martyrs) ne mesure qu'un kilomètre de long mais contient d'innombrables émotions de joie, de colère, d'amour et de haine des habitants de Saigon à chaque fois qu'elle est mentionnée. Surtout aux heures de pointe, des milliers de personnes avec toutes sortes de voitures, bus, motos... courent côte à côte, tout le monde veut se dépasser, ce qui ne fait qu'encombrer davantage la route.

À l'intersection de Cong Hoa - Hoang Hoa Tham (district de Tan Binh), même s'il y a un pont en acier sur la rue Cong Hoa, cela ne peut toujours pas résoudre complètement le problème des embouteillages sous le pont. La raison est que la surface du pont est petite alors que le volume de trafic est important, de sorte qu'il ne peut pas répondre à la demande de déplacement, ce qui entraîne de fréquentes congestions dans la zone.

Des ouvriers luttent pour échapper aux embouteillages sur la rue Cong Hoa, en contrebas du viaduc Hoang Hoa Tham (district de Tan Binh)

De même, à l'intersection Truong Chinh - Au Co (district de Tan Phu) aux heures de pointe, de nombreux véhicules s'affrontent également dans cette zone. Plus précisément, lorsque la voiture se rend d'Au Co à Cong Hoa, elle traversera le trafic de nombreux véhicules sur la rue Truong Chinh jusqu'à Cach Mang Thang 8 (District 10).

Les routes de Truong Chinh et de Cong Hoa transportent des dizaines de milliers de véhicules chaque jour. Aux heures de pointe, cette route principale devient rapidement bondée de monde et de véhicules, les gens « respirent de la poussière et de la fumée » tous les jours.

Depuis de nombreuses années, l'intersection de la place de la Démocratie - où il est prévu de construire un pont en acier - est un cauchemar pour de nombreuses personnes en raison du trafic chaotique, des collisions et des chutes qui se produisent chaque jour. Il s'agit d'une intersection importante reliant le district 3 et le district 10, tournant vers Tan Binh et recevant le trafic de la rue Vo Thi Sau.

Aux heures de pointe, le volume de véhicules qui afflue dans le rond-point en provenance des rues Ba Thang Hai, Cach Mang Thang 8, Vo Thi Sau... Les sens de circulation opposés et superposés donnent aux piétons l'impression d'être perdus dans un labyrinthe, créant une scène chaotique à l'intersection à six voies de la place de la Démocratie.

Chaque jour, aux heures de pointe, des milliers de véhicules affluent des rues Pham Van Dong, Nguyen Kiem et Hoang Minh Giam vers la rue Nguyen Thai Son, provoquant de graves embouteillages au niveau du passage supérieur Nguyen Thai Son et de l'intersection Mui Tau (rue Pham Ngu Lao, district de Go Vap).

Une file de voitures sur l'avenue Mai Chi Tho, en direction de l'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc). Il s'agit de l'intersection des axes de circulation reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, l'avenue Mai Chi Tho, les rues Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh, Dong Van Cong au port de Cat Lai. Chaque jour, le trafic qui passe par ici est très important, provoquant souvent des embouteillages aux heures de pointe.

Lassé des embouteillages et de la poussière sur la rue Luong Dinh Cua en direction de l'intersection d'An Phu, M. Tran Thanh Thien (habitant de Thu Duc) a confié : « En général, il faut une vingtaine de minutes pour rentrer chez soi depuis le 1er arrondissement, mais aux heures de pointe, cela prend plus d'une heure. C'est une situation courante, alors je m'y suis progressivement habitué. J'évite simplement les routes encombrées. »

Afin de réduire les embouteillages dans la zone d'entrée est de la ville, le projet de construction de l'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc) a été lancé fin 2022 avec un coût d'investissement de plus de 4 000 milliards de VND.

Lien source: https://thanhnien.vn/ma-tran-ket-xe-nut-giao-thong-tphcm-gio-cao-diem-185231112114305661.htm