Construction d'un mur anti-inondation sur l'autoroute Phap Van

S'adressant au journal Giao Thong, M. Pham Van Loan, capitaine de l'équipe d'entretien de l'autoroute Phap Van - Cau Gie, a déclaré que depuis hier soir (19 septembre), les eaux de crue au kilomètre 191+400 de l'autoroute Phap Van - Cau Gie ont complètement reculé.

L'unité de gestion de l'autoroute Phap Van - Cau Gie met en œuvre la construction d'un système de barrière anti-inondation.

Selon M. Loan, immédiatement après le retrait des eaux, des travaux de vérification de la structure de la chaussée ont été effectués en urgence.

L'enquête a montré qu'après une longue période d'immersion dans l'eau, la surface de l'autoroute ne présentait que quelques petits nids-de-poule. L'unité d'exploitation a complètement corrigé cette situation.

« Avec notre responsabilité, nous continuerons à surveiller, évaluer et assurer des surfaces routières lisses pour une circulation sûre », a déclaré M. Loan.

Selon le représentant de l'unité de gestion et d'exploitation, afin d'éviter des inondations similaires de l'autoroute lors des tempêtes, un système de barrière d'eau de 0,85 m de haut et de 400 m de long a été construit juste à l'endroit récemment inondé.

Dans cette section, le mur de soutènement est constitué de blocs de béton assemblés. Un système de retenue des eaux extérieures vers la route (à l'aide de toiles et de sacs de sable) a également été mis en place.

«Avec l'appui du système de stations de pompage régionales, la prévention des inondations sur l'autoroute sera garantie», a informé M. Loan.

Précédemment affectée par les inondations après la tempête n°3, à partir du matin du 10 septembre, l'eau dans la zone en aval a monté, provoquant des inondations au km 191+400 sur l'autoroute Phap Van - Cau Gie. Aux heures de pointe, le niveau d'eau mesuré au point le plus profond était d'environ 0,8 m et au point le plus bas d'environ 0,15 m.

Source : https://www.baogiaothong.vn/lam-tuong-chan-ngan-ngap-nuoc-tren-cao-toc-phap-van-cau-gie-192240920172722403.htm