La ligne de métro n°1 Ben Thanh - Suoi Tien a été officiellement inaugurée après 2 mois et 15 jours de fonctionnement, marquant une étape importante dans le développement du système de transport public à Ho Chi Minh-Ville.
Le matin du 9 mars, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a organisé la cérémonie d'inauguration de la ligne de chemin de fer urbain n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien) avec la participation de représentants du gouvernement japonais, de dirigeants et d'anciens dirigeants du Parti, de l'État, des ministères, des départements, des agences centrales, des dirigeants de Ho Chi Minh-Ville à travers les périodes, et d'un grand nombre de personnes.
Les délégués ont coupé le ruban pour inaugurer la ligne de métro n°1 Ben Thanh - Suoi Tien. (Photo : My Quynh)
Ouvrir une nouvelle ère pour les transports publics
Lors de la cérémonie d'inauguration, M. Phan Cong Bang, chef du conseil d'administration du chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que la ligne de métro n°1 a une longueur totale de 19,7 km, comprenant 14 stations, reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à la ville de Thu Duc. Il s'agit de la première ligne souterraine du pays, appliquant de nombreuses méthodes de construction modernes et avancées.
M. Phan Cong Bang, chef du conseil de gestion du chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville. (Photo : My Quynh)
Le projet utilise des capitaux d'APD du gouvernement japonais et des capitaux nationaux de contrepartie, et constitue un projet de coopération économique clé entre les deux gouvernements du Vietnam et du Japon. Achevé et mis en exploitation commerciale à partir du 22 décembre 2024. À ce jour, la ligne 1 du métro a desservi plus de 5 millions de passagers et a reçu des retours positifs du public.
Selon M. Bang, ce succès a été obtenu grâce à l'attention et à la direction étroites des dirigeants du gouvernement, des dirigeants centraux et du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour résoudre les difficultés et les obstacles, et pour coordonner étroitement le processus de mise en œuvre.
A cela s'ajoute la coordination de l'agence de coopération japonaise et des unités de conseil aux entrepreneurs qui ont accompagné Hô Chi Minh-Ville. Il faut souligner en particulier les sacrifices des habitants de la ville, notamment ceux qui se trouvent dans la zone d'influence du projet, qui ont abandonné leurs terres et partagé les inconvénients de la vie et des affaires... pour que la ligne 1 du métro puisse être achevée.
M. Bang a déclaré que l'exploitation de la ligne de métro n°1 est un premier résultat important, ouvrant une nouvelle ère pour les chemins de fer urbains. Hô Chi Minh-Ville s'efforce d'achever 7 lignes ferroviaires urbaines d'une longueur de 355 km d'ici 2035, répondant à 50 % des besoins de déplacement de la population et minimisant les embouteillages, économisant du temps de trajet et construisant des transports verts, durables et modernes.
M. Nguyen Van Duoc, président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, a pris la parole lors de la cérémonie d'inauguration de la ligne 1 du métro. (Photo : My Quynh)
M. Nguyen Van Duoc, président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que la cérémonie d'inauguration de la ligne 1 du métro est un événement important, marquant un tournant dans le processus d'innovation du système de transport urbain de la ville.
Selon M. Duoc, investir dans des transports publics modernes tels que les chemins de fer urbains, combiné à un développement axé sur les transports publics (TOD), constitue une solution urgente pour réduire la congestion et construire une zone urbaine civilisée, respectueuse de l'environnement et durable.
En outre, la ligne de métro 1 n'est pas seulement un projet de transport moderne, mais aussi un symbole important de la coopération économique entre le Vietnam et le Japon, dont la promotion est une priorité pour les dirigeants des deux pays.
Les délégués et les invités découvrent la ligne de métro 1. (Photo : My Quynh)
Cependant, ce n’est qu’un début, car le processus d’exploitation, de gestion et d’exploitation des fonctions de la ligne de métro 1 pour assurer la sécurité, la performance et l’efficacité est un facteur important qui nécessite une attention particulière dans les temps à venir.
Il a suggéré que le Comité de gestion du projet de chemin de fer urbain et les autorités compétentes en prennent note, disposent de plans et de scénarios spécifiques et détaillés pour exploiter et exploiter de manière proactive le projet clé, qui a de nombreuses significations de coopération entre les deux pays, le Vietnam et le Japon.
Renforcer l'amitié entre le Vietnam et le Japon
M. Furukawa Yasushi, vice-ministre du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme du Japon, a exprimé sa joie en assistant à la cérémonie d'inauguration du métro. Selon lui, Ho Chi Minh-Ville est une grande ville du Vietnam, le développement d'un système ferroviaire urbain pour aider à réduire la pollution de l'air et les embouteillages qui sont de plus en plus graves en raison de l'urbanisation est devenu un besoin urgent.
M. Furukawa Yasushi, Vice-ministre du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme du Japon. (Photo : My Quynh)
La ligne de métro n°1 est également un symbole de la nouvelle coopération étroite dans le secteur ferroviaire entre le Vietnam et le Japon et revêt une grande importance pour le développement ultérieur de la coopération entre les deux pays.
Dans les temps à venir, le Japon continuera à soutenir l'exploitation et la gestion de la ligne 1 du métro en partageant ses connaissances et son expérience, renforçant ainsi la coopération avec le Vietnam pour promouvoir le développement du secteur ferroviaire de la ville.
« Bien qu'il y ait encore quelques problèmes pour les entreprises japonaises participant au projet, je crois que tout peut être résolu grâce à la coopération entre les parties concernées des deux pays. Je crois également qu'en résolvant ces problèmes, la relation de coopération entre les deux pays deviendra plus forte », a déclaré M. Furukawa Yasushi.
Dans le même temps, le vice-ministre japonais des Affaires étrangères, Miyaji Takuma, a déclaré que la ligne de métro 1 était à ce jour le plus grand projet d'aide publique au développement (APD) du Japon au Vietnam. On peut dire qu’il s’agit d’un grand projet symbolisant la coopération entre le Japon et le Vietnam.
Panneau symbolisant la coopération entre le Vietnam et le Japon à travers la ligne de métro 1. (Photo : My Quynh)
M. Miyaji Takuma estime que le chemin de fer urbain contribuera à améliorer le cadre de vie des habitants de la ville, à réduire les embouteillages, à réduire la pollution de l'air à Ho Chi Minh-Ville... contribuant ainsi au développement économique de la ville et des localités.
Après la cérémonie d'inauguration, des représentants du gouvernement japonais, des dirigeants et anciens dirigeants du Parti, de l'Etat, des ministères, des départements centraux et des branches, des dirigeants de Ho Chi Minh-Ville... ont pris le métro de Ben Thanh à la station Suoi Tien pour en faire l'expérience.
Source : https://www.baogiaothong.vn/khanh-thanh-metro-so-1-ky-vong-dot-pha-giao-thong-cong-cong-trong-tuong-lai-192250309103358274.htm
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