En conséquence, à 18h15 aujourd'hui, le 21 avril, le train de marchandises HH84 tirant 18 wagons de marchandises (847 tonnes) a traversé le tunnel de Bai Gio en toute sécurité. Ainsi, après 10 jours d'interruption en raison de l'incident de glissement de terrain au tunnel ferroviaire de Bai Gio à travers Deo Ca dans la commune de Dai Lanh, district de Van Ninh, province de Khanh Hoa, à partir de 18h00 cet après-midi, tous les trains peuvent circuler dans le tunnel à une vitesse de 5 km/h.
Le train SE8 a été le premier train de voyageurs à traverser le tunnel vers 18h35 avec environ 300 passagers.
Auparavant, le 12 avril à 12h45, un grave glissement de terrain s'est produit dans le tunnel de Bai Gio (Deo Ca), bloquant la voie ferrée Nord-Sud pendant près de 10 jours.
Immédiatement après l’incident, l’industrie ferroviaire a mobilisé des centaines de travailleurs, de véhicules et de machines pour travailler avec les unités de construction jour et nuit afin de résoudre le problème de toute urgence.
Cependant, en raison de conditions géologiques complexes, de glissements de terrain continus et de chantiers de construction limités, les travaux de dépannage ont rencontré de nombreuses difficultés, entraînant des difficultés et de graves dommages aux infrastructures et au trafic ferroviaire, car des milliers de passagers ont dû rendre leurs billets et des centaines de trains de marchandises ont dû être annulés.
Le glissement de terrain dans le tunnel de Bai Gio a gravement affecté le trafic ferroviaire Nord-Sud, et les trains des deux sens ne peuvent pas circuler.
Afin de maintenir les opérations de transport et de minimiser les dommages et l’impact sur les passagers, au cours des 10 derniers jours, l’industrie ferroviaire a transporté en toute sécurité près de 30 000 passagers à bord de 110 trains.
En attendant le transfert, des repas et des boissons sont servis gratuitement aux passagers. L'industrie ferroviaire annonce et met régulièrement à jour les travaux de gestion des incidents aux passagers et aux expéditeurs.
TB (selon Vietnamnet)Source
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