Le ministère des Transports a alloué 58,9 milliards de VND en 2024 pour effectuer l'entretien, la réparation et la gestion des points noirs de circulation sur la route nationale 51. En 2025, le système de drainage routier continuera d'être modernisé avec un budget de plus de 80 milliards de VND.
Le 19 décembre, selon les nouvelles de la province de Ba Ria - Vung Tau, le ministère des Transports vient de répondre à la pétition des électeurs de cette province concernant les dommages et la sécurité routière sur la route nationale 51.
Les électeurs de Ba Ria - Vung Tau ont demandé au ministère des Transports de prendre prochainement des mesures pour réparer, moderniser et améliorer la sécurité routière sur la route.
Une section de la route nationale 51 traversant Phu My - Ba Ria - Vung Tau.
En réponse à la pétition, le ministère des Transports a déclaré avoir demandé aux agences compétentes d'inspecter la situation et de proposer des solutions. Le ministère a alloué 58,9 milliards de VND en 2024 pour assurer l'entretien, la réparation et la gestion des points noirs de la circulation.
Parmi ceux-ci, le projet de traitement des inondations à Phu My sera mis en œuvre avec un coût total de 15 milliards de VND et devrait être achevé au premier trimestre 2025. En outre, des projets de réparation de la surface des routes, des systèmes de drainage et des améliorations de la sécurité routière continueront d'être mis en œuvre en 2025 pour un coût total de plus de 80 milliards de VND.
Concernant l'établissement de la propriété foncière du projet BOT visant à élargir la route nationale 51, le ministère des Transports s'est coordonné avec le ministère des Finances et les investisseurs pour résoudre les problèmes et finaliser les documents juridiques afin d'établir la propriété publique des actifs du projet.
Concernant la Route Nationale 51, selon le Département de Gestion des Routes, ce tracé long de 73,6 km traversant les deux localités de Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau est sérieusement dégradé. Actuellement, le volume de trafic sur cette route s'élève à 60 500 véhicules par jour et par nuit (5 à 6 fois plus élevé que prévu initialement). Le projet BOT National Highway 51 a également cessé de percevoir des péages depuis janvier 2023, de sorte que l'investisseur a arrêté l'entretien pour assurer la sécurité du trafic.
Des travaux d'entretien et de réparation sur la route nationale 51 sont effectués régulièrement.
La zone de gestion routière 4 a effectué des procédures et soumis aux autorités compétentes une demande de financement pour réparer les sections endommagées en urgence. Mais en réalité, cette route est exploitée depuis longtemps (10 à 12 ans) et avec un nombre croissant de véhicules, notamment de poids lourds, la chaussée et le système de drainage sont souvent endommagés...
Pour garantir la sécurité de la circulation, il est donc nécessaire d'allouer davantage de fonds pour continuer à réparer les dégâts causés à la route nationale 51. En outre, le projet doit également achever rapidement les procédures de mise en place de la propriété publique pour faciliter le travail de gestion. À long terme, un plan est nécessaire pour rénover et moderniser l'ensemble de la route.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm
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