Les entreprises françaises souhaitent coopérer pour la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a reçu et travaillé avec le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, pour promouvoir la coopération dans le domaine des transports entre les deux parties - Photo : GT Newspaper

Le 21 mars, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a reçu et travaillé avec le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, pour promouvoir la coopération dans le domaine des transports entre les deux parties.

De nombreuses entreprises françaises souhaitent coopérer pour la construction de lignes ferroviaires à grande vitesse

Le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, a déclaré que les transports sont l'un des domaines prioritaires et importants que le Vietnam et la France ont promus ensemble depuis de nombreuses années, notamment la coopération dans les domaines ferroviaire, maritime, aérien et urbain.

Selon le ministre Philippe Tabarot, de nombreuses entreprises françaises souhaitent aujourd'hui coopérer, partager leurs expériences et valoriser leurs atouts technologiques dans le domaine de la grande vitesse ferroviaire. Cet après-midi, un atelier Vietnam-France sur le train à grande vitesse se tiendra également à l'ambassade de France. Le ministre Philippe Tabarot a déclaré qu'il se joindrait à la délégation de travail pour visiter la section surélevée de la ligne ferroviaire urbaine Nhon - Gare de Hanoi qui a été mise en service demain.

Dans le secteur maritime, la compagnie française de transport par conteneurs CMA CGM opère activement sur le marché vietnamien et possède un certain nombre de projets de développement dans la ville de Hai Phong.

En matière d’aviation, les deux parties ont conclu des accords de coopération entre la Direction générale de l’aviation civile française et l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam ; entre Airbus et les compagnies aériennes vietnamiennes.

Une coopération étroite dans le secteur de l'aviation

Le ministre Tran Hong Minh a souligné que le Vietnam et la France ont établi des relations diplomatiques en 1973. En 2024, les deux pays ont élevé leurs relations à un partenariat stratégique global lors de la visite officielle en France du secrétaire général et président To Lam du 6 au 7 octobre 2024, faisant de la France le premier pays de l'UE à avoir un partenariat stratégique global avec le Vietnam.

Au cours des 50 dernières années, les deux parties ont promu une coopération globale et maintenu des mécanismes de dialogue réguliers dans tous les domaines, y compris les transports.

Dans le secteur aérien, il existe actuellement deux compagnies aériennes qui opèrent régulièrement le marché entre le Vietnam et la France : Vietnam Airlines et Air France. En 2024, le nombre total de vols atteindra 1,44 mille, soit une augmentation de 4,1% par rapport à 2023.

Jusqu'à présent, Airbus est le plus grand fournisseur d'avions pour les compagnies aériennes vietnamiennes avec 79 avions pour Vietnam Airlines et 94 avions pour Vietjet Air. Les deux parties se coordonnent également pour évaluer le plan de modernisation de la flotte jusqu’en 2030, avec une vision jusqu’en 2035.

Récemment, la société française ADPi a remporté l'appel d'offres pour la consultation sur la révision de la planification détaillée des aéroports de Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc et Con Dao pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. Parallèlement, ADPi est également l'unité qui a préparé la planification détaillée de l'aéroport de Noi Bai pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, financée par le gouvernement français, pour une valeur totale de près de 570 000 euros.

En outre, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et la Direction générale de l'aviation civile française ont également signé un accord de coopération technique en 2018. En conséquence, la partie française a continuellement soutenu l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam pour améliorer ses capacités dans le domaine de la supervision de la sécurité aérienne et de la gestion des opérations aériennes.

Selon le ministre, le Vietnam se concentre sur la mise en œuvre du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh d'une capacité totale allant jusqu'à 100 millions de passagers par an. Une fois terminé, ce sera le plus grand aéroport du Vietnam à l'avenir, devenant une passerelle aérienne internationale pour les entreprises aéronautiques françaises qui pourront envisager et se connecter pour accéder au marché de 100 millions de personnes au Vietnam.

A cette occasion, le ministre a suggéré que les deux parties continuent d'accroître leur soutien et de partager leurs expériences en matière de gestion étatique de l'aviation, tout en créant des conditions favorables pour que les entreprises aéronautiques des deux pays puissent fonctionner plus efficacement et avec plus de succès dans les temps à venir. Parallèlement, soutenir la formation pour améliorer les capacités des superviseurs de la sécurité aéroportuaire, la formation à la gestion des opérations aériennes et le soutien technique pour l’évaluation des indices de classification des pistes.

Dans le secteur ferroviaire, les deux pays se sont également coordonnés pour mener à bien un certain nombre de projets tels que le système d'information sur les signaux ferroviaires sur la section Hanoi - Vinh mis en œuvre par le groupe Alstom et des partenaires vietnamiens ; Projet de rénovation et de modernisation de la ligne ferroviaire Yen Vien – Lao Cai cofinancé par la Banque asiatique de développement et la France. Actuellement, les deux parties coordonnent la mise en œuvre du projet de chemin de fer urbain de Nhon à la gare de Hanoi et ont mis en service la section surélevée de Nhon à Thu Le.

Concernant l'aide non remboursable française, le Ministre s'est réjoui de l'annonce de l'accord entre le Trésor français et l'AFD pour un montant de 800.000 euros d'aide non remboursable afin de réaliser une étude de préfaisabilité pour la modernisation de la ligne ferroviaire Hanoi - Hai Phong et une proposition de programme d'assistance technique d'un montant de 850.000 euros d'aide non remboursable au Ministère de la Construction dans le secteur ferroviaire mis en œuvre par la Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF).

Informant la partie française, le ministre Tran Hong Minh a déclaré que le 30 novembre 2024, l'Assemblée nationale vietnamienne a approuvé la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud avec une très grande ampleur et une demande de capitaux et de ressources ; large gamme, appliquant des technologies et des techniques modernes, intégrant de nombreuses spécialités. C'est pourquoi le Ministre a hautement apprécié la proposition française d'organiser l'atelier Vietnam-France sur le chemin de fer à grande vitesse.

Dans le secteur maritime, le ministre Tran Hong Minh a hautement apprécié la plus grande compagnie maritime française de transport de conteneurs, CMA CGM, pour avoir fourni des services de transport maritime international au Vietnam et a salué les entreprises et les compagnies maritimes compétentes et expérimentées pour continuer à investir dans le développement des infrastructures portuaires au Vietnam.

A cette occasion, le ministre a suggéré que les deux parties coordonnent et révisent l'accord maritime signé pour renforcer davantage la coopération et ajouter de nouveaux domaines de technologie maritime, de développement vert et de protection de l'environnement pour répondre aux besoins pratiques actuels.

PT