Accélérer la progression des travaux de construction de la rocade Est de la ville. Dong Ha

Việt NamViệt Nam23/08/2024


Ce matin, le 23 août, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Vo Van Hung, a inspecté l'avancement réel des travaux de construction du projet de route de contournement oriental de la ville. Dong Ha est déployé dans le district et la ville de Gio Linh. Dong Ha.

Accélérer la progression des travaux de construction de la rocade Est de la ville. Dong Ha

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a inspecté l'avancement des travaux au point de départ de la section Doc Mieu - Route nationale 9 du projet de route de contournement oriental. Dong Ha - Photo: Le Minh

Le projet doit être complété et terminé dans les délais.

Projet de contournement de l'Est Dong Ha a une longueur totale de 17,5 km, dont la section de Doc Mieu - Route nationale 9 (district de Gio Linh) est longue de 13,3 km, avec un investissement total de 399,96 milliards de VND ; La section allant de l'intersection Nguyen Hoang au pont Nam Song Hieu (ville de Dong Ha) mesure 4,2 km de long, avec un investissement total de 230 milliards de VND. Le projet est une route de niveau III à 2 voies ; Largeur de la route 11 mètres.

Accélérer la progression des travaux de construction de la rocade Est de la ville. Dong Ha

L'unité de construction concentre les ressources humaines et les équipements pour construire la plate-forme du tronçon Doc Mieu - Route nationale 9 - Photo : Le Minh

En ce qui concerne l'avancement des travaux, le tronçon Doc Mieu - Route nationale 9 a été creusé sur une longueur d'environ 11/13,3 km ; 11/13,3 km de remblai; traitement des sols fragiles 3,58 km/4,21 km ; 33/61 ponceaux sont en cours de construction, atteignant 54,10 % ; Achèvement des pieux forés 18/18, pile du pont Canh Hom au km 2+870 et mise en œuvre de la construction des culées du pont, des routes aux deux extrémités du pont...

Le décaissement cumulé du projet est de 186 milliards de VND, dont 45,84/63,08 milliards de VND pour le déblaiement du site ; Construction et installation 122/307,88 milliards de VND, autres décaissements 18,61 milliards de VND.

Accélérer la progression des travaux de construction de la rocade Est de la ville. Dong Ha

Construction d'une chaussée à travers Phuong Dong Le, ville. Dong Ha - Photo: Le Minh

Pour le tronçon allant de l'intersection de la rue Nguyen Hoang - pont Nam Song Hieu, l'unité de construction a réalisé des travaux d'excavation organique d'environ 11 000/26 568,6 m3 , atteignant 41 %, avec une longueur d'environ 1 600/4,2162 mètres ; Les travaux de terrassement de la plate-forme sont de 10 500/71 750 m3 , atteignant 14,6 %, la longueur est d'environ 1 200/4 264,2 mètres ; traitement du sol faible environ 7 000/24 ​​127,8 m3 , atteignant 29,0 %, longueur 1 100/2 550 mètres ; Remplissage de sable d'environ 1 700/15 200 m3 , atteignant 12%, longueur 350/920 mètres.

Le décaissement cumulé à ce jour a atteint 80,22/230 milliards de VND, soit 35%, dont le coût de déblaiement du site est de 26,9 milliards de VND, le coût de construction est de 45,5 milliards de VND et d'autres coûts tels que la gestion de projet, le conseil en investissement dans la construction...

Accélérer la progression des travaux de construction de la rocade Est de la ville. Dong Ha

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a ordonné aux entrepreneurs d'accélérer la construction de la section frontalière entre les communes de Gio Chau et de Gio Quang, district de Gio Linh - Photo : Le Minh

En vérifiant l'avancement des travaux, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a reconnu les efforts des entrepreneurs dans la mobilisation des ressources humaines et des moyens pour mettre en œuvre activement les travaux de construction et accélérer les progrès. Dans le même temps, il est souligné qu'il s'agit d'un projet de transport clé qui contribue à réduire la charge sur les infrastructures de circulation de la ville. Dong Ha, soutient le développement des infrastructures et la vie socio-économique de la zone est de la ville. District de Dong Ha et Gio Linh. En outre, le projet est également soumis à une pression sur l'avancement des décaissements, il nécessite donc un avancement et une qualité de construction élevés.

Il est demandé à l’investisseur de diriger les unités de construction afin d’accélérer les progrès, de réaliser une construction de qualité et de terminer dans les délais. Les entrepreneurs doivent augmenter leurs ressources humaines et leurs équipements de construction avec des travaux de qualité, mis en service prochainement.

Terminez le volume GPMB restant plus tôt que prévu

Les travaux de déblaiement du site du tronçon Doc Mieu - Route Nationale 9 ont une superficie totale récupérée de 38,55 hectares/487 ménages ; 1 ménage doit être réinstallé. Actuellement, 11,8/13,29 km² de terres ont été cédés, soit 89 %, les 1,5 km² restants n'ont pas été défrichés, dont 400 mètres dans la commune de Phong Binh, 700 mètres dans la ville de Gio Linh et la commune de Gio My, 349 mètres dans la commune de Gio Quang. Les travaux d’acquisition et de défrichement du terrain devraient être terminés avant le 15 septembre 2024.

L'intersection Nguyen Hoang - Nam Song Hieu a été livrée sur une longueur totale de 1,9/4,2 km, dont 552 mètres ont été livrés à Dong Le et plus de 1,3 km à Dong Luong.

Accélérer la progression des travaux de construction de la rocade Est de la ville. Dong Ha

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a dirigé les travaux de nettoyage du site à l'intersection Nguyen Hoang - Nam Song Hieu - Photo : Le Minh

Pour le tronçon Doc Mieu - Route nationale 9, certains ménages des communes de Phong Binh, Gio Chau, Gio My, Gio Quang et de la ville de Gio Linh ne se sont pas mis d'accord sur le prix de soutien à l'acquisition du terrain. Dans la commune de Phong Binh, il y a 6 ménages qui construisent des maisons sur des terres agricoles ; Certains ménages de la commune de Gio My et de la ville de Gio Linh sont touchés par le corridor de sécurité routière. Le projet de contournement prévoit de récupérer une zone supplémentaire en dehors du périmètre du déblaiement du site. Certains ménages du village de Truc Lam, commune de Gio Quang, ont demandé un soutien foncier.

Accélérer la progression des travaux de construction de la rocade Est de la ville. Dong Ha

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, inspecte la qualité de la construction de la chaussée, section traversant la commune de Gio Quang, district de Gio Linh - Photo : Le Minh

À l'intersection du pont Nguyen Hoang - Nam Song Hieu, 6 ménages n'ont pas accepté de plan de compensation, dont 3 ménages au pont Phu Le, ce qui a entraîné la suspension temporaire de la construction de pieux forés. Certains ménages d'élevage de crevettes du quartier de Dong Luong ont demandé la récupération de tous les étangs à crevettes situés à l'extérieur de la zone du projet, car les étangs sont interconnectés, notamment : les étangs d'élevage, les réservoirs d'eau et les étangs de décantation pour le traitement de l'eau. Des problèmes de déblaiement du site affectent l'avancement des travaux du projet.

Accélérer la progression des travaux de construction de la rocade Est de la ville. Dong Ha

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a inspecté la qualité de la construction du tronçon de la chaussée traversant le quartier de Dong Luong, ville. Dong Ha - Photo: Le Minh

En dirigeant les travaux de nettoyage du site, le président du Comité populaire provincial Vo Van Hung a demandé au district de Gio Linh et à la ville. Dong Ha fait de la propagande et mobilise les ménages pour soutenir le projet, se conformer à la loi et remettre rapidement le site.

En outre, il faut coordonner activement avec les départements et agences concernés la révision des réglementations juridiques, en particulier les politiques d'indemnisation et de soutien récemment publiées par le Comité populaire provincial et les nouvelles réglementations foncières pour soutenir la population de la manière la plus bénéfique, mais il faut veiller à ce que les réglementations soient respectées.

Dans le même temps, il faut accélérer la construction de zones de réinstallation pour aider les gens à s’installer, en veillant à ce que le nouveau lieu soit meilleur que l’ancien. Mettre l’accent sur l’application flexible des réglementations juridiques afin que les gens comprennent clairement les politiques et les lois qui visent toujours les intérêts du peuple.

Les politiques de soutien locales doivent être mises en œuvre de manière cohérente non seulement pour ce projet mais aussi pour d’autres projets. Ce n’est qu’à cette condition que nous pourrons unifier les travaux de déblaiement du site et accélérer la progression de la construction des projets.

Le Minh



Source : https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-tranh-phia-dong-tp-dong-ha-187829.htm

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