Qu'adviendra-t-il de l'inspection des véhicules près du Têt ?

Jusqu'ici tout va bien, mais...

Selon la situation des inscriptions à la fin de 2023, la scène de la file d'attente nocturne à Dong Nai a été résolue avant les vacances du Nouvel An. Sur l'application du centre d'inspection des véhicules, l'inscription aux calendriers d'inspection à Dong Nai a également refroidi et les propriétaires de véhicules peuvent prendre rendez-vous pour les jours suivants après les vacances du Nouvel An.

Il y a environ deux semaines, les conducteurs qui voulaient être contrôlés dans les centres de test de Dong Nai devaient faire la queue toute la nuit. Certaines stations de péage à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville ont également signalé une situation de « pleine capacité », cependant, en général, la congestion ne s'est produite que localement, la plupart des stations de péage fonctionnaient encore de manière stable en dessous de leur capacité.

La pénurie de personnel d’inspection des véhicules nécessite une solution plus fondamentale.

Concernant le calendrier d'inspection après les vacances du Nouvel An, en plus de certains centres d'inspection à Ho Chi Minh-Ville tels que 50-02S (District 11), 50-04V (Cat Lai, Thu Duc City) qui continuent d'être pleins, la plupart des centres d'inspection ont encore de nombreux sièges vacants et peuvent prendre rendez-vous via l'application.

Cependant, on ne sait pas combien de temps cette « paix » va durer car jusqu'à 31 localités risquent d'être encombrées par le contrôle technique des véhicules début 2024. Le ministère des Transports vient d'ailleurs d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de la province de Dong Nai pour mettre en œuvre des solutions visant à prévenir le risque d'encombrement du contrôle technique des véhicules fin 2023 et 2024 dans cette province. Le ministère des Transports a déclaré : Actuellement, Dong Nai ne dispose que de 4/6 stations de péage en activité, avec une capacité moyenne d'au moins 14 400 véhicules/mois. Ainsi, il est peu probable que les centres d'inspection de Dong Nai soient en mesure de répondre au nombre de véhicules venant pour inspection en avril, mai, juin, juillet, octobre, novembre et décembre 2024. Le ministère des Transports demande au Comité populaire de la province de Dong Nai d'ordonner au Département des Transports et aux unités concernées de contacter de manière proactive d'autres unités pour réquisitionner des ressources humaines et rétablir le fonctionnement de lignes d'inspection supplémentaires en 2024.

En outre, selon le ministère des Transports, un certain nombre d'inspecteurs de véhicules ont été poursuivis en justice, de sorte que dans les temps à venir, Dong Nai risque de connaître une importante pénurie d'inspecteurs de véhicules automobiles. Par conséquent, le ministère recommande à Dong Nai de coordonner de manière proactive et de faire rapport aux autorités compétentes pour examen et solutions appropriées afin d'éviter la congestion des inspections. « Le Comité populaire provincial doit ordonner au Département des Transports de coordonner ses efforts avec les unités pour mobiliser les cadres, les ouvriers et les employés afin qu'ils effectuent des heures supplémentaires, y compris les jours fériés ; en même temps, demander aux agences responsables d'assurer les meilleures conditions de travail ainsi que les meilleures politiques pour les employés », selon la dépêche officielle du Ministère des Transports.

À ce sujet, un responsable du département des transports de Dong Nai a déclaré que, selon la tradition, à la fin de l'année, la demande d'inspection augmente souvent et qu'à partir de décembre 2023, un grand nombre de véhicules bénéficiant d'une prolongation automatique de la période d'inspection de 6 mois (à partir de juin 2023) seront également réinspectés. Par conséquent, ces derniers jours, il y a eu une situation de surcharge dans certains TTĐK. Le ministère a demandé aux centres d'inspection d'augmenter leurs heures d'ouverture et de fonctionner les samedis et dimanches afin d'augmenter le nombre de véhicules enregistrés pour l'inspection. « En outre, nous avons également encouragé les gens à s'inscrire à l'avance sur l'application avant de se rendre à l'inspection, et à vérifier le véhicule à l'avance pour éviter de devoir se rendre à l'inspection plusieurs fois en raison d'une défaillance », a déclaré le chef du département des transports de Dong Nai.

Besoin d'une solution fondamentale

L'histoire de la congestion des immatriculations de véhicules locaux à Dong Nai soulève des inquiétudes quant à la récurrence des files d'attente dans les centres d'immatriculation comme l'année dernière. Selon les statistiques et les prévisions du Registre du Vietnam, au premier trimestre 2024, certaines localités risquent d'être confrontées à des embouteillages pour inspection. Pour éviter de longs délais d'attente, le ministère des Transports vient d'envoyer une dépêche aux provinces et aux villes pour préparer des solutions pour limiter la congestion dans les lieux d'inspection des véhicules, dans laquelle il recommande aux gens de profiter de retourner dans leur ville natale, de partir en voyage d'affaires, de voyager, de récupérer des marchandises, de livrer des marchandises dans d'autres localités, et de pouvoir amener leurs véhicules dans n'importe quel centre d'inspection de véhicules sur la route pour inspection.

En outre, les localités doivent détecter rapidement et traiter sévèrement les organisations et les individus qui violent la loi relative aux activités d'inspection, en particulier ceux qui profitent des embouteillages au centre d'inspection pour commettre des actes de profit tels que recevoir un enregistrement d'inspection au nom d'autrui, aider à accélérer l'inspection, acheter et vendre des timbres et des certificats d'inspection...

Toutefois, selon l'Association vietnamienne du transport automobile, la solution fondamentale actuelle consiste à ajuster les frais d'inspection et à augmenter les revenus des spécialistes et des inspecteurs. « Les revenus actuels de la DKV sont trop faibles, il est donc difficile d'empêcher totalement les comportements négatifs et la corruption comme par le passé. Il est nécessaire d'augmenter les revenus à la hauteur des efforts de la DKV, ce n'est qu'ainsi que nous pourrons attirer des ressources humaines dévouées et talentueuses », a déclaré M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne du transport automobile.

Le responsable d'un centre de contrôle de la circulation à Hanoï a également confirmé : « Pour limiter les longues attentes des propriétaires de véhicules, le personnel du centre de contrôle doit effectuer des heures supplémentaires et augmenter les horaires de travail. Si le nombre de véhicules en attente est plus important, le centre établit un rendez-vous pour que les personnes reviennent le lendemain matin pour une inspection. Cependant, malgré les efforts déployés pour encourager l'équipe de contrôle de la circulation à effectuer des heures supplémentaires et à augmenter les horaires, il est actuellement très difficile de recruter et de mobiliser du personnel. C'est la principale raison de la pénurie de personnel et, à partir de là, la situation des embouteillages ne devrait pas se résorber d'ici un à deux mois. »

Concernant cette question, les dirigeants du Registre du Vietnam ont demandé aux Centres d'Inspection de contacter de manière proactive d'autres localités disposant d'une capacité excédentaire pour réquisitionner et compléter temporairement les Centres d'Inspection de la zone qui en manquent afin de rétablir le fonctionnement des lignes d'inspection supplémentaires. Le Département a également demandé aux autorités compétentes d'examiner et de différencier les violations de la loi afin de créer les conditions permettant aux agences d'immatriculation des véhicules qui commettent des infractions mineures d'avoir la possibilité de corriger leurs erreurs et de continuer à servir le secteur de l'inspection... En ce qui concerne l'ajustement des frais d'inspection et l'augmentation des revenus des agences d'immatriculation des véhicules, le ministère des Transports soumet également des documents aux ministères et branches concernés pour approbation et publication dans les temps à venir.

Selon le registre du Vietnam, 31 localités à risque de congestion pour le contrôle des véhicules à la fin de 2023 et au premier trimestre de 2024 comprennent : Bac Kan, Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh Ville, Tra Vinh, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Duong, Da Nang, Gia Lai, Ha. Tinh, Hung Yen, Nghe An, Quang Ngai, Phu Yen, Quang Nam, Son La, Thai Nguyen, Hai Duong, Dak Lak, Binh Dinh, Can Tho, Hoa Binh et Tuyen Quang.

Lien source: https://thanhnien.vn/dang-kiem-se-ra-sao-khi-vao-giap-tet-185240101222745508.htm