Depuis le début de la saison des pluies, la province de Dien Bien a connu des pluies abondantes et prolongées, provoquant des crues soudaines, des glissements de terrain et des dommages sur de nombreuses routes nationales, provinciales et intercommunales. Selon les statistiques du ministère des Transports, le volume total des glissements de terrain et des remblais routiers est estimé à environ 90 800 m³ ; Le volume de terre et de boue remplissant les égouts et les fossés longitudinaux est d'environ 14 300 m3 ; Glissement de terrain à pente négative de 180 m ; Érosion en bordure de route sur 170 m ; 220 m2 de dégâts sur la route. Les dégâts sont estimés à environ 6 milliards de VND.
Afin de gérer rapidement les situations et les incidents, de minimiser les dommages causés aux personnes et aux infrastructures routières et d'assurer une circulation fluide, le ministère des Transports a créé un comité de commandement pour la prévention, le contrôle, la recherche et le sauvetage des catastrophes naturelles et a attribué des tâches permanentes à chaque membre. La période de mise en œuvre commence du 15 avril au 31 octobre 2024. Dans le même temps, les unités de gestion des routes doivent concentrer les machines, les ressources humaines et les matériaux de rechange en service pour assurer la circulation 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et gérer rapidement les situations en cas d'incident.
M. Bui Thanh Hieu, chef du département de gestion du trafic (département des transports) a déclaré : Cette année, la situation des inondations est différente des années précédentes. Les fortes pluies se sont réparties uniformément sur la plupart des zones, de sorte que les glissements de terrain se sont également répartis sur les itinéraires, il n'y a pas eu de glissements de terrain importants et ils n'étaient pas concentrés sur quelques itinéraires comme les années précédentes. Grâce à la vérification proactive et à l'identification des emplacements à risque de glissements de terrain sur les voies de circulation afin d'élaborer des plans de sécurité pour chaque emplacement, lorsqu'un incident de glissement de terrain se produisait, les forces intervenaient rapidement et mettaient en œuvre des mesures correctives, évitant ainsi une congestion prolongée.
Actuellement, sur les routes nationales, les unités de gestion routière disposent toujours de machines, de véhicules et de ressources humaines pour assurer la circulation. Lorsqu'un glissement de terrain se produit, dans un délai de 30 minutes à 1 heure, les unités s'en occupent et s'assurent que la route est dégagée.
La société par actions Dien Bien Road 2 est l'une des trois unités de gestion routière de la province de Dien Bien. Actuellement, la Société est chargée de la gestion de 356,5 km de routes nationales (routes nationales 12 et 4H) et provinciales (143, 139, 145B). Dans le cadre de la mission permanente d'assurer le trafic pendant la saison des pluies 2024, la Société a, depuis le début de l'année, entièrement préparé des fournitures et du matériel de rechange. Concrètement, l’entreprise a préparé 500 kg d’explosifs et d’accessoires ; 1 200 paniers en acier de différents types ; 3 000 m3 de blocs rocheux ; 5 000 l de gazole. Dans le même temps, la Société a également mis en place 12 excavatrices, 7 voitures et des opérateurs de machines pour se répartir uniformément sur les itinéraires, en particulier les itinéraires comportant de nombreux emplacements vulnérables, des risques de glissement de terrain et des risques de sécurité routière pour assurer une gestion rapide en cas d'incident.
M. Nguyen Van Kien, directeur adjoint de la société par actions Dien Bien Road 2, a déclaré : Depuis le début de la saison des pluies, sur les voies de circulation sous sa gestion, plus de 35 000 mètres cubes de glissements de terrain ont inondé la surface de la route et bloqué les ponceaux de drainage, provoquant des embouteillages locaux. Cependant, grâce à une préparation minutieuse, la société a rapidement géré les incidents, garantissant que la route soit dégagée dès que possible. Conformément à la directive du ministère des Transports, jusqu'au 31 octobre 2024, la Société continuera à disposer de machines, de véhicules et de ressources humaines en attente sur les itinéraires pour gérer les incidents et assurer la circulation.
La crue soudaine survenue dans la nuit du 10 mai dans le village de Suoi Lu (commune de Phi Nhu, district de Dien Bien Dong) a provoqué le déversement de milliers de mètres cubes de roches et de terre sur la route, provoquant des embouteillages locaux sur la route nationale 12, traversant le village de Suoi Lu. Après avoir reçu l'information, la société par actions Dien Bien Road 2 a rapidement mis en place des machines et des ressources humaines pour organiser l'itinéraire et assurer la circulation.
M. Ha Van Khuong, chef de l'équipe de gestion des routes de la Road Joint Stock Company 2, a déclaré : La crue soudaine a provoqué une congestion locale du km 246 + 400 au km 247 + 480 avec un volume total de roches et de terre enfouies de plus de 1 000 m3 . L'entreprise a mobilisé des ouvriers et des machines pour nettoyer la surface de la route, collecter la boue dans les fossés longitudinaux et nettoyer les égouts. Après 5 jours de travaux, la section traversant le village de Suoi Lu a été entièrement réparée, garantissant une circulation sûre.
Le district de Dien Bien Dong gère 12 routes du centre-ville, du district et intercommunales avec 193,45 km ; Dont 103 292 km ont été asphaltés ou bétonnés, soit 53,39 %. Les routes gérées par la commune sont de 483,22 km, avec un taux de bétonnage de 27,5%.
Après les récentes inondations, dans les communes de Phi Nhu, Chieng So, Pu Hong, Phinh Giang, Hang Lia... de nombreuses routes importantes ont été ensevelies et endommagées. Les itinéraires typiques incluent : Phi Nhu - Chieng So ; Gras - Xa Dung; Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh; Phinh Giang - Pu Hong - Muong Nha. Sur la seule route Phi Nhu - Chieng So, depuis le début de la saison des pluies, les inondations ont provoqué 49 glissements de terrain sur la pente positive ; 4 emplacements de glissements de terrain à pente négative, revêtements en gabions de pierre endommagés ; Deux glissements de terrain ont provoqué l'affaissement de la surface de la route et un autre a entraîné l'inondation du ponceau. Dans le même temps, la quasi-totalité du réseau routier a été endommagée ; Le système de drainage a été gravement endommagé et complètement enterré.
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M. Dinh Quang Bao, chef du département des infrastructures économiques du district de Dien Bien Dong, a déclaré : Le Comité populaire du district a mis en place une équipe d'inspection pour recenser les dégâts ; Organiser le nettoyage des glissements de terrain, assurer la circulation temporaire des personnes et des véhicules. Concernant le plan à long terme, le Comité populaire du district a fait rapport et proposé au Comité populaire provincial d'allouer des fonds pour mettre en œuvre des projets visant à surmonter les dommages causés à la circulation par les inondations. Pour la ligne Phi Nhu - Chieng So, le département a mis en place un projet visant à moderniser et à réparer l'ensemble de la ligne. Le Comité populaire du district charge le Département des finances et de la planification d'équilibrer les sources de capitaux pour mettre en œuvre le projet.
Source : https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216939/dam-bao-giao-thong-mua-mua-lu
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