Le grand chantier du pont Nhon Trach reliant Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai d'une valeur de 1 600 milliards de VND avant le jour de la clôture

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt06/03/2025

Des ouvriers et des machines ont été mobilisés pour construire le pont Nhon Trach, qui fait partie du projet 1A de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, avec pour objectif d'achever l'ensemble du projet d'ici le 30 avril.


Le grand chantier du pont Nhon Trach reliant Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai d'une valeur de 1 600 milliards de VND avant le jour de la clôture

Jeudi 6 mars 2025 09h24 (GMT+7)

Des ouvriers et des machines ont été mobilisés pour construire le pont Nhon Trach, qui fait partie du projet 1A de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, avec pour objectif d'achever l'ensemble du projet d'ici le 30 avril.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 1.

Le pont Nhon Trach appartient à la rocade n° 3 reliant Ho Chi Minh-Ville et le district de Nhon Trach (province de Dong Nai) avec une longueur totale de 8,22 km, dont 6,3 km traversent la province de Dong Nai et 1,92 km traversent Ho Chi Minh-Ville.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 2.

Le pont de Nhon Trach a un coût d'investissement total d'environ 1 600 milliards de VND, il fait partie du lot CW1 - l'un des deux lots de construction du projet de composant 1A, section Tan Van - Nhon Trach du projet de Ring Road 3, Ho Chi Minh-Ville.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 3.

Selon les journalistes de Dan Viet, des centaines d'ouvriers et de machines ont été mobilisés pour réaliser les travaux sur le chantier de construction du pont de Nhon Trach.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 4.

La construction du pont Nhon Trach débutera en septembre 2022, la phase 1 comprenant 4 voies réservées aux véhicules à moteur et 2 voies réservées aux véhicules mixtes. L’ensemble du projet devrait être achevé d’ici le 30 avril.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 5.

Selon le comité de gestion du projet My Thuan, après la clôture, le projet du pont Nhon Trach entrera dans la phase de finition avec des étapes importantes telles que le pavage d'asphalte, la tension des câbles externes pour renforcer la structure et la construction du système de garde-corps pour assurer la sécurité.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 6.

Le pont Nhon Trach est conçu avec 39 piliers et 2 culées. Selon la conception, le pont mesure entre 20,2 et 26 m de large et sa vitesse de conception est de 80 km/h. Une fois terminé, le projet du pont Nhon Trach réduira le temps de trajet entre Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 7.

Dans le cadre du lot CW2 (construction de routes d'accès de 5,6 km de long aux deux extrémités du pont), d'une valeur de 1 071 milliards de VND, atteignant plus de 75 % d'avancement. Selon le contrat, ce projet doit expirer le 29 septembre, mais il est en avance sur le calendrier et devrait être achevé pour l'essentiel d'ici le 30 avril.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 8.

Récemment, le comité de gestion du projet My Thuan a lancé et organisé un concours de 60 jours pour déterminer l'ouverture technique de la circulation du projet composant 1A, section Tan Van - Nhon Trach, phase 1, de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 9.

Le projet de composante 1A de la Ring Road 3, Ho Chi Minh-Ville, une fois achevé et mis en service, augmentera la connectivité entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces voisines, reliera les villes satellites et favorisera le développement économique et social de la région économique clé du Sud-Est.

Le projet composant 1A a un investissement total de 6 900 milliards de VND, dont le capital APD coréen représente près de 4 176 milliards de VND. Le montant restant est le capital de contrepartie du gouvernement vietnamien avec le capital central d'environ 529 milliards de VND, le reste est le budget de 2 localités, Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville.

Le projet joue un rôle important dans le raccourcissement du trajet de Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai, à l'aéroport international de Long Thanh et aux provinces voisines. Une fois l'ensemble du projet mis en service et connecté à l'intersection avec le projet de composant 1, dont l'achèvement est prévu le 30 juin 2025, il contribuera à réduire la charge sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et à contribuer au détournement du trafic à distance, réduisant ainsi la congestion sur les autoroutes ainsi que sur le réseau routier du centre-ville de Ho Chi Minh-Ville.

Dieu Binh



Source : https://danviet.vn/dai-cong-truong-cau-nhon-trach-noi-tp-hcm-va-dong-nai-tri-gia-1600-ty-dong-truoc-ngay-hop-long-20250304133626489.htm

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