S'exprimant lors de l'atelier, M. Nguyen Mai Duong, directeur du département de l'innovation du ministère des Sciences et de la Technologie, a déclaré : « Reconnaissant les opportunités et le potentiel de la science, de la technologie et de l'innovation pour le développement du pays dans la nouvelle ère, le Vietnam a mis en place de nombreuses politiques pour promouvoir ce domaine. »
Le 22 décembre 2024, le Politburo a publié la résolution n° 57-NQ/TW sur les percées dans la science, la technologie, l'innovation et la transformation numérique nationale.
Afin d'institutionnaliser les politiques du Parti et du Gouvernement, en particulier la Résolution 57, le Ministère des Sciences et de la Technologie achève de toute urgence le projet d'amendement à la Loi sur les Sciences et la Technologie avec de nombreux mécanismes et politiques révolutionnaires pour promouvoir fortement les activités d'innovation .
Le projet de loi établira de nouvelles politiques par le biais de réglementations spécifiques, créant une base juridique pour un développement rapide et durable de la science et de la technologie, en phase avec les développements mondiaux. Parallèlement, élargir la portée et les sujets de réglementation de la Loi au secteur non public pour promouvoir la recherche scientifique, le développement technologique et l'innovation, contribuant de plus en plus efficacement au développement socio-économique, contribuant à l'industrialisation et à la modernisation du pays.
Le Vietnam affirme progressivement sa position de destination attractive pour les industries des semi-conducteurs et de l’intelligence artificielle. Le ministère des Sciences et de la Technologie s'engage à travailler avec les entreprises, les experts et les scientifiques pour construire un écosystème d'innovation dynamique, aidant le Vietnam non seulement à participer mais également à créer de la valeur dans le jeu technologique du futur.
Convaincu que la conférence AISC 2025 n'est pas seulement une opportunité d'échange de connaissances, mais aussi une base importante pour la construction de relations de coopération stratégiques entre le Vietnam et la communauté internationale, M. Nguyen Mai Duong a également exprimé son espoir que la conférence sera l'occasion pour toutes les parties de partager leurs expériences, d'explorer de nouvelles opportunités de coopération et de promouvoir des initiatives révolutionnaires pour amener l'IA et la technologie des semi-conducteurs à un nouveau niveau.
L'AISC 2025 comprend une série d'événements sur les dernières informations dans l'industrie des semi-conducteurs et de l'IA, qui se dérouleront du 12 au 16 mars 2025 à Hanoi et Da Nang avec des expositions, des séminaires, des relations d'affaires..., qui devraient attirer plus de 1 000 dirigeants, scientifiques et experts technologiques de premier plan dans le monde.
Au cours d’une série de séminaires organisés les 12 et 13 mars, les délégués ont discuté des opportunités révolutionnaires qu’offrent l’IA et la technologie des semi-conducteurs.
En parlant de la façon dont l'IA et les semi-conducteurs ont changé chaque industrie et de la percée des entreprises, M. Daniel Weyl, vice-président senior de l'automobile chez NXP, a souligné la forte transformation de l'industrie automobile, d'une industrie basée sur le matériel à un domaine de plus en plus dépendant des logiciels.
Dans le passé, une voiture ne disposait que de quelques unités de contrôle électronique (ECU) simples, mais aujourd'hui, le nombre d'ECU peut atteindre des centaines et évolue vers un modèle de véhicule défini par logiciel (SDV).
L’un des facteurs clés de la croissance des SDV est l’IA, grâce à des améliorations allant des systèmes de conduite autonome à l’optimisation des performances et à l’amélioration de l’expérience utilisateur.
Au lieu de s’appuyer sur des modèles de contrôle traditionnels, l’IA peut apprendre et s’adapter à des situations réelles, améliorant ainsi la sécurité et l’efficacité opérationnelle.
Selon Daniel Weyl, l’industrie automobile traverse une phase où les logiciels et l’IA vont remodeler la façon dont nous concevons et exploitons les véhicules. À l’avenir, les systèmes d’IA permettront aux voitures autonomes d’optimiser chaque aspect de l’expérience utilisateur, de la gestion de l’énergie à la personnalisation des services. Cela nécessitera des investissements importants dans les données, des plateformes logicielles ouvertes et des architectures automobiles plus flexibles.
Furuno, l'une des principales entreprises de l'industrie maritime japonaise, a apporté à l'atelier son expérience dans l'application de l'IA pour résoudre les défis existants dans cette industrie.
Mme Mika Tanaka, représentante de l'entreprise, a déclaré que l'un des projets remarquables de Furuno est de coopérer avec AIRMATIC pour déployer un système d'IA pour soutenir les opérations maritimes.
Le système comprend une variété d'agents d'IA spécialisés, allant de la gestion de la documentation de conformité et de la formation de l'équipage à l'assistance à la navigation et à la surveillance de la sécurité. En conséquence, les navires modernes collectent chaque jour plus de 20 Go de données sur les moteurs, la cargaison et la météo – une charge de travail trop importante pour être analysée manuellement.
Il est évident que l’IA a résolu les principaux défis auxquels l’industrie est confrontée, notamment les réglementations complexes, les pénuries de main-d’œuvre, la surcharge de données provenant des nouvelles technologies et les exigences croissantes en matière de sécurité.
Grâce à sa capacité à combiner l’intelligence générale, les connaissances spécialisées et les processus opérationnels, l’IA a amélioré l’efficacité opérationnelle, assuré la sécurité et aidé l’industrie maritime à s’adapter aux nouvelles exigences de l’ère numérique, contribuant ainsi à bâtir une industrie plus sûre, plus intelligente et plus durable.
Source : https://nhandan.vn/chu-ky-co-hoi-moi-tu-su-hoi-tu-cua-ban-dan-va-tri-tue-nhan-tao-ai-post865003.html
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