Décentraliser et déléguer de manière proactive l’autorité aux localités pour gérer les routes nationales.

Dans l'après-midi du 12 décembre, la zone de gestion des routes I (Administration des routes du Vietnam) a tenu une conférence pour examiner les tâches en 2024 et déployer les tâches en 2025.

S'exprimant lors de la conférence, le directeur adjoint de l'administration routière du Vietnam, Nguyen Xuan Anh, a hautement apprécié les résultats de la zone de gestion routière I.

M. Nguyen Xuan Anh, directeur adjoint de l'administration routière du Vietnam, a pris la parole lors de la conférence.

Dans les temps à venir, M. Anh a déclaré que conformément aux dispositions de la loi sur les routes et des règlements connexes, la gestion des routes nationales sera décentralisée vers le Comité populaire provincial.

« Dans le cadre de la décentralisation et de la réception et de la remise des infrastructures de transport aux localités, la Zone est tenue de se conformer strictement aux réglementations légales et d'examiner attentivement les plans de prévention des déchets », a déclaré M. Anh.

En ce qui concerne l'entretien et la planification, les dirigeants de l'Administration des routes du Vietnam ont demandé à la Zone de mener des recherches pour rendre ce travail possible selon les nouvelles normes, de promouvoir les travaux d'entretien, d'investir dans les machines, les équipements, la technologie, etc. pour améliorer l'efficacité du travail. Renforcer la lutte contre la corruption et la négativité.

En recevant la direction de l'Administration des routes du Vietnam, M. Dinh Trung Thanh, directeur de la zone de gestion des routes I, a affirmé qu'il ferait toujours du bon travail politique et idéologique pour les cadres et les travailleurs dans la décentralisation, la rationalisation de l'appareil et s'efforcerait toujours de suivre la tradition de l'industrie des transports.

Auparavant, lors de son rapport à la conférence, M. Nguyen Tuan Anh, directeur adjoint de la zone de gestion des routes I, a déclaré qu'en 2024, la zone était chargée de gérer 19 routes nationales et voies rapides, dont 15 routes nationales et 4 voies rapides d'une longueur totale de 1 806 km ; 257 installations de gestion des routes et entrepôts de matériaux de rechange ; 1 poste de contrôle du poids des véhicules.

Aperçu de la conférence visant à résumer les tâches en 2024 et à déployer les tâches en 2025 du domaine de gestion des routes I.

Il est à noter que l'année dernière, dans les provinces du nord gérées par cette agence, il y a eu 4 tempêtes, 1 dépression tropicale et 6 fortes pluies, causant de grands dégâts aux personnes et aux biens de la population et de la société. En particulier, la tempête n° 3 (Yagi) a causé de lourds dégâts aux personnes et aux biens.

De nombreux glissements de terrain sur le versant positif (toute la colline) avec des dizaines de milliers de mètres cubes de terre et de roche et de nombreux glissements de terrain sur le versant négatif ont provoqué des ruptures de route, paralysant la circulation sur les routes nationales et les voies rapides...

Les dirigeants de la Zone se sont rendus directement sur les lieux pour diriger de près, tôt, à distance, en mobilisant les ressources pour mettre en œuvre rapidement et efficacement les mesures de réponse aux tempêtes et aux inondations.

"Après peu de temps, les routes nationales et les voies rapides dans la zone gérée par la Zone ont été ouvertes à la circulation, servant au travail de secours des autorités locales, des ministères et des branches pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles", a informé M. Tuan Anh.

En matière de sécurité routière et d'inspection de la charge des véhicules, la Zone gère et surveille actuellement uniquement les données des équipements de contrôle du poids des véhicules au km 78 de la route nationale 5, ville de Hai Phong, et extrait les données pour les signaler à l'administration routière du Vietnam chaque mois.

Statistiques de la station de pesage du 1er janvier au 18 novembre (direction Hanoi - Hai Phong), total de véhicules pesés (1 126 392 véhicules), dont le nombre de véhicules en infraction (49 180 véhicules), équivalent à 4,36% du nombre de véhicules en infraction.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chu-dong-phan-cap-phan-quyen-cho-dia-phuong-quan-ly-quoc-lo-192241212153117005.htm