La décision est basée sur la proposition de l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam. En conséquence, la décision a approuvé l'ajout de l'aéroport international de Gia Binh à la planification du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Plus précisément, l'aéroport international de Gia Binh (dans la province de Bac Ninh) a une échelle d'aéroport de niveau 4E, avec une capacité conçue pour recevoir environ 1 million de passagers/an au cours de la période 2021-2030 et environ 3 millions de passagers/an avec une vision jusqu'en 2050.

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Localisation de l'aéroport de Gia Binh. Photo : Document

La superficie du terrain de l'aéroport devrait être d'environ 363,5 hectares avec des coûts d'investissement estimés selon la planification : environ 17 682 milliards de VND pour la période 2021-2030 ; environ 12 083 milliards de VND pour la vision d'ici 2050.

Début janvier, le Comité populaire de la province de Bac Ninh a proposé d'inclure l'aéroport de Gia Binh dans la planification du réseau aéroportuaire national. Cet aéroport devrait couvrir une superficie de 363,5 hectares, soit une augmentation d'environ 250 hectares par rapport à l'échelle de la première phase en cours de construction par le ministère de la Sécurité publique.

L'aéroport de Gia Binh a été lancé par le ministère de la Sécurité publique début décembre, avec une superficie d'environ 125 hectares, et devrait être achevé d'ici la fin de 2025. Il s'agira d'un aéroport d'hélicoptères de niveau 3, de niveau 3 militaire et de niveau 3C équivalent civil selon les normes de l'OACI.

L'aéroport de Gia Binh dispose d'un modèle pour répondre aux tâches du régiment de la force aérienne de la police, assurant la sécurité combinée au développement socio-économique, similaire au modèle de l'aéroport de Phan Thiet.