L'autoroute My Thuan - Can Tho a atteint 80 % de son volume.
Le 17 novembre, à Vinh Long, M. Nguyen Van Thang, ministre des Transports et sa délégation ont eu une séance de travail avec les trois provinces de Vinh Long, Dong Thap et An Giang sur la situation des matériaux de sable pour le projet d'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Can Tho - Ca Mau.
Le ministre des Transports inspecte l'autoroute My Thuan - Can Tho
Lors de l'inspection réelle de l'autoroute My Thuan - Can Tho, M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan, a déclaré que le volume de construction du projet a atteint plus de 80% de la conception approuvée. Le projet est en phase finale et devrait être achevé d’ici fin décembre 2023. Actuellement, les entrepreneurs se concentrent sur les ressources humaines, les machines et l’équipement pour construire des chaussées en asphalte, installer des systèmes de sécurité routière, construire des routes d’accès résidentielles et achever des ponts sur les routes principales et les viaducs.
Pour assurer la progression, les entrepreneurs mettent en œuvre d’urgence les éléments restants, mais il leur manque actuellement plus de 90 000 m3 . Le conseil de gestion du projet My Thuan a proposé que les provinces de Vinh Long et d'An Giang envisagent de soutenir les sources de matériaux de sable pour la construction du projet provenant de la carrière de Vung Liem (Vinh Long) d'environ 80 000 m3 et du projet de dragage de la rivière Vam Nao (An Giang) d'environ 44 000 m3 en novembre 2023.
Le ministre Nguyen Van Thang a noté qu'il ne restait pas beaucoup de temps pour achever le projet alors que la charge de travail était encore importante. Le comité de gestion du projet My Thuan doit se concentrer sur l’élimination des difficultés et des obstacles, en créant des conditions favorables pour les entrepreneurs en construction. Les entrepreneurs doivent se concentrer sur les ressources humaines, les ressources financières, les matériaux, l’équipement, organiser 3 à 4 équipes et travailler la nuit pour accélérer l’avancement des travaux.
L'autoroute Can Tho-Ca Mau a besoin de 17 millions de mètres cubes de sable
Concernant les projets de tronçons Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau du projet d'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025, les entrepreneurs ont organisé 140 équipes de construction, mobilisé 440 machines et équipements de toutes sortes, ainsi que 1 072 ingénieurs et ouvriers.
Le ministre Nguyen Van Thang prend la parole lors de la conférence
Après plus de 11 mois de travaux, le rendement de construction n'a atteint que 13 % de la valeur du contrat en raison du manque de matériaux de sable pour le remplissage de la chaussée. Par conséquent, l'entrepreneur ne peut réaliser que la construction d'éléments de pont sur le tracé et excaver des sols inadaptés, construire des remblais et construire des routes de service, des ponts temporaires, etc.
Le comité de gestion du projet My Thuan a déclaré qu'en ce qui concerne les principaux besoins en matériaux pour l'ensemble du projet, 6 carrières de pierre et 4 carrières de terre répondent essentiellement aux besoins. En ce qui concerne le sable nécessaire à la fondation, environ 18,46 millions de m3 sont nécessaires. Les provinces ont introduit 14 nouvelles mines dans le projet et augmenté la capacité des mines existantes avec des réserves d'environ 16,3 millions de m3 . Dont 3,6 millions de m3 de procédés ont été réalisés, et 1,5 million de m3 ont été exploités et amenés sur le chantier.
L'autoroute My Thuan - Can Tho est en cours de construction urgente pour être achevée avant le 31 décembre 2023.
En évaluant la nécessité de transporter du sable sur le chantier de construction dans les temps à venir, le conseil de gestion du projet My Thuan a déclaré qu'actuellement, la section avec le temps de chargement le plus long est de 15,5 mois. Ainsi, pour terminer le projet en 2026, le chargement devra être complété avant le 30 octobre 2024. Le volume total de sable pour le projet Can Tho - Ca Mau est de 18,5 millions de m3 , mais jusqu'à présent 1,5 million de m3 ont été installés. Le volume de sable restant à mobiliser est de 17 millions de m3 .
Le ministre des Transports et sa délégation ont visité, encouragé et offert des cadeaux aux ouvriers, ingénieurs et superviseurs travaillant sur l'autoroute My Thuan - Can Tho.
Le chef du secteur des transports a suggéré que les provinces doivent s'engager à fournir suffisamment de ressources en sable pour l'autoroute non seulement cette année mais aussi en 2024. Il est nécessaire d'organiser de manière proactive de nouvelles mines de sable pour l'exploitation et en même temps d'augmenter la capacité d'exploitation des mines de sable existantes. Concentrer toutes les ressources pour assurer l'approvisionnement en sable des autoroutes, assurer l'avancement des projets de construction et des travaux de restauration des autoroutes, et les mettre bientôt en service pour servir la population. Parallèlement, des unités de conseil et de supervision suivent de près le chantier pour garantir l’avancement et la qualité des travaux. Pour les volumes terminés, le paiement et le règlement doivent être effectués conformément à la réglementation...
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