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L'autoroute Bien Hoa-Vung Tau risque d'être retardée en raison de problèmes d'acquisition de terrains

(PLVN) - L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau entre dans sa phase finale, mais les problèmes de défrichement et le manque de remblai menacent les progrès et doivent être résolus de toute urgence pour être achevés à temps.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam27/03/2025

De nombreux chantiers sont à l'arrêt en raison de problèmes de déblaiement du site.

L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est dans sa phase finale avec l'objectif d'être achevée avant le 31 décembre de cette année. Sur le chantier, les entrepreneurs font de leur mieux pour accélérer les travaux, notamment les travaux de remblai des routes. Cependant, le projet est toujours confronté à de nombreuses difficultés, notamment des problèmes de défrichement de terrains à des endroits clés et des retards dans l’approvisionnement en terre de remblai, qui affectent l’avancement de la mise en œuvre.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang trong giai đoạn nước rút với mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12/2025.

L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est en phase finale avec l'objectif d'être achevée avant le 31 décembre 2025.

Dans la zone proche de la fin du tracé du projet composant 1 à travers le district de Long Thanh, la société Hai Dang est responsable de la construction de plus de 3 km. Selon les données réelles, bien que des équipements et des machines aient été mobilisés sur le chantier, cette unité ne peut toujours pas commencer la construction en raison de 1,3 km de terrain bloqué et du manque de terre à remblayer.

Au bout du compte, la société de construction n°1 se trouve également confrontée à une situation similaire. Il reste encore environ 800 m2 qui n'ont pas été livrés, mais cette unité a mis en œuvre avec souplesse un certain nombre d'éléments tels que le creusement de la plate-forme, le forage de pieux, le coulage des culées du pont Quan Thu, le passage supérieur DT769, ainsi que la construction d'un passage souterrain civil, de ponceaux et de fondations en pierre concassée.

Le long de l'autoroute 51 jusqu'au point de départ, le lot 18 construit par la société Truong Son rencontre également des difficultés avec le site. L'intersection avec la rue Vo Nguyen Giap a été pratiquement dégagée, seuls quelques ménages sont encore bloqués. L'entrepreneur a nettoyé et mobilisé des machines pour creuser et forer des pieux. Cependant, de nombreuses autres zones n’ont pas pu être mises en œuvre en raison de la lenteur du déblaiement des sites.

Tại một số điểm, các đơn vị thi công làm việc cầm chừng vì chậm bàn giao mặt bằng.

À certains moments, les unités de construction travaillent à un rythme lent en raison de la lenteur du transfert du chantier.

Quant à la section entreprise par la société Hoa Binh 479, l'unité se concentre sur l'excavation, le déblaiement du site et le forage de pieux. Notamment, dans la zone construite par la société Trung Nam, le chantier de construction est le plus occupé grâce à la disparition des problèmes sur le site et à la disponibilité de la source de terre de remblai.

Les entrepreneurs attendent le dégagement du site, espérant résoudre rapidement les problèmes

Selon les retours des entrepreneurs, la lenteur de la mobilisation des engins est due au fait que le chantier n'a pas été complètement dégagé et que les procédures de transport du remblai jusqu'au chantier ne sont pas terminées. Cela rend impossible le déploiement synchrone de certaines sections importantes. Les entrepreneurs se sont engagés à augmenter les ressources humaines et l’équipement nécessaires pour achever le remblai de la route pendant la saison sèche lorsqu’il y aura suffisamment de terres et de sol.

En outre, les unités de construction ont également recommandé aux autorités d'accélérer la relocalisation des infrastructures électriques et hydrauliques aux intersections afin de faciliter la mise en œuvre du forage de pieux de sol fragile et de la construction de ponts. Il est notamment urgent d’accélérer la construction de deux zones de réinstallation à Bien Hoa, afin d’aider les habitants à stabiliser leur vie et à céder rapidement leurs terres.

Các đơn vị thi công mong sớm tháo gỡ vướng mắc để tăng tốc tiến độ ở các khu vực trọng điểm.

Les unités de construction espèrent bientôt éliminer les obstacles pour accélérer les progrès dans des domaines clés.

Face à la pression sur les progrès, les dirigeants de la ville de Bien Hoa et du district de Long Thanh ont mobilisé toutes leurs forces pour faire campagne, propager et élaborer un plan visant à faire respecter les ménages qui n'ont pas encore cédé leurs terres. Actuellement, la ville de Bien Hoa a remis environ 87 % de la zone à récupérer. Environ 279 cas restants sont en cours de classification, le plan d'application devant être achevé en mars. Le district de Long Thanh gère également plus de 100 ménages ayant des problèmes en suspens ce mois-ci. Deux zones de réinstallation à Bien Hoa devraient être construites en 2025.

L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a une longueur totale de 54 km, dont la section passant par Dong Nai est longue de 34 km. Une fois achevé, ce tracé jouera un rôle important dans la connexion de la région du Sud-Est, réduisant la pression sur la route nationale 51 et favorisant le développement économique régional. Cependant, compte tenu des difficultés actuelles, il est urgent de lever les obstacles à l’acquisition de terres et à la réinstallation pour mener le projet à son terme dans les délais prévus.

Source : https://baophapluat.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-nguy-co-tre-hen-vi-vuong-mat-bang-post543608.html


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