Port de Chu Lai – Connecter les produits agricoles vietnamiens au marché mondial

Port de Chu Lai - un port spécialisé pour les conteneurs réfrigérés servant aux exportations agricoles dans la région centrale.

Développer un modèle logistique à service complet

En 2023, la Chine a dépensé plus de 24,4 milliards de dollars pour importer des produits agricoles. Le Vietnam est le deuxième plus grand exportateur agricole vers la Chine après la Thaïlande. C'est le résultat obtenu lorsque le Vietnam et la Chine ont signé des protocoles pour de nombreux types d'exportations agricoles officielles (bananes, fruits du dragon, mangues, pastèques, longanes, ramboutans, jacquiers...) ouvrant de nombreuses opportunités aux produits vietnamiens de pénétrer ce grand marché. La Chine continuera d’être un marché potentiel pour les produits agricoles vietnamiens afin d’accroître leur part de marché et leur valeur d’exportation.

Cependant, actuellement, ce produit est principalement transporté et exporté par la route à travers les postes frontières du nord tels que Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma (Lang Son), Mong Cai (Quang Ninh)... Il convient de mentionner qu'aux postes frontières, les zones de collecte des produits agricoles ne sont pas garanties, il y a un manque de systèmes de stockage frigorifique, la coordination est encore insuffisante, il y a des embouteillages pendant la haute saison, ce qui provoque la détérioration des fruits, augmente les coûts logistiques, réduisant ainsi la compétitivité sur le marché. Il s’agit d’un problème difficile pour les entreprises d’exportation agricole, en particulier les groupes de fruits dont les zones de culture se situent dans les régions du Centre-Sud, du Centre-Centre et des Hauts Plateaux du Centre, avec de longues distances de transport.

Le système de stockage frigorifique du port de Chu Lai a une superficie de plus de ^{12 500 m2} avec une capacité de 1 000 conteneurs réfrigérés.

Saisissant le potentiel et partageant les difficultés avec les entreprises, THILOGI a investi dans des véhicules, des équipements, des infrastructures modernisées et a développé en même temps un modèle de service logistique complet allant du transport, des procédures d'exportation, de la quarantaine, de la déclaration en douane, de l'entreposage, de la conservation... au service de l'exportation de produits agricoles (fruits, produits surgelés...) par conteneurs réfrigérés spécialisés via le port de Chu Lai ; faciliter le commerce agricole officiel vers les principaux marchés tels que la Chine, les États-Unis, l’UE, etc.

Valoriser les produits agricoles vietnamiens

Pour augmenter la valeur de la chaîne agricole, les services logistiques doivent être connectés et complets ; Les entreprises doivent rompre avec la voie traditionnelle de l’exportation uniquement par la route, en favorisant le transport multimodal pour optimiser les coûts, les délais et améliorer la qualité des marchandises. En tant qu'entreprise reliant les produits agricoles destinés à l'exportation dans les hauts plateaux centraux, au Laos et au Cambodge, THILOGI se concentre sur l'investissement et le développement d'un modèle de service logistique complet, reliant les activités de transport et de livraison de la route à la mer et fournissant des services portuaires (remorquage de navires, chargement et déchargement, comptage, entreposage - chantier, agence maritime, procédures douanières, etc.).

Le port de Chu Lai dessert les exportations agricoles à des coûts optimaux.

THILOGI dispose d'une flotte de véhicules de transport spécialisés et de conteneurs réfrigérés (40, 45 pieds) avec plus de 200 tracteurs, garantissant que les produits agricoles sont conservés à une température compatible selon la réglementation de chaque type.

Au port de Chu Lai, le système de stockage frigorifique est construit selon les normes internationales avec une superficie de plus de 12 500 m2 ^et une capacité de 1 000 conteneurs frigorifiques pour répondre aux besoins de stockage et d'exportation des clients.

Dans les temps à venir, le port de Chu Lai mettra en service un quai de 50 000 tonnes doté d'un système moderne d'équipement de chargement et de déchargement ; Déploiement du logiciel e-Port, aidant les clients à mettre à jour en temps réel l'état des données des navires et des marchandises 24h/24 et 7j/7. Dans le même temps, le port se concentre sur la création d'une base de données du marché, la compréhension des besoins des clients, sur cette base, la liaison avec de nombreuses lignes maritimes internationales, la stabilisation des taux de fret, le développement de davantage de routes maritimes reliant directement le port de Chu Lai aux principaux ports du monde, augmentant la fréquence à 4 voyages/semaine.

Actuellement, les frais de services portuaires sont de 10 à 30 % inférieurs à ceux des autres ports de la région, ce qui permet aux entreprises d’exporter des produits agricoles à des coûts optimaux.

Le port de Chu Lai coopère avec les compagnies maritimes internationales, stabilisant les tarifs de fret et augmentant les connexions avec une fréquence de 4 voyages/semaine.

Actuellement, THILOGI complète le réseau logistique par route (système de stations de transit, dépôt), par voie maritime, en se concentrant sur le port de Chu Lai, aidant les entreprises à réduire les coûts de transport, à raccourcir les délais de livraison, à assurer la sécurité des marchandises et à limiter les dommages. Avec une connexion étroite entre la route et la mer, THILOGI présente de nombreux avantages pour attirer des sources de fret nationales et étrangères (Laos, Cambodge) vers le port de Chu Lai.

En mettant en œuvre de nombreuses solutions pour augmenter la capacité logistique de l'agriculture, le port de Chu Lai affirme progressivement son rôle de port spécialisé pour les conteneurs réfrigérés servant aux exportations agricoles, résolvant le problème des coûts logistiques pour les entreprises, tout en augmentant la compétitivité des produits agricoles vietnamiens sur le marché mondial.

Source: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-ket-noi-nong-san-viet-ra-thi-truong-the-gioi-3133308.html