Le port de pêche de Thuan An (quartier de Thuan An, ville de Hué) est considéré comme le port le plus ancien et le plus grand au service de l'industrie de la pêche de la province de Thua Thien Hué. Après plus d'une décennie d'exploitation et d'exploitation, ce port de pêche s'est progressivement dégradé et le mouillage des bateaux est surchargé.
Afin de promouvoir l'efficacité opérationnelle, l'exploitation et de répondre aux besoins des pêcheurs, en octobre 2020, le Comité populaire de la province de Thua Thien Hue a désigné le Département de l'agriculture et du développement rural de la province pour être l'investisseur et mettre en œuvre le projet de construction d'un port de pêche de Thuan An combiné à une zone de mouillage abritée contre les tempêtes.
Le projet est investi avec un coût total de 220 milliards de VND provenant du capital de compensation de Formosa Ha Tinh Steel Corporation.
Il s'agit d'une composante du projet global « Construction et modernisation des infrastructures de pêche de Thua Thien Hue », comprenant : le port de pêche de Thuan An combiné à une zone de mouillage abritée contre les tempêtes ; Amélioration de la zone d’abris anti-tempête de Phu Hai (commune de Phu Hai, district de Phu Vang) ; Port de pêche de Tu Hien combiné avec abri anti-tempête (commune de Vinh Hien, district de Phu Loc).
Il est prévu qu'une fois terminé, le port de Thuan An garantira l'échelle permettant aux navires d'accoster et de partir avec une capacité minimale de 20 000 tonnes/an, garantissant des critères techniques conformes à la réglementation de l'UE. Le port répond aux besoins d'ancrage et d'abri anti-tempête de 500 navires de tous types d'une longueur de 6 m et plus.
S'adressant à VietNamNet , un dirigeant du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du développement agricole et rural de la province de Thua Thien Hue (l'unité représentative des investisseurs) a déclaré que le processus de construction, pour diverses raisons, a entraîné un retard du projet, forçant la province de Thua Thien Hue à demander des prolongations à plusieurs reprises.
Selon M. Nguyen Thanh Son, directeur adjoint du conseil d'administration du port de pêche de Thua Thien Hue, l'une des raisons pour lesquelles la procédure d'annonce de l'ouverture du port n'a pas été acceptée est qu'il n'y a pas eu de décision sur l'attribution des terres et des surfaces d'eau pour le projet de port de pêche de Thuan An.
En particulier, bien que la remise des clés ait été achevée et que l'unité de gestion ait reçu et emménagé dans le bâtiment d'exploitation, le port de pêche de Thuan An ne peut pas encore fonctionner en raison de l'absence d'une carte de profondeur du chenal. Ces raisons ont conduit le port de pêche d'une valeur de plus de 200 milliards de VND à ne pas terminer la procédure d'enregistrement pour annoncer l'ouverture du port.
« Après avoir découvert cette lacune, l'investisseur a fait appel à une unité spécialisée pour mesurer et déterminer l'état actuel et la superficie du terrain et de la surface de l'eau du port. Actuellement, la demande d'attribution de terres et de surfaces d'eau pour le port de pêche de Thuan An a été envoyée au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et aux agences concernées pour évaluation et traitement. « Après avoir terminé cette procédure, l'autorité compétente examinera et annoncera l'ouverture du port », a déclaré le représentant des investisseurs.
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