Le ministre Nguyen Hong Dien ordonne les tâches immédiates pour le projet de ligne de transmission 500 kV Lao Cai - Vinh Yen

Détermination et résultats encourageants

Selon le rapport du Vietnam Electricity Group (EVN), jusqu'à présent, les travaux de changement de l'usage forestier du projet de ligne de transmission de 500 kV Lao Cai-Vinh Yen ont été achevés, les travaux de compensation et de déblaiement du site (BCL) pour la fondation des colonnes ont remis le site pour 434/468 emplacements de fondation des colonnes (92,7%), tandis que 34 emplacements de fondation n'ont pas été remis.

Concernant le corridor de la route, EVNPMB1 a terminé la mesure, la plantation et la remise des bornes d'ancrage 242/242 (KN) à la localité. Approuver et remettre les documents aux localités, dont les provinces de Lao Cai, Phu Tho et Vinh Phuc ont terminé ; La province de Yen Bai a achevé 10/23 communes et 13/23 communes de l'EVNPMB1 ont soumis des documents pour examen et approbation par le Bureau provincial d'enregistrement foncier.

EVN a également terminé la sélection des entrepreneurs pour 32/36 lots d'appel d'offres.

En ce qui concerne les travaux de construction, les entrepreneurs négocient/compensent de toute urgence, ouvrent les routes de construction et mettent en œuvre l'excavation des fondations. Jusqu'à présent, les routes ont été ouvertes pour 92 VT et des routes sont en construction pour 24 VT ; La construction des colonnes 66/468 est en cours.

Aperçu de la réunion sur la ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen

Il y a encore beaucoup de difficultés et de problèmes

Selon le rapport d'EVN, le projet est toujours confronté à de nombreuses difficultés et problèmes, notamment en matière de déblaiement du site et d'indemnisation. Plus précisément, la fondation des colonnes comporte 34/468 emplacements qui n'ont pas été remis au chantier et 20/434 emplacements qui ont été remis au chantier mais n'ont pas été mis en construction. 10/12 districts n’ont pas terminé le travail d’approbation du prix du terrain et 11/12 districts n’ont pas officiellement approuvé le plan d’indemnisation et de soutien à la réinstallation (BT, HT&TDC).

Le tronçon corridor du tracé des travaux d'inventaire/approbation des plans BT, HT&TDC rencontre encore des difficultés, notamment celles liées aux forêts...

Lors de la réunion, les localités de Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho et Vinh Phuc ont rendu compte des résultats de la mise en œuvre du projet. Ainsi, les localités ont activement participé à l’accompagnement des investisseurs et des entrepreneurs dans la résolution des procédures administratives et le déblaiement des sites. Il reste cependant des difficultés majeures, comme la détermination des prix spécifiques des terrains à indemniser dans différents endroits, certains s'élevant à des dizaines de millions, d'autres à des centaines de millions. Certaines localités ont également demandé à EVN de coordonner et de fournir des documents et des informations sur des problèmes spécifiques afin que la province puisse trouver une solution complète.

Le ministre Nguyen Hong Dien prend la parole

Choses à faire maintenant

Après avoir écouté le rapport et les avis des localités, des ministères et des branches, et conclu la réunion, le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien - chef adjoint du Comité permanent du Comité de pilotage d'État pour les programmes, travaux et projets nationaux importants, clés du secteur de l'énergie - a déclaré que le projet a démarré en février 2025 et a officiellement démarré le 16 mars, et que cet événement a eu la participation du Premier ministre Pham Minh Chinh, un grand honneur mais aussi une grande responsabilité. Le projet devrait être achevé d’ici le 31 août 2025.

Le ministre a également reconnu et apprécié la détermination des localités, des ministères, des branches, de l'EVN et des entrepreneurs, ainsi que des unités connexes qui ont activement mis en œuvre les travaux conformément aux directives du Premier ministre et le projet a obtenu des résultats encourageants.

Cependant, malgré les changements positifs, il existe encore des difficultés et des problèmes. Concrètement, l'ensemble du tracé compte encore 34 emplacements de fondations de colonnes non remis, dispersés dans les localités ; L’ensemble du tracé du corridor traversant 4 provinces n’a pas encore été remis et le travail d’approbation des prix des terrains et des indemnisations comporte encore de nombreuses tâches inachevées ; La construction de routes temporaires et la zone de stockage de matériaux sont encore confrontées à de nombreuses difficultés.

Le ministre Nguyen Hong Dien a souligné qu'afin de réaliser des progrès dans la construction et de garantir les exigences de qualité du projet, le Comité directeur national a demandé aux localités concernées par le projet de se concentrer sur les tâches suivantes :

Premièrement, il faut mobiliser l’ensemble du système pour aider les investisseurs à dégager à la fois des positions en colonnes et des espaces d’ancrage. Faire un bon travail de propagande et de mobilisation de la population locale pour soutenir la mise en œuvre du projet. Lorsque les gens nous soutiendront, ils nous confieront le site pour que nous puissions le construire.

« Comme vous l'avez dit, si nous suivons les procédures prévues par la législation en vigueur, il ne sera certainement pas facile de récupérer les terrains, y compris les puits de fondation et le corridor routier. Le délai imparti par le Premier ministre étant insuffisant, un travail de propagande pour obtenir les terrains est extrêmement important », a souligné le ministre.

Deuxièmement, continuer la devise 4-on-site pour aider les investisseurs et les entrepreneurs à pouvoir mettre en œuvre de la manière la plus favorable et aussi à travers cette mise en œuvre, les travaux et les projets contribuent à augmenter la situation socio-économique et l'emploi dans les localités et les régions, et leurs responsabilités dans les travaux sont meilleures.

Troisièmement, approuver d’urgence les prix spécifiques des terrains, émettre des plans de compensation et soutenir la réinstallation des emplacements des fondations des colonnes avant le 31 mars, achever les travaux d’inventaire, élaborer des plans de compensation et soutenir la réinstallation du corridor routier avant le 15 avril, comme l’ont engagé les principaux dirigeants locaux auprès du Premier ministre, et assurer les progrès donnés.

Quatrièmement, mobiliser les gens pour remettre les fondations des colonnes restantes en mars 2025. Nous vous demandons de travailler très rapidement et de remettre l'ensemble du corridor routier avant le 30 avril. Sans cela, le calendrier du projet ne peut être garanti.

Cinquièmement, demander et ordonner aux propriétaires forestiers d’achever le plan d’exploitation et de récolte des produits forestiers et de le soumettre aux autorités compétentes pour approbation avant le 31 mars.

Sixièmement, demander aux agences et unités compétentes de continuer à soutenir les investisseurs et les entrepreneurs dans la négociation des voies d’accès à la construction, l’ouverture de routes temporaires, de zones de stockage de matériaux et le soutien aux entrepreneurs dans la mise en œuvre de ces projets.

Concernant le travail de la province de Vinh Phuc, le ministre a demandé à la province de se coordonner avec le ministère de la Défense nationale et le Corps blindé pour mener à bien d'urgence les procédures de récupération des terres et remettre le site de la position 462 sous la gestion du Centre de formation blindé en mars 2025.

Demander à Tam Dao Irrigation One Member Co., Ltd. de coordonner et d'aider l'investisseur et l'entrepreneur en construction à compléter le dossier de permis de construire pour l'emplacement de la colonne VT455 dans la zone de protection du projet d'irrigation (barrage de Ban Long) à soumettre à l'autorité compétente pour le permis de construire avant le 5 avril 2025.

Le ministère des Finances devrait bientôt donner son avis sur les questions concernées afin que les comités populaires provinciaux disposent d'une base pour mener à bien les procédures de récupération des terres, remettre le site et approuver le plan d'utilisation temporaire des forêts pour la construction.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a ordonné au parc national de Tam Dao d'élaborer d'urgence et de soumettre à l'approbation un plan d'exploitation et de récolte des produits forestiers avant le 31 mars 2025, et en même temps d'envisager de permettre aux entrepreneurs de compter et d'abattre les arbres dans l'ouverture temporaire de la route, la cour temporaire, l'emplacement des fondations des colonnes et de les rassembler sur le lieu de rassemblement pour avoir un chantier de construction.

Pour EVN, le ministre Nguyen Hong Dien a demandé : Continuer à coordonner avec les localités pour finaliser les documents et les procédures liés à l'indemnisation, au déblaiement du site, au paiement des personnes et mobiliser les personnes pour remettre le site.

Exhorter et demander aux entrepreneurs/unités de construction d’augmenter les ressources humaines, les matériaux et l’équipement pour commencer rapidement la construction dès que le site est disponible et que les conditions de construction sont remplies. Profitez des bonnes conditions météorologiques actuelles pour accélérer l'avancement des travaux sur le chantier.

« Nous devons nous mettre d'accord avec les autorités locales sur le plan d'indemnisation pour le défrichement des terres et le versement aux populations, par leur intermédiaire ou directement. Nous devons le faire même pendant les vacances » , a déclaré le ministre, soulignant que dans deux mois, la saison des pluies entrera dans le Nord, ce qui compliquera les travaux de construction. Augmenter les ressources humaines pour mobiliser les matières premières et les fournitures. Il faut calculer à l'avance où se trouvent les colonnes, où se trouvent la porcelaine, où se trouvent les fils... il faut être proactif dès le début.

Il est nécessaire de continuer à accélérer le processus de sélection des entrepreneurs pour les lots restants afin de garantir la transparence, le respect de la loi, d'appliquer strictement les directives du vice-Premier ministre Bui Thanh Son concernant la sélection des entrepreneurs et de faire rapport au vice-Premier ministre et au ministère de l'Industrie et du Commerce sur les résultats de la mise en œuvre.

« En cas de problème, signalez-le au Premier ministre. Il a donné des instructions. Les ministères s'en occuperont en vertu de leurs compétences. Mais ils doivent rendre compte au Premier ministre afin qu'il puisse donner des instructions », a demandé le ministre aux unités.

Le ministre a déclaré qu'il ne s'agissait pas seulement d'un simple projet de construction, mais qu'il nécessitait également la protection, le soutien et l'assistance des personnes vivant dans la zone du projet et le long de la ligne électrique après sa mise en service.

Le ministre a également approuvé les recommandations des localités, des investisseurs et des entrepreneurs d’accorder une attention particulière à la protection de l’environnement. Comment minimiser l'impact environnemental sur les conditions de vie des populations, restaurer les terres et construire de nouveaux projets, alors les zones environnantes doivent s'améliorer.

Le projet de ligne de transmission de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen représente un investissement total d'environ 7 411 milliards de VND, avec une longueur d'environ 229,5 km traversant le territoire de 4 provinces : Vinh Phuc, Phu Tho, Lao Cai, Yen Bai. L'objectif du projet est d'assurer le transport de l'électricité achetée à la Chine, de soulager la capacité des centrales hydroélectriques de la région du Nord-Ouest et de contribuer à assurer la sécurité énergétique nationale, notamment dans le contexte d'une croissance économique à deux chiffres dans les années à venir.

Groupe de journalistes

Source : https://congthuong.vn/bo-truong-nguyen-hong-dien-chi-dao-nhung-viec-can-lam-ngay-cua-du-an-duong-day-500kv-lao-cai-vinh-yen-380367.html