¿Por qué el proyecto de renovación del canal Tham Luong - Ben Cat?

El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó la propuesta para ajustar la política de mejora ambiental del canal Tham Luong - Ben Cat - arroyo Nuoc Len. De los cuales, el capital de inversión incrementado asciende a más de 830 mil millones de VND.

El 14 de noviembre, en la 19ª sesión del 10º período del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, los delegados aprobaron la propuesta para ajustar la política de mejora ambiental del canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (que conecta la provincia de Long An a través del río Cho Dem y la provincia de Binh Duong, la provincia de Dong Nai a través del río Saigón).

Sección del canal Tham Luong - Ben Cat - canal Nuoc Len a través del distrito Binh Tan, ciudad Ho Chi Minh. Foto: Mi Quynh

El proyecto cuenta con la inversión de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana y pasa por el Distrito 12, el Distrito de Go Vap, el Distrito de Binh Thanh, el Distrito de Tan Binh, el Distrito de Binh Tan, el Distrito de Tan Phu y el Distrito de Binh Chanh.

En cuanto al nivel de inversión, el proyecto se ajustó para aumentar de 8,2 billones de VND a más de 9,03 billones de VND (un aumento de más de 830 billones de VND). En concreto lo siguiente:

El ajuste del aumento de capital se debe al aumento de los costos de compensación, apoyo, reasentamiento, limpieza del sitio, reubicación de obras de infraestructura técnica, aumento de los costos de construcción debido a la inversión adicional en partidas de construcción...

En concreto, es necesario reubicar 7 postes eléctricos de alta tensión de 110kV y 220kV ubicados dentro de la infraestructura del canal del proyecto, lo que afecta directamente al proceso de construcción y la organización del tráfico en todo el recorrido (es imposible construir carreteras, terraplenes e infraestructura técnica en las ubicaciones de los 7 postes eléctricos) y modernizar 2 líneas eléctricas de 500kV (el estado actual de las líneas eléctricas es bajo, lo que no garantiza una distancia segura en comparación con la escala del proyecto) para garantizar la seguridad durante la construcción y la gestión.

Respecto a la escala de uso del suelo del proyecto, se ajustó para incrementar en 3.592 m2 el límite del proyecto que ha sido aprobado para la política de inversión. El ajuste de la escala del terreno para organizar las rutas de tráfico y la infraestructura técnica a lo largo de la ruta de acuerdo con el plan de diseño es la sección que pasa por el vertedero de Go Cat, barrio de Binh Hung Hoa, distrito de Binh Tan.

El canal Tham Luong - Ben Cat, el canal de agua, ha aumentado su capital en más de 830 mil millones de VND. Foto: Mi Quynh

Además, el proyecto agregará la construcción de 4 secciones de tráfico dentro del alcance de la construcción de las compuertas de control de mareas de Vam Thuat y Nuoc Len invertidas en el proyecto para mejorar los sistemas de drenaje y tratamiento de aguas residuales en la cuenca Tham Luong - Ben Cat (CRUS1);

Complementar el sistema de captación de agua para prevención y extinción de incendios con 75 puntos en 7 distritos. En el cual, el Distrito 12 cuenta con 15 puestos; Distrito de Binh Thanh 5 ubicaciones; Ubicaciones de Go Vap distrito 5; Distrito de Tan Binh 4 ubicaciones; Distrito de Tan Phu 6 ubicaciones; Distrito de Binh Tan 31 ubicaciones; Ubicaciones del distrito 9 de Binh Chanh. Esta adecuación se considera muy urgente para establecer sistemas que sirvan para las labores de prevención y extinción de incendios, con el fin de proveer oportunamente de agua para el combate del incendio cuando ocurra algún siniestro.

En particular, para garantizar la conexión de drenaje sincrónico para las cuencas a lo largo del canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, el proyecto se ha complementado con una inversión en 39 compuertas de descarga a lo largo de la ruta. De los cuales, se planea invertir en 29 aliviaderos previamente planificados para ser invertidos a lo largo del canal en el proyecto para Mejorar el sistema de drenaje, tratamiento de aguas residuales en la cuenca Tham Luong - Ben Cat (CRUS1), el proyecto para Mejorar el sistema de drenaje, tratamiento de aguas residuales en la cuenca West Saigon (CRUS2) y 10 aliviaderos adicionales.

En cuanto al período de implementación del proyecto, el período de implementación se ajustará en 1 año, de 2021 - 2025 a 2021 - 2026. El período 2021 - 2025 servirá para la inversión para completar el proyecto de acuerdo con el cronograma aprobado por el Comité Popular de la Ciudad. En 2026, realizar tareas como pagar el costo de retención del 5% de los paquetes de licitación; Realizar la entrega, liquidación y finalización del proyecto.

El proyecto de construcción de infraestructura y mejora ambiental del canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len Rach (que conecta la provincia de Long An a través del río Cho Dem y las provincias de Binh Duong y Dong Nai a través del río Saigón) tiene una longitud total de aproximadamente 32,714 km.

El proyecto construirá terraplenes a ambos lados del canal de 32,714 km de longitud utilizando hormigón armado pretensado; Dragado de todo el canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len con un ancho de fondo del canal de 30 m a 90 m y una elevación del fondo del canal de -4,00 m a -5,00 m.

Renovar y reparar las alcantarillas horizontales que conectan el canal Tham Luong - Ben Cat - arroyo Nuoc Len; construir 12 puertos deportivos a lo largo del canal; Construcción de obras de construcción de carreteras y de infraestructura técnica; Construcción de caminos a lo largo de ambas orillas del canal de 32,714 km de longitud utilizando concreto asfáltico en caliente (con ancho de superficie de 8 m a 12 m, elevación +2,5 m), aceras en ambos lados de 2,5 m a 4,0 m de ancho y 3 puentes a lo largo del recorrido; Construcción de sistema de drenaje pluvial, zanjas técnicas, iluminación y puentes de circulación... a ambos lados del canal.

El proyecto tiene como objetivo drenar el agua, prevenir inundaciones, solucionar la contaminación y conectar la infraestructura de tráfico. Se trata de un proyecto de infraestructura que sirve a la sociedad y mejora la calidad de vida de las personas; Al mismo tiempo, sienta las bases para el futuro desarrollo socioeconómico de la ciudad.

Una vez implementado, el proyecto evitará inundaciones y reducirá daños a viviendas, obras públicas, instalaciones y vehículos; La solución a la contaminación aumentará el valor de la tierra y de las viviendas en el área del proyecto y aumentará el rendimiento de los cultivos; aumentar el PIB cuando el transporte de mercancías y pasajeros por ríos es conveniente y se combina con el desarrollo del turismo; Drenaje de aguas pluviales, prevención de inundaciones para un área de 14.900 hectáreas de la región y otras áreas afines.

El proyecto también embellecerá el área urbana y mejorará el medio ambiente regional, al tiempo que contribuirá con otros proyectos para garantizar el tráfico fluvial de acuerdo con los estándares de las vías navegables interiores.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cai-tao-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-duoc-tang-hon-830-ty-dong-192241114081226612.htm