El proyecto de la vía fluvial de Cua Lo, una punta de lanza importante en la planificación del desarrollo de Quang Nam, se está implementando con urgencia para dar la bienvenida a barcos gigantes con una capacidad de 50.000 toneladas, abriendo un nuevo capítulo de gran promesa para las actividades logísticas y atrayendo inversiones en la zona económica clave de Chu Lai.
Con una inversión total esperada de hasta 7,2 billones de VND (aproximadamente 280 millones de dólares) bajo la forma de un contrato de construcción y transferencia (BT), el proyecto de la vía fluvial de Cua Lo no es simplemente un proyecto de dragado. Se trata de un "impulso" estratégico, una pieza importante en el panorama general del desarrollo de la infraestructura logística sincrónica, vinculada a la Zona Franca de Tam Hoa de 797 hectáreas y al sistema de puertos marítimos y parques industriales de la Zona Económica Abierta de Chu Lai, distrito de Nui Thanh.
"Pista marítima" para el deseo de llegar lejos
El objetivo principal del proyecto es dragar y construir la vía fluvial de Cua Lo, creando condiciones para que los barcos de 50.000 toneladas puedan acceder fácilmente al puerto de Tam Hiep y al puerto de Tam Hoa. Esto no sólo resuelve el problema de la capacidad actual para recibir barcos grandes, sino que también abre oportunidades para mejorar significativamente la capacidad de transporte marítimo de Quang Nam. Los costos logísticos, uno de los "cuellos de botella" para el desarrollo empresarial, se reducirán significativamente, creando una ventaja competitiva superior para los productos de exportación de Quang Nam en particular y de la región del Altiplano Central en general.
El proyecto incluye componentes clave diseñados para formar un sistema de transporte marítimo eficiente e integrado.
Lo más importante es el dragado del canal Cua Lo, con una longitud prevista de 6 km y un ancho de 140 m, que garantizará la profundidad necesaria para que los buques de gran tonelaje puedan entrar y salir de forma segura.
A continuación se construirá un puente que conectará las áreas portuarias de Tam Hiep y Tam Hoa, fortaleciendo las conexiones de tráfico interno y creando condiciones favorables para el movimiento de mercancías entre las áreas portuarias.
Finalmente, la ruta que conecta el Parque Industrial Vietnam – Corea con la calle Vo Chi Cong completará la red de tráfico que conecta la zona de producción con la “puerta” al mar, optimizando el proceso de transporte.
Tam Hoa "Punto de encuentro" y el poder de la resonancia
El atractivo del proyecto de la vía fluvial de Cua Lo no radica sólo en el proyecto en sí, sino también en su estrecha conexión con la zona franca de Tam Hoa. Con una escala de casi 800 hectáreas, se planea que Tam Hoa se convierta en un moderno centro de servicios logísticos y portuarios, no sólo para atender las necesidades de Quang Nam sino también como un importante "puente" con el sur de Laos, el norte de Camboya y las Tierras Altas Centrales a través del corredor económico Este-Oeste.
La zona franca de Tam Hoa ofrece una "lista de oro" de atractivos incentivos para la inversión. Las empresas que operan aquí disfrutarán de la exención del impuesto al valor agregado (IVA) sobre los bienes y servicios producidos y consumidos en la zona, así como sobre los bienes exportados al extranjero. La tasa de IVA del 0% se aplica a los bienes y servicios exportados desde Vietnam a zonas francas o entre zonas francas. En particular, la exención de impuestos a la importación de bienes importados en zonas francas para su uso aquí ayudará a las empresas a ahorrar costos significativos y mejorar la competitividad internacional.
La ubicación estratégica de la Zona Franca de Tam Hoa, ubicada en la Zona Económica Abierta de Chu Lai y conectada directamente con el puerto de Chu Lai a través de la ruta Cua Lo, crea una enorme ventaja logística. Las empresas pueden acceder fácilmente a mercados importantes como el noreste de Asia, Europa y Estados Unidos a través de modernos sistemas de envío y logística. Además, este espacio también crea condiciones favorables para el desarrollo de recursos humanos de alta calidad, promueve la integración internacional y abre oportunidades de cooperación comercial con socios internacionales.
THACO - "Conductor" para el desarrollo sincrónico
En la "sinfonía" del desarrollo de la infraestructura logística en Chu Lai, el Grupo THACO desempeña el papel de un "director" dedicado.
Como el mayor inversor en la Zona Económica Abierta de Chu Lai, THACO ha recibido el encargo del Comité Popular de la provincia de Quang Nam para preparar los documentos de inversión para el proyecto de la vía fluvial de Cua Lo a través de su filial, Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company.
Los líderes de THACO dijeron que no solo están comprometidos a implementar el proyecto con el mayor sentido de responsabilidad, sin enfocarse en objetivos de ganancias inmediatas sino también apuntando a un desarrollo innovador para la región, demostrando iniciativa en el desarrollo sincrónico de infraestructura relacionada. El Puerto Internacional de Chu Lai, el sistema logístico moderno, los grandes proyectos de construcción naval y la expansión de las rutas marítimas internacionales son parte de la estrategia de desarrollo integral de THACO, garantizando la máxima eficiencia operativa de la ruta Cua Lo después de su finalización.
Espere un centro logístico de clase mundial
El proyecto de la vía fluvial Cua Lo no sólo aporta beneficios económicos directos, sino que también tiene una gran importancia social. El desarrollo de Chu Lai como un centro logístico multimodal creará miles de empleos de alta calidad para la población local, contribuyendo a mejorar las calificaciones y habilidades profesionales de la fuerza laboral. Se fortalecerá la conectividad regional a través del corredor económico Este-Oeste, facilitando el comercio y la cooperación entre Vietnam Central y países vecinos como Laos y Camboya.
Con la determinación del gobierno provincial de Quang Nam, la participación activa del Grupo THACO y las ventajas sobresalientes de la ubicación estratégica y políticas preferenciales, el proyecto de la vía fluvial de Cua Lo promete crear un punto de inflexión importante en el desarrollo socioeconómico de la provincia. Este no es sólo un simple proyecto de infraestructura, sino una poderosa invitación a los inversores nacionales y extranjeros para que vengan a Quang Nam, exploten el potencial y creen el futuro juntos en un prometedor centro logístico marítimo. La “puerta” de Cua Lo está abierta de par en par, esperando “barcos” llenos de oportunidades.
Los inversores interesados pueden ponerse en contacto con el Sr. Nguyen Hong Quang, jefe del Consejo de Administración de Zonas Económicas y Parques Industriales de la provincia de Quang Nam. Teléfono: 0914.013.201
Fuente: https://baoquangnam.vn/quang-nam-mo-canh-cua-logistics-cua-lo-50-000-tan-thu-hut-dau-tu-chien-luoc-3152570.html
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