Ciudad Ho Chi Minh gasta 830 mil millones de dongs adicionales para renovar el canal Tham Luong-Ben Cat-Arroyo Nuoc Len
Debido al aumento de los costos de compensación, apoyo, reasentamiento y la adición de una serie de elementos, el proyecto para renovar el canal más largo de Ciudad Ho Chi Minh ha incrementado su capital en más de 830 mil millones de dongs, y el tiempo de implementación también se ha extendido por un año.
En la mañana del 14 de noviembre, la 19ª sesión (sesión especial) del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó una Resolución que ajusta la política de inversión para el proyecto de Construcción de Infraestructura y Mejora Ambiental del Canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (que conecta la provincia de Long An a través del río Cho Dem y la provincia de Binh Duong, la provincia de Dong Nai a través del río Saigón).
El capital de inversión inicial total del proyecto es de 8,2 billones de VND, de los cuales 4 billones de VND provienen del presupuesto central y el resto proviene del presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh. La ciudad ha ajustado el capital de inversión para aumentarlo a más de 9.030 mil millones de VND (un aumento de aproximadamente 830 mil millones de VND).
El periodo de ejecución del proyecto también durará de 2021 a 2026, en lugar de finalizar en 2025 como estaba previsto originalmente.
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La inversión total para el proyecto de renovación del canal más largo de Ciudad Ho Chi Minh se ajustó de 8,2 billones de VND a más de 9 billones de VND. Foto: Le Toan |
Según la explicación del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el proyecto necesita 205 mil millones de dongs adicionales para compensación, apoyo, reasentamiento y limpieza del sitio. El proyecto también requiere reubicar 7 postes de energía de alto voltaje, actualizar 2 líneas eléctricas de 500 kV a la elevación correcta y reubicar y restablecer elementos de construcción en el área del vertedero de Go Cat.
Además, los costos de construcción también aumentaron en VND 917 mil millones debido a la necesidad de agregar obras de infraestructura esenciales como: caminos de tránsito en el área del proyecto de compuertas de control de mareas de Vam Thuat y Nuoc Len; Construcción de sistema de captación de agua para prevención y combate de incendios; Instalar 39 nuevas compuertas antimareas para las compuertas existentes, junto con puentes temporales para servir al tráfico de personas en el canal Da Han, la compuerta Hong Ky, etc.
Por el contrario, algunos costos como los costos de equipos, costos de consultoría de inversión en construcción, costos de contingencia y otros costos se han ajustado a la baja en más de 292 mil millones de VND.
El proyecto también aumenta el uso del suelo en casi 3.600 metros cuadrados. Este terreno se utiliza para disponer las vías de tráfico y la infraestructura técnica a lo largo del recorrido según el plan de diseño. Se trata de terrenos públicos, gestionados por el Estado, por lo que no existen costes de indemnización ni de limpieza del terreno.
El proyecto de construcción de infraestructura y renovación del canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len tiene una longitud total de ruta de casi 32 km y pasa por los distritos 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh y el distrito de Binh Chanh. Considerado el proyecto de renovación de canal más largo en la ciudad de Ho Chi Minh.
El proyecto se inició en febrero de 2023, con elementos que incluyen la construcción de terraplenes de hormigón en ambas orillas, el dragado del lecho del canal, la construcción de caminos de 8 a 12 m de ancho a lo largo de ambos lados, la instalación de sistemas de drenaje, iluminación y árboles, junto con 19 alcantarillas de drenaje, 12 muelles para barcos y 3 puentes de conexión.
El objetivo del proyecto es ayudar a la ciudad a drenar el agua, prevenir inundaciones, solucionar la contaminación y conectar la infraestructura de transporte. El Comité Popular de la Ciudad considera que se trata de un proyecto de infraestructura que sirve a la sociedad y mejora la calidad de vida de las personas. El proyecto, una vez finalizado y puesto en funcionamiento, sentará las bases para el desarrollo socioeconómico de la ciudad en el futuro.
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