Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco - Código: HAX), el mayor distribuidor de la marca de automóviles de lujo Mercedes-Benz en el país, con una participación de mercado de más del 38%, continúa teniendo un período comercial pobre en el contexto de un poder adquisitivo debilitado.
El "magnate de los coches de lujo" de Vietnam se benefició enormemente cuando el mercado de consumo de automóviles se recuperó con fuerza después de la pandemia y de la política de reducción del 50% de las tarifas de matriculación, la escasez mundial de chips limitó la oferta. Haxaco tuvo un año comercial favorable en 2022, con récords en ingresos y ganancias.
Sin embargo, el mercado minorista de automóviles ha cambiado drásticamente desde 2023. Los líderes de Haxaco dijeron que la demanda de automóviles de lujo no ha mejorado porque la gente tiende a esperar señales positivas de la economía, lo que hace que las ventas de automóviles disminuyan en comparación con el mismo período.
En el informe financiero consolidado del tercer trimestre, este magnate de ventas de automóviles de lujo vio una disminución de sus ingresos netos del 43% en comparación con el mismo período del año pasado, a 1,115 mil millones de VND. En consecuencia, el beneficio bruto disminuyó casi un 45% hasta los 65 mil millones de VND, lo que corresponde a una ligera disminución del margen de beneficio bruto al 5,8%.
Si bien los costos operativos y financieros se mantuvieron iguales que en el mismo período, las ganancias después de impuestos cayeron rápidamente a más de 8 mil millones de VND, cayendo más del 85% en comparación con el mismo período del año pasado. Sin embargo, las cifras de ingresos y beneficios siguen siendo mejores que las de los dos primeros trimestres del año.
En general, desde principios de año, Haxaco registró una disminución del 44% en los ingresos netos a VND2,905 mil millones (de los cuales la mayoría de los ingresos provienen de las ventas de vehículos con una proporción de VND2,510 mil millones, casi la mitad menos en comparación con el mismo período de los primeros 9 meses del año pasado. El beneficio después de impuestos fue inferior a VND15 mil millones, una reducción de más del 92% en comparación con el mismo período.
Los activos totales alcanzan actualmente los 1,840 mil millones de VND, una disminución de casi el 30% en comparación con principios de año, ya que la empresa intensifica el manejo de inventario. El valor del inventario al final de este período fue de aproximadamente 583 mil millones de VND, lo que representa casi 1/3 de los activos totales, pero disminuyó un 45% en comparación con el comienzo del año.
Al mismo tiempo que gestionaba el inventario, la compañía presidida por el Sr. Do Tien Dung también redujo drásticamente la deuda a 520 mil millones de VND, un 55% menos en comparación con principios de año.
En un informe reciente sobre la industria automotriz, Dragon Capital Securities (VDSC) dijo que las bajas tasas de interés de los préstamos son el factor más importante (además del aumento de los ingresos) que influirá en la decisión de comprar un Mercedes. Los analistas esperan que las tasas de interés más bajas estimulen la demanda de automóviles de lujo a fines de 2023 y 2024.
Además, los automóviles son productos básicos que tienden a depreciarse rápidamente con el tiempo (normalmente, los automóviles nuevos perderán el 20% de su valor en el primer año y luego disminuirán otro 10% cada año durante los siguientes 4 años), por lo que los distribuidores de automóviles deben optimizar su inventario en un entorno de demanda débil.
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