Considerando que la gasolina y los aparatos de aire acondicionado son bienes esenciales, la Sra. Le Thi Nga propuso eliminar la regulación del impuesto al consumo especial sobre estos dos bienes.
Sra. Le Thi Nga - Foto: GIA HAN
El 10 de marzo por la tarde, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional emitió opiniones sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley del Impuesto a los Consumos Especiales (enmendado).
Proponen no imponer impuesto a consumos especiales a gasolinas y aires acondicionados
Cabe destacar que, en materia de sujetos pasivos, el último proyecto de ley sigue estipulando normas especiales de consumo que incluyen las gasolinas de todo tipo.
Junto con esto están los acondicionadores de aire con capacidad de 90.000 BTU o menos, excepto aquellos diseñados por el fabricante solo para su instalación en medios de transporte, incluidos automóviles, vagones de ferrocarril, barcos, embarcaciones y aviones.
En caso de que la organización o individuo fabricante venda o la organización o individuo importador importe cada parte por separado, el bloque caliente o el bloque frío, las mercancías vendidas o importadas (bloque caliente, bloque frío) todavía están sujetas al impuesto al consumo especial al igual que el producto terminado (aire acondicionado completo).
Al dar su opinión más tarde, la jefa adjunta permanente del Comité de Aspiraciones y Supervisión del Pueblo, Le Thi Nga, dijo que el proyecto de ley todavía estipula que la gasolina de todo tipo es un artículo sujeto al impuesto al consumo especial.
Según la Sra. Nga, la naturaleza del impuesto al consumo especial es gravar los bienes de lujo, no incentivar el consumo. Mientras tanto, la gasolina es un producto esencial, indispensable en la vida de las personas.
"Imponer un impuesto especial al consumo sobre bienes esenciales para las personas no se ajusta a la naturaleza y el propósito de este impuesto", afirmó la Sra. Nga.
Reiteró que en la anterior reunión de la comisión permanente, así como en el grupo de discusión de la sesión de la Asamblea Nacional, había propuesto y visto muchas opiniones en los medios de comunicación sobre esta enmienda solicitando revisar y eliminar el impuesto al consumo especial de la gasolina, pero no ha sido explicado.
"Solicitamos a los organismos encargados de redactar y revisar el proyecto de ley que nos den más explicaciones. Actualmente, en el informe no hay ninguna explicación que indique que es necesario mantener el impuesto especial al consumo de gasolina. Propongo eliminar este impuesto a la gasolina", sugirió la Sra. Nga.
Respecto a los acondicionadores de aire de capacidad normal, la Sra. Nga dijo que hace diez años los acondicionadores de aire eran un artículo de lujo, pero ahora los acondicionadores de aire de capacidad normal también son un artículo esencial.
"Proponemos eliminar el impuesto especial al consumo de este artículo. Proponemos eliminar el impuesto especial al consumo de la gasolina y de los aparatos de aire acondicionado de capacidad normal. Si no se elimina, ¿debemos explicar por qué ponemos los bienes esenciales bajo el impuesto especial al consumo?", añadió la Sra. Nga.
El presidente del Comité de Derecho y Justicia, Hoang Thanh Tung, expresó su acuerdo con la opinión de la Sra. Le Thi Nga sobre el contenido relacionado con la gasolina y el aire acondicionado, y había tenido esa opinión desde el principio.
El Sr. Tung dijo que la gasolina es un producto muy esencial y un insumo para la economía, en la vida de las personas todos tienen que usar gasolina.
"No se trata de un producto de lujo que esté sujeto al impuesto especial sobre el consumo y la gasolina también está sujeta al impuesto de protección del medio ambiente. Por lo tanto, este es el momento adecuado para considerar si se debe seguir regulando la gasolina como un producto sujeto al impuesto especial sobre la renta o no".
Lo mismo ocurre con el aire acondicionado. Cuando los delegados de la Asamblea Nacional discutieron este proyecto de ley en la octava sesión, muchas opiniones sugirieron considerar esta cuestión. Casi todas las casas, tanto en zonas rurales como urbanas, tienen uno o dos aparatos de aire acondicionado.
Creemos que los acondicionadores de aire con una capacidad de 90.000 BTU o menos son bienes de lujo y que el impuesto al consumo especial no es realmente apropiado. "En caso de continuar con la implementación, deberá haber una explicación muy específica para convencer a los delegados de la Asamblea Nacional", agregó el Sr. Tung.
Viceministro de Finanzas Cao Anh Tuan - Foto: GIA HAN
El Ministerio de Hacienda explica por qué no se debe eliminar el impuesto especial al consumo de gasolina
Al explicar más tarde, el viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan, dijo que en los últimos años la demanda de equipos de refrigeración y aire acondicionado en nuestro país ha aumentado.
Aunque algunos acondicionadores de aire han cambiado de tecnología para reducir el uso de refrigerantes nocivos para el medio ambiente, aplicando tecnología de ahorro de energía.
Sin embargo, los acondicionadores de aire todavía utilizan diferentes refrigerantes, muchos de los cuales son dañinos para el medio ambiente, la capa de ozono y tienen el potencial de causar el calentamiento global.
La tecnología inverter, aunque útil, sólo ayuda a ahorrar entre un 20 y un 40% de electricidad en comparación con los dispositivos convencionales, con lo que aun así causa daños al medio ambiente. El Primer Ministro tiene la Decisión 496 sobre la gestión y eliminación de sustancias que agotan la capa de ozono.
En referencia a la experiencia de otros países, algunos países recaudan impuestos especiales al consumo de los acondicionadores de aire, como Corea, India y Noruega, que recaudan impuestos especiales al consumo de los HFC utilizados en los acondicionadores de aire. En Europa, para ahorrar energía, muchos países tienen regulaciones que restringen el uso del aire acondicionado.
Al igual que en España, está prohibido ajustar los aparatos de aire acondicionado a temperaturas inferiores a 27 grados centígrados. En el Reino Unido, para instalar aparatos de aire acondicionado, los propietarios deben solicitar un permiso. Después de la instalación, los aparatos de aire acondicionado deben revisarse periódicamente para comprobar su eficiencia energética y su rendimiento. No es fácil obtener un permiso para instalar aire acondicionado en Suiza.
"Por lo tanto, es necesario seguir recaudando el impuesto especial al consumo de los acondicionadores de aire con una capacidad de 90.000 BTU o menos para crear conciencia sobre la importancia de limitar el consumo y ahorrar electricidad, protegiendo el medio ambiente", dijo el Sr. Tuan.
Respecto a la gasolina, según el Sr. Tuan, el biocombustible E5 y E10 se mezclan en un 95-90% respectivamente, y la gasolina RON 92 contiene un 5-10% de biocombustible.
Dijo que la gasolina tiene muchos combustibles fósiles, no es renovable y necesita ser utilizada económicamente, por lo que la mayoría de los países cobran impuestos especiales al consumo sobre la gasolina y cobran impuestos especiales al consumo bajos sobre los biocombustibles. Como Francia, Alemania, Italia, Inglaterra, Corea, Australia, Tailandia, Singapur, China, Camboya, Laos...
En Vietnam, el Sr. Tuan dijo que la recaudación del impuesto al consumo especial sobre la gasolina desde 1995, es decir, desde hace más de 20 años, ha sido muy estable.
"La ley también incluye la gasolina E5 con un 8% y la E10 con un 7% menos que la gasolina normal. Para alentar a las empresas y a las personas a utilizar biocombustibles respetuosos con el medio ambiente y tener ingresos estables, no debería haber ningún problema en eliminarlos del tema", añadió el Sr. Tuan.
Revisar y posiblemente presentar 2 opciones
El presidente del Comité Económico y Financiero, Phan Van Mai, dijo que la cuestión de si gravar o no la gasolina y los aparatos de aire acondicionado será un tema que interesará mucho a los diputados de la Asamblea Nacional.
Dijo que si nos acercamos desde la perspectiva de tener que imponer impuestos, pero impuestos ambientales, debemos abogar por impuestos ambientales altos. Al mismo tiempo, cuando la gasolina tenga impuestos altos, se utilizará con moderación y economía, y lo mismo ocurrirá con el aire acondicionado.
"Si lo enfocamos desde la perspectiva de que estos son insumos esenciales para la economía y la vida, no imponer un impuesto especial al consumo sino imponer un impuesto ambiental lo unificaría todo.
Las dos agencias analizarán, evaluarán e informarán cuidadosamente al Comité Permanente de la Asamblea Nacional. "Al final habrá dos opciones para pedir la opinión de los delegados de la Asamblea Nacional", añadió el Sr. Mai.
Fuente: https://tuoitre.vn/xang-dieu-hoa-la-mat-hang-thiet-yeu-tai-sao-danh-thue-tieu-thu-dac-biet-2025031015332775.htm
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