Según el Informe del Estudio de Prefactibilidad propuesto por la empresa conjunta Deo Ca - CII - Tasco, el Proyecto invertirá en la ampliación de unos 98 km de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP.
El primer ministro insta a que la construcción de la autopista Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan comience en el segundo trimestre de 2025
Según el Informe del Estudio de Prefactibilidad propuesto por la empresa conjunta Deo Ca - CII - Tasco, el Proyecto invertirá en la ampliación de unos 98 km de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP.
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| Una sección existente de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong. |
La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Despacho Oficial No. 1216/VPCP - CN al Ministerio de Transporte; Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh; Los Comités Populares de las provincias de Tien Giang y Long An transmitieron la dirección del Primer Ministro sobre la implementación del proyecto para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP.
En concreto, el Primer Ministro aceptó la propuesta y recomendación del Ministerio de Transportes (Despacho Oficial No. 595/BGTVT-KHDT de fecha 16 de enero de 2025). El Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte y a los ministerios y sectores pertinentes que iniciaran urgentemente el proyecto en el segundo trimestre de 2025, evitando la negatividad y el desperdicio durante el proceso de implementación.
Se sabe que en el Despacho Oficial No. 595, el Ministerio de Transporte propuso a los líderes gubernamentales asignar a este ministerio como autoridad competente para implementar el Proyecto PPP para invertir en la expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan para tener una base para organizar la evaluación y aprobación del Informe del Estudio de Prefactibilidad en enero de 2025 y pronto comenzar el Proyecto.
Anteriormente, en el Aviso No. 558/TB-VPCP de fecha 17 de diciembre de 2024, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha ordenó al Ministerio de Transporte que discutiera con el Comité Popular de la provincia de Tien Giang (o localidades relacionadas). En caso de que se llegue a un acuerdo sobre qué localidad será designada como autoridad competente según la dirección del Primer Ministro, se presentará al jefe del Gobierno para su consideración y decisión en enero de 2025, con el espíritu de garantizar la conveniencia y la capacidad para organizar e implementar el Proyecto lo antes posible.
"En caso de que el Ministerio de Transporte actúe como la agencia PPP competente para invertir en la expansión de la autopista para garantizar la capacidad de implementación adecuada y acelerar la inversión y el progreso de la construcción, es necesario informar al Primer Ministro para su consideración y decisión", ordenó el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha.
Para implementar la solicitud anterior, a fines de diciembre de 2025, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh firmó personalmente un despacho oficial al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y a los Comités Populares de las dos provincias: Long An y Tien Giang con respecto a la asignación de autoridades competentes para implementar el proyecto PPP para invertir en la expansión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan.
En consecuencia, el Ministerio de Transporte solicitó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y a los Comités Populares de las provincias de Long An y Tien Giang que dieran sus opiniones sobre la aceptación de la tarea de ser la autoridad competente para organizar la implementación del Proyecto. En caso de no aceptar la tarea de ser autoridad competente, el Ministerio de Transporte solicita que las 3 localidades antes mencionadas den su opinión sobre la designación de una agencia para ser la autoridad competente para implementar el Proyecto.
Al 16 de enero, el Ministerio de Transporte ha recibido las tres respuestas de las localidades con respecto a la determinación de la autoridad competente para el proyecto PPP para invertir en la ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.
Básicamente, las tres localidades por las que pasa la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan no quieren "cargar" con el proyecto y están de acuerdo en que el Ministerio de Transportes desempeñe el papel de autoridad competente para la ampliación de la vital autopista antes mencionada hacia el oeste.
En el Despacho Oficial No. 595, el Ministro Tran Hong Minh dijo que, de acuerdo con las disposiciones de la ley de asociación público-privada y la ley de carreteras, la inversión en la expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP está bajo la autoridad del Ministerio de Transporte; En caso de necesidad, a petición de la localidad, el Primer Ministro podrá designar a la localidad para que actúe como autoridad competente.
En el contexto de las urgentes necesidades de progreso, la política de inversiones debe ser aprobada y el proyecto debe iniciarse en el segundo trimestre de 2025 bajo la dirección de los líderes del Gobierno. El plan para que el Ministerio de Transporte actúe como autoridad competente para implementar el proyecto ayudará a acelerar el progreso de la implementación porque no es necesario llevar a cabo el procedimiento de acuerdo entre localidades para informar al Primer Ministro para decidir asignar una localidad como autoridad competente (se espera que tome al menos 1 a 2 meses).
Otra ventaja es que los organismos asesores del Ministerio de Transporte han coordinado, apoyado y acompañado al inversionista en el proceso de propuesta del proyecto para elaborar el Informe del Estudio de Pre-Factibilidad, por lo que se pueden acortar los tiempos de valoración y aprobación del Informe del Estudio de Pre-Factibilidad y del Informe del Estudio de Factibilidad del Proyecto.
Según la última propuesta del inversor, el proyecto PPP para invertir en la ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, de 98 km de longitud, se divide en dos proyectos componentes.
Proyecto componente 1: inversión en la ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP, incluida la ampliación del tramo de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong a una escala de 8 carriles y 2 carriles de emergencia; Ampliar el tramo de la autopista Trung Luong - My Thuan (incluido el tramo de la autopista del puente My Thuan 2) a una escala de 6 carriles y 2 carriles de emergencia. La inversión total es de 42.063 billones de VND.
Proyecto componente 2: Limpieza del sitio para la fase de finalización de 10 a 12 carriles del tramo de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong bajo el método de inversión pública con una inversión total de 6,968 mil millones de VND.
Fuente: https://baodautu.vn/thu-tuong-thuc-khoi-cong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-trong-quy-ii2025-d246690.html
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