En la tarde del 2 de febrero (el quinto día del Año Nuevo Lunar), en la provincia de Lang Son, después de pasar todo el día inspeccionando los sitios de construcción de los dos proyectos de autopistas Chi Lang - Huu Nghi (Lang Son) y Dong Dang (Lang Hijo), - Tra Linh (Cao Bang), el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión con los ministerios, sucursales y agencias relevantes para continuar resolviendo dificultades y obstáculos, y abordar propuestas y recomendaciones para promover estos dos proyectos de carreteras.
Durante el día, el Primer Ministro se detuvo en cuatro sitios de construcción de estos dos proyectos, alentó y entregó regalos del Tet al personal y a los trabajadores de los sitios de construcción.
El proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh tiene una longitud total de 121 km, dividido en 2 fases de inversión con una inversión total de más de 23 billones de VND.
El primer ministro Pham Minh Chinh visitó el país, deseó un feliz año nuevo y felicitó a los oficiales e ingenieros que trabajan en el proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang (Foto: Doan Bac).
La fase 1 de la autopista Dong Dang - Tra Linh tiene una longitud de más de 93 km. Punto de partida en la intersección de la puerta fronteriza de Tan Thanh (distrito de Van Lang, provincia de Lang Son). Punto final en la intersección de la Carretera Nacional 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang).
Con una inversión total de 14.114 billones de VND en la fase 1, de los cuales el capital del presupuesto estatal representa el 69,43%, equivalente a 9.800 billones de VND, se planea que este proyecto recupere el capital en 22 años y 4 meses.
Una vez terminada, esta autopista acortará el tiempo de viaje de Cao Bang a Hanoi y viceversa de 6-7 horas a aproximadamente 3,5 horas. El proyecto abrirá oportunidades para el desarrollo económico, social y cultural de las dos provincias de Cao Bang y Lang Son, conectando la región fronteriza nororiental con la capital Hanoi y los polos económicos de todo el país.
El proyecto comenzó el 1 de enero de 2024. Según el calendario, el proyecto estará terminado en 2026, pero se pretende abrirlo al tráfico en 2025.
El primer ministro Pham Minh Chinh y oficiales e ingenieros construyen el proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang (Foto: Doan Bac).
El proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi-Chi Lang tiene una longitud de aproximadamente 59,87 km (incluidos 43 km de autopista y 16,87 km de ruta de conexión a la puerta fronteriza) y pasa por los distritos de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang y Lang City. .
Una vez finalizado, el proyecto conectará los pasos fronterizos de Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh con los centros económicos de Hanoi - Bac Giang - Bac Ninh, acortando el tiempo de conexión con los puertos marítimos en el área de Hai Phong. Habitación - Quang Ninh, contribuyendo a Mejorar el comercio nacional e internacional, junto con la autopista Dong Dang - Tra Linh, sincronizar toda la red de autopistas del norte y mejorar la eficiencia operativa general.
En la fase por etapas, el proyecto tiene una escala de 4 carriles, 17 m de plataforma, velocidad de diseño de 80 km/h (la fase completa tiene 6 carriles, 32 m de plataforma). La inversión total en esta fase es de 11.029 billones de VND; Está previsto que esté finalizado en 2026, con vistas a abrirlo al tráfico en 2025.
El período de operación y cobro de peajes del proyecto es de aproximadamente 25 años y 8 meses.
El primer ministro Pham Minh Chinh conversó con las unidades pertinentes en el proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang (Foto: Doan Bac).
El primer ministro Pham Minh Chinh dijo que el tráfico sigue siendo un cuello de botella en las dos provincias de Cao Bang y Lang Son.
Al dar la bienvenida al espíritu proactivo de las dos localidades al invertir en las dos autopistas, el Primer Ministro enfatizó que estos dos proyectos de autopistas tienen un significado importante y estratégico no sólo en términos de economía sino también en términos de defensa y seguridad nacional.
Reafirmando el objetivo de completar estas dos autopistas en 2025 para contribuir al buen funcionamiento de toda la autopista desde Cao Bang a Ca Mau este año, el Primer Ministro dio la bienvenida al espíritu y entusiasmo de trabajar durante el Tet en el sitio de construcción de los 2 proyectos.
El Jefe de Gobierno exige a los inversionistas y contratistas que sigan esforzándose, esforzándose y superándose para acelerar y lograr avances; Aumentar los recursos humanos, maquinaria y trabajar en “3 turnos, 4 cuadrillas” para asegurar el avance del proyecto.
Las autoridades deben fortalecer la inspección y supervisión para garantizar el progreso y la calidad de los proyectos y prevenir la corrupción y la negatividad, como lo exige el Primer Ministro.
En cuanto a las propuestas y recomendaciones, el Primer Ministro acordó en principio implementar de inmediato la fase 2 del proyecto Dong Dang - Tra Linh (ampliar la ruta existente de 93,35 km a 4 carriles completos y construir uno nuevo). La ruta de conexión de la puerta fronteriza de Tra Linh es de 27,71 km. km de largo); Al mismo tiempo, se desplegarán secciones para conectar esta carretera con la ciudad de Cao Bang (17 km de largo) y con la puerta fronteriza de Ta Lung (13 km).
El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó la apertura de la autopista de Cao Bang a Ca Mau este año (Foto: Doan Bac).
El Primer Ministro también estuvo de acuerdo con la propuesta de la provincia de Lang Son de construir una sección que conecte la autopista Huu Nghi - Chi Lang con la puerta fronteriza de Tan Thanh y mejorar la carretera que conecta Lang Son con Thai Nguyen.
Respecto a la asignación de fuentes de capital y la proporción de capital estatal en proyectos APP, el Primer Ministro enfatizó el principio de armonizar intereses y compartir riesgos entre el Estado, las personas y las empresas.
Según el Primer Ministro, si cambia el ratio de capital, se debe modificar el tiempo de cobro del peaje; Si el ajuste es razonable, debe hacerse rápidamente. El proceso de tramitación debe considerarse de forma objetiva y honesta, garantizando la publicidad, la transparencia y combatiendo la negatividad y el despilfarro.
Dantri.com.vn
Kommentar (0)